Suzuki GT550K opknapper gekocht

Toon

MF'er
5 jul 2004
41
6
Hallo allemaal,

Ik heb vorige maand een Suzuki GT550K uit 1973 gekocht (bouwjaar) Kenteken is van 1974.
De bedoeling is hem zo origineel mogelijk te maken, en zo af en toe hier de voortgang te melden. Af en toe omdat het een meerjarenplan gaat worden. Het lukt me nog even niet om foto's te plaatsen, omdat ze te groot zijn.

Mvr gr, Toon
 
Poging om foto te plaatsen
full
 
Volgens de vorige eigenaar had de motor een jaar of drie geleden voor het laatst gelopen. Na een nieuwe accu, benzine en benzine slang, met een paar keer trappen aan de praat gekregen. Even laten lopen en hij klonk niet eens zo slecht. Aangezien de voorrem er los bij zit, maar niet gereden.

Inmiddels heb ik de motor helemaal uit elkaar gehaald, dus ik kan beginnen met het frame op te knappen. Zit nauwelijks roest aan, maar ik wil hem helemaal tiptop hebben. Weet nog niet zeker of ik het frame ga spuiten of laat poedercoaten, maar waarschijnlijk wordt het peodercoaten. Mocht iemand een goed adres in de omgeving van Eindhoven weten, hoor ik het graag.

Ondertussen al de nodige onderdelen gekocht, en dat wordt meer dan ik had gedacht. Tank is van een later bouwjaar, dus andere benzinekraan en ook iets meer naar achteren geplaatst. Koplamporen zijn onder de gele verf verchroomd, dus van een later type. Koplamp zelf is teveel beschadigd, enz enz.

Maar ik heb nu de juiste originele tank met benzinekraan, originele zijkappen, originele koplamporen en koplamp, en het verchroomde deel waar het achterlicht opzit.
Rechter voetsteun en beugeltjes voor de achterste knipperlichten zijn onderweg.

Als ik er aan toe kom, zal ik wat foto's plaatsen van het kale frame en de gescoorde onderdelen.
 
DSC03398.jpg


Hoi Toon, veel succes. Hierbij de GT van mij. Is bouwjaar 1977. Dit is het resultaat na 3 jaar.

Groet,
Ruud.
 
Ik begrijp je opmerking "meer jarenplan" :+
Was in 1974 mijn eerste motor en heb er met heel veel plezier en km-etjes mee ge- :]

Heb nog wel een ploatie van de brochure voor je (was mijn kleur) .......... :9~
Mijn kenteken heeft de status gesloopt -O- maar.... wie weet zitten die onderdelen wel weer in diverse andere " K's" ..............
Ik weet niet of je ze al hebt..............maar een (kopie) onderdelenboek en servicemanuel zijn enorme hulpmiddelen voor de juiste onderdelen (nummers) en afstellingen :Y

Succ6 :Y



full
 
Laatst bewerkt:
Zo mooie uitdaging! Leuk dat je hier de voortgang laat zien. Veel succes. En laat de foto's maar komen!
 
Ben nog steeds aan het verzamelen en gegevens aan het zoeken. Weet toevallig iemand of het frame en diverse andere zwarte delen glanzend zwart moeten of half glanzend. Oude nummers van frame zijn vervangen door nieuwe waar 019 achter staat (Gloss Black)

Wil dus graag weten of het frame en de achterbrug voor de GT550K glanzend of half glanzend moet worden. Dit geld ook voor de accubak, gereedschapbak, bediening op het stuur en de beugel waar de tellers opzitten.

Mvr gr, Toon
 
Laatst bewerkt:
Ben nog steeds aan het verzamelen en gegevens aan het zoeken. Weet toevallig iemand of het frame en diverse andere zwarte delen glanzend zwart moeten of half glanzend. Oude nummers van frame zijn vervangen door nieuwe waar 019 achter staat (Gloss Black)

Wil dus graag weten of het frame en de achterbrug voor de GT550K glanzend of half glanzend moet worden. Dit geld ook voor de accubak, gereedschapbak, bediening op het stuur en de beugel waar de tellers opzitten.

Mvr gr, Toon

Gewoon glanzend zwart. Echter als je deze delen gaat/laat stralen en hierna poedercoaten
kun je ook besluiten/vragen om 90 of 80 % glans. Ik heb m'n 350 met 80% laten coaten.
Het is een kwestie van smaak, maar dan is net de echte overdreven glans weg maar het glanst wel :Y
 
[afbeelding]

Hoi Toon, veel succes. Hierbij de GT van mij. Is bouwjaar 1977. Dit is het resultaat na 3 jaar.

Groet,
Ruud.
Hallo Ruud,

Zaten die mooie uitlaten er al bij? Ik kan nergens een set goede mooie uitlaten vinden. Voor die van mij horen origineel verbindingsstukken tussen de uitlaten (GT550K)

Mvr gr, Toon
 
Volgens mij staan er ook dempers op de site die noemde. ....

heb geen enkele connectie met diegene maar was op zoek naar een vlotter voor mijn gn 400 en kwam hem via marktplaats tegen. Hele lijsten met onderdelen. 2takt en 4 takt.

Misschien dat je er wat aan hebt, vind het mooi dat oude glorie nieuw leven in geblazen word ;)
 
Heb al op heel veel onderdeel specialisten gezocht, maar overal uitlaten obsolete. Op ebay staan er enkele maar die zijn niet beter/mooier dan die van mij. Bij mij zitten er wel de latere uitvoering bij, zonder verbindingsstukken. Denk dat ik maar regelmatig internet moet afstruinen in de hoop dat er een keer voorbij komen.

Heb wel gevonden dat ze voor de GT750 in Engeland nieuwe maken, 1350 pond voor een set, met een enorme lange wachttijd.
 
Deze al geprobeerd
http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j...e9gLAI&usg=AFQjCNHYuA74_sbkjzP9NGlw9TQCMEB-Aw
en deze,
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
een alternatief, http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j...GugZAF&usg=AFQjCNF4eUidKmApVN35_3OkoHp2He9vvQ
of deze rvs voor een nette prijs, Knalnaarpotz

Verder zal het niet makkelijk worden om een set nette pijpen te scoren,de GT550 was
geen populair model vroeger,de prijs lag te dicht bij die van de 750 daardoor zijn er
maar weinig van verkocht,en dat is nu ook een nadeel want onderdelen zijn dan ook
niet makkelijk te vinden.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan