Vergeet je niet iets,Pieter ??
De teampresentatie HPS Racing met help Mariska van Wijngaarden het circuit op
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik zag gister een post langskomen op de TDM Pagina van Facebook dat iemand voor een zeer schappelijke prijs een engine guard (85 als ik me niet vergis) voor zijn TDM had gevonden. Volgens mij is het model oorspronkelijk voor een 4TX maar hij had hem op een 3VD zitten. Met de planning om van het voorjaar de TDM voor woon-werk te gaan gebruiken is het voor mij zeker een optie!
Voor de geïnteresseerden: http://www.rm-g.pl/yamaha-tdm-850-gmole-duze/
En de facebook pagina heet: Yamaha TDM 850 Club
Edit: overigens heb ik geen aandelen, mijn Pools is geen eens genoeg om de site te lezen
Als iemand een soort gelijke valbeugel weet voor een TDM 900 A, dan houd ik mij aanbevolen
Dus zo'n 1tje waarmee ook je kuipdelen beschermd zijn.
LeonS
Die hard MF'er
Ik nu ook de schuur 
Kaxan
MF veteraan
Vraag:
Ik heb een 850 TDM van 2001 (4TX?) ik heb daar 6000 km geleden nieuwe remblokken vóór in gemonteerd.
Wat me opvalt en ook heel vervelend vind is dat de slag van de remhandel steeds groter aan het worden is. Met een beetje moeite kan ik hem tegen het gashendel laten komen.
Heb de remolie ververst, help nix, wie weet een oplossing?, de eerlijkheid gebied te zeggen dat ik er in totaal 1,5 uur met op Assen heb gereden, ik heb het idee dat het daarna snel erger werd.
Zou het kunnen komen dat de remslangen verouderd zijn!
Ik weet dat een TDM niet kan remmen als mijn Kawa Z1000SX, het verschil is echter wel erg groot.
Ik heb een 850 TDM van 2001 (4TX?) ik heb daar 6000 km geleden nieuwe remblokken vóór in gemonteerd.
Wat me opvalt en ook heel vervelend vind is dat de slag van de remhandel steeds groter aan het worden is. Met een beetje moeite kan ik hem tegen het gashendel laten komen.
Heb de remolie ververst, help nix, wie weet een oplossing?, de eerlijkheid gebied te zeggen dat ik er in totaal 1,5 uur met op Assen heb gereden, ik heb het idee dat het daarna snel erger werd.
Zou het kunnen komen dat de remslangen verouderd zijn!
Ik weet dat een TDM niet kan remmen als mijn Kawa Z1000SX, het verschil is echter wel erg groot.
Staalomvlochten PTFE ( teflon) remslangen is de oplossing voor het "veren"van het remhandel. Ik ga er van uit dat er goed ontlucht is. Kan lastig zijn omdat de remslang links niet vanzelf ontlucht wordt. Dus staalomvlochten remleidingen beide vanaf de rempomp!
Meer remvermogen op je TDM, monteer bleu spots. worden regelmatig aangeboden op marktplaats.
Remt dan net zo goed, of zefs beter dan je kawa.
Meer remvermogen op je TDM, monteer bleu spots. worden regelmatig aangeboden op marktplaats.
Remt dan net zo goed, of zefs beter dan je kawa.
Laatst bewerkt:
Kaxan
MF veteraan
Dank!
Mijn TDM krijgt vanmiddag nieuwe bandjes.. de MPR's (2 achter, 3 voor) zijn na bijna 34,000km (op 100km na) wel aan vervanging toe...
Er komen MPR 4's op (voor een GT).
ps de wielen achter de motor zijn van een XS750, niet van de TDM
Er komen MPR 4's op (voor een GT).
ps de wielen achter de motor zijn van een XS750, niet van de TDM
Laatst bewerkt:
Kaxan
MF veteraan
Mijn TDM krijgt vanmiddag nieuwe bandjes.. de MPR's (2 achter, 3 voor) zijn na bijna 34,000km (op 100km na) wel aan vervanging toe...
Er komen MPR 4's op (voor een GT).
[afbeelding]
ps de wielen achter de motor zijn van een XS750, niet van de TDM
Je hebt dus ook een XS750 staan?
Ondertussen alweer een 300km gereden met de Pilot Road 4's... en ze bevallen uitstekend! En het is net alsof de weg nooit nat is haha.. terwijl ik eigenlijk nog bijna niet op een echt droge weg heb gereden. Stuurgedrag is ook erg prettig.
Nu is het verschil met de ram-versleten MPR2/3 die ik had ook wel erg groot haha.
Maar, een aanrader dus.
Nu is het verschil met de ram-versleten MPR2/3 die ik had ook wel erg groot haha.
Maar, een aanrader dus.
!
TDMprutser
MF veteraan
De TDM/TRX club staat in hal 10, stand 10.C037.
Houdt rekening met harde windstoten
ZX7RULES
MF veteraan
Hallo TDMers,
Ik heb reeds een adresje gevonden om mijn TDM 900 zadel te laten opvullen met ander schuim.
Wat is in jullie ogen het beste ?, een harder soort schuim of een dunnere laag schuim plaatsen...
In maart gaat de Powercommander er op
Plus een nieuw Zumo 390LM
Laat de zomer maar komen
O ja en ik moet nog nieuwe banden met veel grip hebben (Tips welkom!!!)
de Metzelers glijden mij te veel
Ik heb reeds een adresje gevonden om mijn TDM 900 zadel te laten opvullen met ander schuim.
Wat is in jullie ogen het beste ?, een harder soort schuim of een dunnere laag schuim plaatsen...
In maart gaat de Powercommander er op
Plus een nieuw Zumo 390LM
Laat de zomer maar komen
O ja en ik moet nog nieuwe banden met veel grip hebben (Tips welkom!!!)
de Metzelers glijden mij te veel
Laatst bewerkt:
Ik ben tamelijk blij met de pirelli angel gt's.
