Turboturtle
MF'er
- 25 mei 2009
- 119
- 7
Hi,
Me net gekochte R6, en zou aankomende weekend naar Duitsland gaan gebeurd er dit...ppfff
Yamaha R6 uit 2004
18000 km
De vorige eigenaar heeft er enorm weinig op gereden.
Hopelijk heeft er iemand een oplossing.
Vanmiddag wilde ik een stukje gaan rijden, maar de motor starte al erg moelijk. Startmotor draaide wel, maar geen ontsteking oid. Met moeite en wat gas geven starte hij. Stationair loopt hij ongeveer 500 toeren.
Zet hem in ze 1 en wil wegrijden en het lijkt wel of ik in ze 3 probeer weg te rijden. Er klinkt ook een vaag geroffel. Slaat bijna af en moet erg veel gas geven, maar veel gebeurt er niet. En als hij op de 4000 + toeren komt dan klinkt hij weer normaal en rijdt hij vlot door.
Had wat zitten lezen op google.
Ik lees dat het de TPS sensor kan zijn, maar ook een defecte penbobine.
De bonines zou ik toch door kunnen meten met een multimeter? De weerstand?? Maar hoe weet ik wat de weerstand moet zijn?
Als ze alle 4 de juiste waarde meten dan zou ik naar de TPS sensor kunnen kijken, al weet ik nie twat ik daar aan kan zien. Zou ik die kunnen schoonspuiten met de spuitbus CRC luchtmassa meter cleaner?
Of een ander idee waar ik moet gaan kijken?
Thanks,
Me net gekochte R6, en zou aankomende weekend naar Duitsland gaan gebeurd er dit...ppfff
Yamaha R6 uit 2004
18000 km
De vorige eigenaar heeft er enorm weinig op gereden.
Hopelijk heeft er iemand een oplossing.
Vanmiddag wilde ik een stukje gaan rijden, maar de motor starte al erg moelijk. Startmotor draaide wel, maar geen ontsteking oid. Met moeite en wat gas geven starte hij. Stationair loopt hij ongeveer 500 toeren.
Zet hem in ze 1 en wil wegrijden en het lijkt wel of ik in ze 3 probeer weg te rijden. Er klinkt ook een vaag geroffel. Slaat bijna af en moet erg veel gas geven, maar veel gebeurt er niet. En als hij op de 4000 + toeren komt dan klinkt hij weer normaal en rijdt hij vlot door.
Had wat zitten lezen op google.
Ik lees dat het de TPS sensor kan zijn, maar ook een defecte penbobine.
De bonines zou ik toch door kunnen meten met een multimeter? De weerstand?? Maar hoe weet ik wat de weerstand moet zijn?
Als ze alle 4 de juiste waarde meten dan zou ik naar de TPS sensor kunnen kijken, al weet ik nie twat ik daar aan kan zien. Zou ik die kunnen schoonspuiten met de spuitbus CRC luchtmassa meter cleaner?
Of een ander idee waar ik moet gaan kijken?
Thanks,