The Illusive Man
MF'er
Hoi iedereen,
De starterkrans van mijn Honda CBR 600 F2 heeft laatst de geest gegeven.
Ik zal eerst vertellen wat er voorgevallen is in schuine letters en daarna foto's en uitleg van de schade zelf.
Paar dagen geleden kwam ik niet meer weg met de motor omdat er een rookwolk onder het zadel uitkwam. De kabels waarmee ik een schakelaar had aangesloten waren doorgebrand. (ik had de schakelaar tussen de plus gezet en niet tussen de massa (-)).
Echter, de schakelaars uit het geheel verwijderen en alles normaal aansluiten hielp niet meer. (combinatie van accu bijna leeg, te vaak proberen te starten en motor volgelopen met benzine).
Dus ik dacht, nou het zal wel de verzopen motor wezen, laat ik een nacht wachten. En idd, de dag erna lekte de motor ook niet meer en had ook een volgeladen accu meegenomen.
Helaas werkte het nu nog steeds niet. Pechhulp erbij, ook die kregen het niet aan de praat.
Bij de garage bleek het de dag erna dat de startmotor de oorzaak was. Ik heb toen een 2dehands startmotor aangeschaft en deze ingebouwd.
Wat opviel bij het verwijderen van de oude startmotor was dat de tanden zeer zwaar beschadigd waren.
Toen startte de motor eindelijk weer! Echter met eerst een luid gekraak. dus nog een keer starten en een nog harder gekraak. 3de keer starten lukte niet meer. (toen de motor eenmaal draaide, die 2 keer, liep deze wel heel soepel)
Toen de dynamo deksel er maar eens afgehaald en bleek dit er aan de hand te zijn:
zoals te zien, 2 tanden eraf (rode cirkels) en beschadiging in het huis zelf.
Nu is ook de vraag, moet het dynamodeksel ook vervangen worden of ziet deze er nog goed uit?
(groene cirkels geven aan waar de starterkrans-as zit/in gaat)
Uiteindelijk mijn vragen:
1) had mijn kapotte schakelaar iets te maken met het afbreken van de tandwielen? of was het een samenloop van gebeurtenissen?
2) Hoef ik alleen de starterkrans te vervangen (nr6 in figuur beneden) of ook de as (nr5)? (alle andere tandwielen zien er verder goed uit)
3) Of moet het dynamodeksel ook vervangen worden (gaf deze bv teveel speling)?
4) als vraag 1 "nee" is, hoe heeft het kunnen gebeuren en is er dus misschien iets meer aan de hand?
5) heeft iemand een 2de hands starterkrans voor mijn motor te koop?
De starterkrans van mijn Honda CBR 600 F2 heeft laatst de geest gegeven.
Ik zal eerst vertellen wat er voorgevallen is in schuine letters en daarna foto's en uitleg van de schade zelf.
Paar dagen geleden kwam ik niet meer weg met de motor omdat er een rookwolk onder het zadel uitkwam. De kabels waarmee ik een schakelaar had aangesloten waren doorgebrand. (ik had de schakelaar tussen de plus gezet en niet tussen de massa (-)).
Echter, de schakelaars uit het geheel verwijderen en alles normaal aansluiten hielp niet meer. (combinatie van accu bijna leeg, te vaak proberen te starten en motor volgelopen met benzine).
Dus ik dacht, nou het zal wel de verzopen motor wezen, laat ik een nacht wachten. En idd, de dag erna lekte de motor ook niet meer en had ook een volgeladen accu meegenomen.
Helaas werkte het nu nog steeds niet. Pechhulp erbij, ook die kregen het niet aan de praat.
Bij de garage bleek het de dag erna dat de startmotor de oorzaak was. Ik heb toen een 2dehands startmotor aangeschaft en deze ingebouwd.
Wat opviel bij het verwijderen van de oude startmotor was dat de tanden zeer zwaar beschadigd waren.
Toen startte de motor eindelijk weer! Echter met eerst een luid gekraak. dus nog een keer starten en een nog harder gekraak. 3de keer starten lukte niet meer. (toen de motor eenmaal draaide, die 2 keer, liep deze wel heel soepel)
Toen de dynamo deksel er maar eens afgehaald en bleek dit er aan de hand te zijn:
zoals te zien, 2 tanden eraf (rode cirkels) en beschadiging in het huis zelf.
Nu is ook de vraag, moet het dynamodeksel ook vervangen worden of ziet deze er nog goed uit?
(groene cirkels geven aan waar de starterkrans-as zit/in gaat)
Uiteindelijk mijn vragen:
1) had mijn kapotte schakelaar iets te maken met het afbreken van de tandwielen? of was het een samenloop van gebeurtenissen?
2) Hoef ik alleen de starterkrans te vervangen (nr6 in figuur beneden) of ook de as (nr5)? (alle andere tandwielen zien er verder goed uit)
3) Of moet het dynamodeksel ook vervangen worden (gaf deze bv teveel speling)?
4) als vraag 1 "nee" is, hoe heeft het kunnen gebeuren en is er dus misschien iets meer aan de hand?
5) heeft iemand een 2de hands starterkrans voor mijn motor te koop?
Laatst bewerkt:
)
