Compressie verlies zuigerveren maar dan?

[PeterBoom]

Hallo eenieder ,

GS 750 (Suzuki) heeft de volgende waarden:
19-11-2016 Compressietest 6,4 6,2 5,7 6,8 bar droog, koud
19-11-2016 Compressietest 7,4 7,2 8 7,7 bar 2 handy-oil spuitjes, cilinder-3: 2 extra….

Als het dus zo concludeer is cilinder 3 aan de zuigerveren versleten.
Maar wat is er dan versleten, / moet ik meten:

Of is het kwestie van licht honen en nieuwe veren?

Al vast bedankt voor het meedenken.

 

[Bol d'or Albert]

wijnald
De compressie is laag, mijn mening te laag om stationair goed te kunnen draaien.
Machine verbrand niet optimaal (zwarte rook uit 2 en vooral 3)
TvdH
Inderdaad, niet opgegeven bij het excel afbeelding , maar die hoort er zeker bij thx.
Janbros
Duidelijke taal, gaan we dus doen.
s100spit
Komt met moeite aan de 140 bovenin te weinig vermogen.
EGJ
Klopt, best ambitieus
uitdaging.
zie hier:

Gixxer-harry,
Jawel Blz 29 en 30 van mijn pdf
en die lektest zou mooi zijn.
Bol d'or Albert: is beter idd.
spargo bedankt voor de info!

Je hebt koud compressie gemeten, dat zegt dus niets. Meet m eerst eens warm en gebruik die waarden.
Zal me niets verbazen als ie dan toch nog aan de 8,5 of 9 bar komt.
Dat ie zwarte rook geeft zegt meer over het mengsel dan over de compressie.
Kortom, trek de carbs er eens af, knap die op en laat ze netjes afstellen. Dan kom je waarschijnlijk wel weer dik boven die 140....

 

[Janbros]

De compressie is laag, mijn mening te laag om stationair goed te kunnen draaien.

uw mening herzien.
stationnair = enkel interne wrijving van motor als weerstand, komprssie zat om goed te draaien.

 

[orangektm]

Revisie zou ik eerst uit stellen dit kan jou probleem waarschijlijk niet oplossen.

Compressie warm gemeten.
Staat je timing wel goed dit kan verlopen door veel verschillende oorzaken.
Afstelling daar zal hier schoen hem wringen als ik je hoor.
Te veel zwarte rook duid op te veel benzine
Je kan ook valse lucht hebben .

 

[Gixxer-harry]

@Bol d'or Albert hoe warm hoort een motorblok te zijn om een compressie test goed uit te voeren en hoe meet ik dat?

 

[midlifecrisis]

@Bol d'or Albert hoe warm hoort een motorblok te zijn om een compressie test goed uit te voeren en hoe meet ik dat?

Als je je jatten verbrand is het goed.

 

[daddyphilipsen]

Bij een compressie test moet in koude toestand de compressie de opgegeven waardes al halen en zal als alles warm wordt alleen maar hoger en dus beter worden.

 

[Janbros]

Bij een compressie test moet in koude toestand de compressie de opgegeven waardes al halen en zal als alles warm wordt alleen maar hoger en dus beter worden.

ik heb al veel 2-takt brommerkes in mijn handen gehad die koud goed rijden en warm veel slechter. was bijna altijd versleten segmenten en dus compressieverlies, warm dan.

 

[PeterBoom]

Maar merkte ook dat EN m'n brandstof niet goed zit, maar in ieder geval EN de ontsteking op 2 en 3 het koud laat afweten. Op het moment dat ik de bougiedop van cil 3 er ong 0,5 cm eraf haalde dat wel de vonk oversloeg en 2 en 3 meedraaide.
Dubbele fout , fijn is dat.

 

[Gixxer-harry]

Kijk eerst de ontsteking maar eens goed na
(het zou zo maar kunnen dat de bobines na 30 jaar aan vervanging toe zijn)