Daar hebben ze geheid een systeem voor anders is het hele 35kw gebeuren een grote grap.
11, 25, 35 kw, alle vragen en bronnen
Daar hebben ze geheid een systeem voor anders is het hele 35kw gebeuren een grote grap.
tja de hele 11/35kw + 3x afrijden is al een verkeerd gevallen grap...
Ik denk overigens persoonlijk niet dat ze er zo diep op kunnen gaan controleren?
Daar hebben ze ten eerste de tijd niet voor en ten tweede mogen ze dan alle agenten motor regels laten studeren xD
Laatst bewerkt:
Dan zou je ook een Fireblade op 35 kw kunnen begrenzen en de papieren aan laten passen. Ze hebben vast een database of iets dergelijks waar ze aan de hand van het kenteken/framenummer het originele vermogen kunnen controleren.
Een afgevoerde 35kw-er moet dat volgens mij ook op kenteken staan. Gedoogd met uitdraai zal het wel worden. Anders zit er alsnog geen controle mogelijkheid aan.
Je kan een R6 uit het buitenland halen, afvoeren en laten keuren. Dan kan een R6 35 kw op kenteken komen te staan. Evenals 40,50,60,15,11 kw wat je maar wilt. (bij wijze van spreke)
Het kan alleen niet zo zijn dat dit een mogelijkheid is, zou te simpel zijn. Tenzij er echt helemaal niemand over heeft nagedacht.
Als dit een maas zou zijn in deze regelgeving dan importeert iedereen een motor en voert deze, voor de keuring, af of koopt een 25kw motor waarbij de 25kw op kenteken staat.
ja maar wat mij verteld word telkens is van ja deze motor mag niet op 35kw op kenteken omdat die origineel te zwaar is, daarom vroeg ik me dus af of die anderen wel mogen omdat ze al 25kw op kenteken staan. maar ja ik denk niet dat er iemand is die dit kan vertellen of het wel of niet mogelijk is.
Reken er maar niet op.
Chris ofc
MF veteraan
- 25 dec 2012
- 5.024
- 2.578
A2 rijbewijs is max 35kw, (mag max 70kw origineel zijn)
een 25kw is soms meer dan 70kw origineel, mag je dus niet rijden met A2.
(bijv een GSXR , R6). Tenzij er een speciale mapping beschikbaar is voor de motor zodat het origineel max 70kw is (heel krom allemaal.. maargoed)
een 25kw is soms meer dan 70kw origineel, mag je dus niet rijden met A2.
(bijv een GSXR , R6). Tenzij er een speciale mapping beschikbaar is voor de motor zodat het origineel max 70kw is (heel krom allemaal.. maargoed)
Je kan nagenoeg iedere motor 35kw op kenteken krijgen, is onzin dat dat niet kan. Als je een motor afvoert en een IKS (individueel keuring speciaal) aanvraagt dan kan die motor op 35kw worden gezet.
Het heeft echter geen enkele waarde als de motor niet aan de overige voorwaarde van de regeling voldoet. Een GSXR 600 mag je daarom niet besturen met een A2 rijbewijs. Ook niet als deze 25kw op kenteken staat omdat het originele vermogen hoger ligt als 70kw.
Waarschijnlijk is in het geval van de GSXR er een tweede typegoedkeur in het spel waardoor deze 25kw op het kenteken staat. Het originele vermogen is dus sowieso bekend.
We lezen over een paar maanden de verhalen van mensen met een bord voor hun kop wel die een boete hebben gekregen omdat ze op een te zware motor rijden en ''dachten dat dat mocht omdat....''
Het heeft echter geen enkele waarde als de motor niet aan de overige voorwaarde van de regeling voldoet. Een GSXR 600 mag je daarom niet besturen met een A2 rijbewijs. Ook niet als deze 25kw op kenteken staat omdat het originele vermogen hoger ligt als 70kw.
Waarschijnlijk is in het geval van de GSXR er een tweede typegoedkeur in het spel waardoor deze 25kw op het kenteken staat. Het originele vermogen is dus sowieso bekend.
We lezen over een paar maanden de verhalen van mensen met een bord voor hun kop wel die een boete hebben gekregen omdat ze op een te zware motor rijden en ''dachten dat dat mocht omdat....''
Laatst bewerkt:
Er is een inderdaad een tweede type goedkeuring in het spel.
De motor heeft doormiddel van een ander motorregelapparaat maximaal 25 kw tot zijn beschikking.
