Suzuki B-King

Status
Niet open voor verdere reacties.
nee volgens mij gewoon 184

Okay plug and play dan ga ik mij ook binnenkort zo`n kont aanschaffen.
Zondag ja ik ook alst mooi weer is.


Dit is ook een mooie achterkant
47158579.jpg
 
dat is het idee met de knippers dat ik had alleen vind de onderdelen om de uilaat mooi weg te werken de set van bodis toch wel erg mooi bij nader inzien.
 
dat is het idee met de knippers dat ik had alleen vind de onderdelen om de uilaat mooi weg te werken de set van bodis toch wel erg mooi bij nader inzien.


Ja de bodis is wel mooi, maar ik vind onder zo'n 'grote' motor,
de 2 pijpen toch mooier staan.

ps zal nog wel effe kijken voor wat foto's van de inbouw met de X-Tre :9~
 
Laatst bewerkt:
Inbouw X-Tre in B-King

Zadel verwijderen
Foto-RYX4IBLP-D.jpg

relais loshalen en aan de kant leggen
Foto-RYX4IBLP-D.jpg

Stekkers van de ECU verwijderen voor het creeren van meer ruimte
Foto-GI4BOMCX-D.jpg

Zwarte stekker, daar de 6e kabel van rechts doorknippen
en hier de 2 kabels van de X-Tre aansluiten.
Foto-GTEZZMZR-D.jpg

Eerst de zijpanalen weghalen
Foto-3U3WOVUI-D.jpg

en de witte stekker zoeken (zit onderaan tegen de tank)
en hier de X-Tre tussen zetten
Foto-8R6WIFAZ-D.jpg

ik heb de X-tre vastgetrokken d.m.v. een grote tierip.
Foto-D3ENTBD3-D.jpg


Dan de X-tre aansluiten aan de accu of aan een onderbroken stroompje.
ik zelf heb hem zolang even aan de accu gezet.

X-tre testen of die werkt d.m.v. zijstandaard inklappen, rode knop op aan,
en in de 1e versnelling zetten.
dan op kontakt zetten, en kijken op de versnellingsindicator, deze blijft staat bij opstarten op de map waar die op ingesteld is. in mijn geval standaard op map 4.
na een paar seconden springt die dan weer naar 1
dan de kappen weer monteren en zadel weer terug plaatsen en klaar is die. :] :]
Foto-VPBSN4FC-D.jpg
 
Laatst bewerkt:
kijk hier hebben onze mede Bking liefhebbers wat aan.
Mooie duidelijke foto`s
Vind je het goed dat ik de foto`s gebruik om een soort installatiegids te maken voor xtre installatie op de bking.
 
Laatst bewerkt:
Hey Jehue, Jij hebt een hele mooie HOW-TO gemaakt.

Bedankt namens ALLE B-King Owners en Lovers.

Er komen er steeds meer bij , zeker hierrrrrrrrrrrrrrrrrrrr op T'M-F

Geniet maar van De Onbegrensde B-King.

Groeten van Kees.
 
Hey Jehue, Jij hebt een hele mooie HOW-TO gemaakt.

Bedankt namens ALLE B-King Owners en Lovers.

Er komen er steeds meer bij , zeker hierrrrrrrrrrrrrrrrrrrr op T'M-F

Geniet maar van De Onbegrensde B-King.

Groeten van Kees.


Is met de TRE ook meteen de (250km/h) begrenzer eraf dan?
En doet je versnellings indicator het nog gewoon? of staat in de eerste 3 versnellingen de indicator op 4?
Wat kost dat nu?
 
Laatst bewerkt:
@Panmars: De snelheids begrenzer is er af.Je kan door gaan tot dat de toerenbegrenzer ingrijpt .
Je versnellings indicator blijft gewoon werken zoals altijd.Je ziet wel ff in welke positie de xtre box staat.
Xtre box kost 89 €.Ik heb het laten inbouwen bij groenewold motoren in delft. Koste 1 uurtjE arbeidSloon van de monteur a 60€!

Heb trouwens voor de grap de andere instellingen geprobeerd die van de hayabusa en de gsxr 600 maar dan rijd de b-king niet goed,.stand 4 is de stand voor de B-King
 
@ Jehue : Dat is een superuitleg zeg. Hier kunne wij als B-king rijders wat mee.
Dit jaar houd ik de King nog wel standaard want dat ding gaat mij al hard zat.
Vandaag nog maar weer eens naar het werk op de B-king, dat is toch wel super hoor :]
 
dat is het idee met de knippers dat ik had alleen vind de onderdelen om de uilaat mooi weg te werken de set van bodis toch wel erg mooi bij nader inzien.


De Bodis heeft toch wel E-keur??,
en zou de Two Bros zonder E-keur, problemen geven in Duitsland??? '(
Wie rijdt er met de twoBros uitlaten??
 
Laatst bewerkt:
Als je met 2bros naar Duitsland gaat install in elk geval de tips voor demping van het geluid scheelt toch zeker 4-5 DB.een kennis van mij rijd op een BK met 2 bros met powertips
Na aanhouding mag je niet meer verder rijden tot er gekeurde dempers onder zitten.
Bodis heeft E en die gaten zijn dan echt een wereld van verschil.
 
Als je met 2bros naar Duitsland gaat install in elk geval de tips voor demping van het geluid scheelt toch zeker 4-5 DB.een kennis van mij rijd op een BK met 2 bros met powertips
Na aanhouding mag je niet meer verder rijden tot er gekeurde dempers onder zitten.
Bodis heeft E en die gaten zijn dan echt een wereld van verschil.

Is de TwoBros dan erg luid tov standaard??
En wie heeft de Mod al uitgeprobeerd??

Log in
 
de 2bros komt een behoorlijk donker geluid uit op youtube staat een amerikaan die een how to powertip in stall doet en je ook gelijk het geluids verschil laat horen.(ik zal bericht updaten met link)

Ja erg strakke mod maar vind die brede tank toch een stuk mooier.
Er is ook 2 set2 met nog steeds de knippers geinstalled RF & GSG die vind ik persoonlijk mooier dan de knippers in de spiegels , want vind deze spiegel niet je van het al zeg ik het zelf.
 
Hey guys,

Vroeg me af hoe zo,n B-king nu stuurt met scherpe haakse bochten?
Is dat een beetje te doen met het gewicht van de BK.

En klopt het dat de motor begrenst is op 250 kmph?
Is deze begrenzer er ook af te halen?

Mvg,

Lampenkap
 
Hoe dat rijd lampie als een veertje links rechts combo`s zijn wat zwaarder dan met de cbr 600 maar de lange doordraaiers neem ik toch echt een flink stuk harder zoveel vertrouwen geeft de BK mij.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan