Hallo!
ik heb een 200cc 4 takt crosser...
Hij heeft het altijd prima gedaan, maar laatst ging de brandstofslang van de benzine tank naar de carburateur kapot. Ik heb toen bij de lokale fietsenmaker (die ook brommers repareert) een nieuwe slang gekocht, die een iets grotere diameter heeft dan de oorspronkelijke... Sinds toen begon het slangetje dat overtollige benzine uit de carburateur laat lopen te lekken.
dus ik dacht, dat komt door die grotere diameter.
En ik zag dat ik ergens nog een klein bruikbaar stukje van de oude brandstof slang had liggen. maar dat was niet genoeg om van de tank naar de brandstof filter, en van de brandstof filter naar de carburateur te gaan. Dus ik heb dat stukje slang met oorspronkelijke diameter in het stuk van de benzinetank naar brandstof filter gezet, en daarna weer gewoon dat nieuwe, dikkere stuk. Met de gedachte dat een deel van de slang met kleinere diameter voldoende zou zijn om niet meer te lekken....
Alleen het slangetje dat overtollig benzine uit de carburateur laat lopen lekt nog steeds. komt dit toch door het feit dat een deel van de brandstof slang een te grote diameter heeft, of moet ik de carburateur anders afstellen?
sorry voor het lange (misschien onduidelijke) verhaal , maar kan iemand mij helpen?
Alvast bedankt en Groetjes, Jasper
ik heb een 200cc 4 takt crosser...
Hij heeft het altijd prima gedaan, maar laatst ging de brandstofslang van de benzine tank naar de carburateur kapot. Ik heb toen bij de lokale fietsenmaker (die ook brommers repareert) een nieuwe slang gekocht, die een iets grotere diameter heeft dan de oorspronkelijke... Sinds toen begon het slangetje dat overtollige benzine uit de carburateur laat lopen te lekken.
dus ik dacht, dat komt door die grotere diameter.
En ik zag dat ik ergens nog een klein bruikbaar stukje van de oude brandstof slang had liggen. maar dat was niet genoeg om van de tank naar de brandstof filter, en van de brandstof filter naar de carburateur te gaan. Dus ik heb dat stukje slang met oorspronkelijke diameter in het stuk van de benzinetank naar brandstof filter gezet, en daarna weer gewoon dat nieuwe, dikkere stuk. Met de gedachte dat een deel van de slang met kleinere diameter voldoende zou zijn om niet meer te lekken....
Alleen het slangetje dat overtollig benzine uit de carburateur laat lopen lekt nog steeds. komt dit toch door het feit dat een deel van de brandstof slang een te grote diameter heeft, of moet ik de carburateur anders afstellen?
sorry voor het lange (misschien onduidelijke) verhaal , maar kan iemand mij helpen?
Alvast bedankt en Groetjes, Jasper