Dus praten we nu wel over een begrenzing?
Als motorport bijvoorbeeld het chasisnummer intypt hij szuki staat ee bij vermogen ook 25 kw
Lijkt me een beetjw lullig als men mij hier mee wil naaien aangezien zo cdi 700 euro kost.
Dus nu vaag ik me nog steeds af rij ik legaal op deze motor met een A2 rijbewijs?
Nee want hij is afgeleid van een motor met meer als 70 kw origineel vermogen en niet in Nederland, af fabriek, verkocht als zijnde 25kw versie. Dit wordt door de dealer geregeld.
De richtlijnen zijn hier duidelijk in en het is niet dat ik het je niet gun. Ik wil je alleen behoeden voor financiële gevolgen mocht het een keer fout gaan. De motor die je nu hebt kost een keer 7 ruggen, iemand invalide rijden en niet verzekerd zijn of iets dergelijks kan daar nog wel eens een aantal nullen achter zetten.
Laatst bewerkt:
Dus voor de duidelijkheid, ik ga naar motoport en bestel een splinternieuwe gsxr in 25 kw uitvoering, daar mag ik mee rijden met het A2 rijbewijs. Maar als de dezelfde dealer die van mij ombouwt naar 25 kw doormiddel van vervanging van het motorregelapparaat (zo is degene die als 25 kw wordt afgeleverd ook begrenst) dan mag ik er niet op rijden met het A2 rijbewijs?
Er bestaat geen 25kw versie van de GSXR-600. De motor kon terug worden gevoerd omdat dit de regels waren, welke ook niet meer bestaan. Je mag met geen enkele GSXR-600 rijden met het A2 rijbewijs.
Een optie voor fabrikanten is zoals kawasaki het doet met de z800 en de z800e. De z800e is een versie die is teruggevoerd voor de nieuwe rijbewijscategorie. In de basis dezelfde motor, waarschijnlijk alleen met een ander motormanagement. MV Agusta doet hetzelfde trucje met de Brutale. In de basis een beest van een motor maar hij kan af fabriek met een andere mapping worden besteld waardoor 'ie 70kw heeft en dus teruggevoerd kan worden naar 35kw.
Op www.35kw.nl staat dan weer dit
Als je al een 25kW rijbewijs hebt gehaald vòòr 19 januari 2013, dan mag je vanaf 19 januari met je lichte motorrijbewijs op 35kW motoren rijden. Hier zitten wel voorwaarden aan. De motor mag niet meer dan 0,2kW per kilo vermogen hebben, daarnaast mag het originele vermogen van de motor niet meer dan 70kW zijn. Heeft de motor precies 35kW vermogen, dan moet de motor minimaal 175kg op het kentekendeel wegen. Een Suzuki GS500e mag je zelfs onbegrenst rijden, maar een Suzuki GSXR600 (met 2e typegoedkeuring voor 25kW) mag dus niet naar 35kW worden gezet. Deze Suzuki GSXR600 mag dus wel bereden worden, maar enkel met 25kW vermogen.
Ik heb tevens een mail gestuurd met mijn situatie, het antwoord zal ik hier plaatsen.
Maar wat ik afleid uit bovenstaande tekst is dat er wel met 25 kw gereden mag worden op een gsxr 600 maar niet op 35 kw in verband met de 2de typegoedkeuring.
Als je al een 25kW rijbewijs hebt gehaald vòòr 19 januari 2013, dan mag je vanaf 19 januari met je lichte motorrijbewijs op 35kW motoren rijden. Hier zitten wel voorwaarden aan. De motor mag niet meer dan 0,2kW per kilo vermogen hebben, daarnaast mag het originele vermogen van de motor niet meer dan 70kW zijn. Heeft de motor precies 35kW vermogen, dan moet de motor minimaal 175kg op het kentekendeel wegen. Een Suzuki GS500e mag je zelfs onbegrenst rijden, maar een Suzuki GSXR600 (met 2e typegoedkeuring voor 25kW) mag dus niet naar 35kW worden gezet. Deze Suzuki GSXR600 mag dus wel bereden worden, maar enkel met 25kW vermogen.
Ik heb tevens een mail gestuurd met mijn situatie, het antwoord zal ik hier plaatsen.
Maar wat ik afleid uit bovenstaande tekst is dat er wel met 25 kw gereden mag worden op een gsxr 600 maar niet op 35 kw in verband met de 2de typegoedkeuring.
