zx9r

Banden op de juiste druk, benzine in de tank, olie in het blok, spiegels goed afstellen en tijdens de proefrit snelheid in de gaten houden, let op flitscameras en doe je helm op.


Geld voor alle bouwjaren. :+
 
Laatst bewerkt:
Waar ik altijd op let bij motoren is:

*Staat van de banden.
*staat van ketting en tandwielen.
*remblokjes
*kijk of hij geen glijschade heeft op bv remhendel of pedalen.
*kijk of het achterwiel er recht in staat tov het voorwiel. Dat kan door er een lange lat langs te leggen
*werkt de elektronica.
*voel aan de uitlaat of de motor koud is en makkelijk (koud)start.
*ik zet vaak de motor met het voorwiel tegen een muur om speling op het balhoofd te controleren.
*kijk naar lekke voorvorkkeeringen.
*controleer kenteken en framenummer met kentekenbewijs.
*maak een proefrit.
*hoe is de algemene staat van de motor? Gepoetst of een rommelbak.
*vraag naar onderhoud en rekeningen.
*hoe komt de verkoper over?

En voor de rest, je moet altijd geluk hebben :) je kunt er niet in kijken helaas.
 
Het helpt ook als je eerst een paar verschillende ZX9R's rijdt. Dan kun je verschillen horen en zien.

Maar dat heb ik ook bij mijn Fireblade gedaan, en toch zat ik met 1 jaar aan een revisie van de versnellingsbak vast. Dus er blijft altijd een gok bestaan.
 
Terug
Bovenaan Onderaan