Contactslot Honda cbr600f (1998)

[peter1mulder]

Hallo,

Ik heb een Honda cbr600f uit 1998 en nu is mijn contactslot beschadigd (poging tot diefstal)waardoor ik nog wel met mijn sleutel in het contactslot kan, maar deze niet meer kan omdraaien. Hij staat dus op het stuurslot en ik kan er verder niks mee.

Bij de motorwinkel zeiden ze dat hij uitgeboord moest worden en dat er dan een nieuw slot ingezet moest worden. Dit grapje zou me ongeveer 400-500 euro gaan kosten.

Weet iemand hoe ik dit op een goedkopere manier kan oplossen? Hoe gaat het uitboren in zijn werk en hoe kan er een nieuw slot ingezet worden? En is er een manier dat ik dezelfde sleutel houd als mijn tankdop?

Ik hoop dat iemand een oplossing weet.

Groeten,

Peter

 

[JanB]

Als je huidige slot niet meer werkt, zit er weinig anders op dan de schroefjes waarmee het slot vast zit uit te boren (je kunt ze er niet uitdraaien) en er een nieuw slot op te zetten. Daar is geen wonderbaarlijke andere oplossing voor.
Wil je toch één sleutel houden, dan zul je ook het slot van de tankdop moeten vernieuwen.
Het is niet anders..... Bij veel motoren kun je de sloten in een setje kopen.