Dat maakt niet uit als ze toch al verkeerd zitten.
De liep gewoon beroerd, hetgeen ts zag als 'op drie pitten lopen'.en ik weet zeker van niet, want het is gewoonweg onmogelijk om door de bougiekabels bij uw moto om te wisselen, dat er 1 niet zou werken en de 3 andere wel .
daarom ook mijn vraag ! en aan alle niet-gelovers : ik wacht geduldig op het antwoord
er was dus iets anders mis dat blijkbaar opgelost is zonder dat je weet waarom.
De liep gewoon beroerd, hetgeen ts zag als 'op drie pitten lopen'.
Ik doe ook maar een gok hoor
De liep gewoon beroerd, hetgeen ts zag als 'op drie pitten lopen'.
Ik doe oom maar een gok hoor
en het was wel wat meer dan beroerd lopen maarja dat krijg je als je de kabels niet in de juiste volgorde aansluit.
Heb de kabels helemaal omgegooid nu, staan op een hele andere volgorde nu. Misschien liep hij wel op twee als ik jullie daar blij mee maak
Heb de kabels helemaal omgegooid, staan op een hele andere volgorde nu. Misschien liep hij wel op twee als ik jullie daar blij mee maak
)
Heb de kabels helemaal omgegooid, staan op een hele andere volgorde nu. Misschien liep hij wel op twee als ik jullie daar blij mee maak
Ben vanuit mn 'eigen' topicje hierheen getipt.
Bij mij:
Bobine links cil 1 en 4
Bobine rechts cil 2 en 3
Als ik het goed begrijp kun je dus niet 'bobine links, (cilinder 4)' testen door bougiedop 3 en 4 om te wisselen en hopen dat het probleem mee opschuift, omdat je dan de timing overhoop gooit? Dus je zou alleen 1 en 4 kunnen verwisselen?
(maar dat gaat dus niet want kabel veel te kort