Lees nou eens wat je zelf post man... ''Als je al een 25kW rijbewijs hebt gehaald vòòr 19 januari 2013''. De eerste zin geeft al aan dat dit niks te maken heeft met jouw situatie.
25kw heeft geen enkele waarde meer. Voor diegene die na 19 januari 2013 hun rijbewijs hebben gehaald is het is of 11 kw - 125cc voor A1 of 35kw - max 70kw origineel vermogen voor A2 of vol vermogen geworden. Geen tussenstapjes.
Chris ofc
MF veteraan
- 25 dec 2012
- 5.024
- 2.578
Je mag niet rijden op een GSXR 600, end of story.
Voor 19 januari rijbewijs gehaald > Je mag op een 25kw GSXR600 rijden.
Na 19 januari je rijbewijs gehaald > Je mag alleen rijden op 35kw motoren (Die teruggevoerd is van een motor met max 70kw vermogen origineel)
Voor 19 januari rijbewijs gehaald > Je mag op een 25kw GSXR600 rijden.
Na 19 januari je rijbewijs gehaald > Je mag alleen rijden op 35kw motoren (Die teruggevoerd is van een motor met max 70kw vermogen origineel)
Je zegt dan wel end of story maar daar zou ik niet zo zeker van zijn, overal waar je erom vraagt krijg je ander antwoord.
Ik heb vandaag de vraag gesteld aan één van de hoofdagenten van politie amsterdam-amstelland (ik werk samen met de blauwe petten i.v.m. mijn werk). Ik ben begonnen met de vraag of hij is ingelicht over de nieuwe rijbewijs regels, het antwoord was ja.
Ik heb toen mijn situatie aan meneer uitgelegd. het antwoord van meneer agent is als volgt:
Ja je mag erop rijden omdat de motor gebruik maakt van zijn tweede type goedkeuring, wij spreken dan niet van een naar 25 kw teruggevoerde motorfiets maar van een motorfiets met een vermogen van 25 kw.
Zou de motorfiets geen tweede typegoedkeuring hebben dan zou het originele vermogen maximaal 70 kw mogen zijn, bij een motorfiets met een tweede type goedkeuring is het vermogen dat gekoppeld is aan de type goedkeuring het originele vermogen.
Volgens meneer de agent is het dus als volgt:
GSX-R 600 > begrenst naar 35 kw (hier heeft de motor geen type goedkeuring voor > mag niet bereden worden met het A2 rijbewijs omdat het originele vermogen niet meer dan 70 kw mag zijn!
GSX-R 600 > Omgebouwd naar 25 kw door de dealer (hier heeft de motorfiets een type goedkeuring voor) > mag wel worden bereden met het A2 rijbewijs door de tweede typegoedkeuring heeft de motorfiets een origineel vermogen van 25 kw
Zou de motorfiets ook nog een type goedkeuring hebben voor 35 kw dan zou dat dus tevens zijn toegestaan. een gsx-r 600 heeft een type goedkeuring voor een origineel vermogen van 92 kw en een type goedkeuring voor origineel vermogen van 25 kw
Dus voor het A2 rijbewijs:
92 kw > Mag niet > logisch > vermogen te hoog
35 kw > Mag niet hier heeft de motor geen typegoedkeuring voor > dus komt het originele vermogen van 92 kw in de weg te liggen
25 kw > Mag bij het gebruiken van de tweede typegoedkeuring de motor heeft nu minder dan 35 kw aan vermogen tevens is het originele vermogen niet hoger dan de 70 kw aangezien de motor zoals gezegd dus gebruik maak van de tweede type goedkeuring waardoor het maximale / originele vermogen 25 kw is!
of deze meneer liegt dat kan ook
wat ik mij nou afvraag, zou de bedenker van deze regels er zelf nog wel wat van snappen? Of de uitlaat van de 'blauwe pet' de waarheid is??? Who know''s.
of we het ooit te weten komen? weet ik dus ook niet.
of de politie hiervoor gaat schrijven? lijkt me niet want die zullen het zelf ook niet snappen.
Ik denk dat op het moment dat de bedenker van de regels nu zou mee hij/zij zou denken o jaaaaa hou zat dat ook alweer.....
Die denkt oh fuck waar ben ik aan begonnen,
Ik denk dat ze er niet al te uitgebreid over na gedacht hebben en dat dit gewoon een zwart gat in de regel''s is. of terwijl de hele 35kw is een grote grap.
(zo zie ik het nu)
Laatst bewerkt:
