Ik heb een andere uitlaat op mijn xs 400 gezet, maar in die set-up liep wat te arm. Dus sproeiermaat groter voor beide carbs.
Gelijk de kleppen gesteld aangezien de brut toch uit elkaar was.
Nu is het toerental heel hoog zelfs met helemaal indraaien van de stationairschroef. Krijg hem ook voor geen mogelijkheid synchroon.
Zit een van de kanaaltjes verstopt?
Moet de pilotschroef instelling veranderd?
Gelijk de kleppen gesteld aangezien de brut toch uit elkaar was.
Nu is het toerental heel hoog zelfs met helemaal indraaien van de stationairschroef. Krijg hem ook voor geen mogelijkheid synchroon.
Zit een van de kanaaltjes verstopt?
Moet de pilotschroef instelling veranderd?