Maarten-R 600
MF'er
Hallo allemaal,
Onlangs ben ik in het bezit van een SV650S van 2000, maar heb helaas een probleem.
Afgelopen week ben ik wezen tanken (volledig vol) en sindsdien lekt mijn SV benzine. Nu heb ik het luchtfilter gedemonteerd, en als ik in beide inlaatkelken kijk staat de voorste carburateur vol met benzine, en de achterste droog. Welke klopt er, dat de vlotterkamer vol benzine staat klopt, maar hoort de inlaatkelk ook vol met benzine te staan?
Nu wil ik de tank demonteren, aan de onderzijde van de tank zit een vacuümklep welke als de motor niet loopt gesloten hoort te zijn. Nu lekt deze bij mij, is dit nog een probleem, of is deze klep alleen bedoeld voor als je de tank wil demonteren deze niet leeg loopt?
Om het probleem te verhelpen wil wil ik beide carburateurs schoonmaken, maar vraag mij af waar het probleem zit. Lekke pakking, of de gas/sproeiernaald die niet volledig afsluit omdat de inlaatkelk vol benzine staat?
Alvast bedankt voor de reacties!
Onlangs ben ik in het bezit van een SV650S van 2000, maar heb helaas een probleem.
Afgelopen week ben ik wezen tanken (volledig vol) en sindsdien lekt mijn SV benzine. Nu heb ik het luchtfilter gedemonteerd, en als ik in beide inlaatkelken kijk staat de voorste carburateur vol met benzine, en de achterste droog. Welke klopt er, dat de vlotterkamer vol benzine staat klopt, maar hoort de inlaatkelk ook vol met benzine te staan?
Nu wil ik de tank demonteren, aan de onderzijde van de tank zit een vacuümklep welke als de motor niet loopt gesloten hoort te zijn. Nu lekt deze bij mij, is dit nog een probleem, of is deze klep alleen bedoeld voor als je de tank wil demonteren deze niet leeg loopt?
Om het probleem te verhelpen wil wil ik beide carburateurs schoonmaken, maar vraag mij af waar het probleem zit. Lekke pakking, of de gas/sproeiernaald die niet volledig afsluit omdat de inlaatkelk vol benzine staat?
Alvast bedankt voor de reacties!