Koppakking steeds kapot

[dboeckhout]

Hallo nu heb ik het volgende probleem met mijn honda cr 125 uit 2003.
Er zit vhm, vforce en pro circuit op.
Telkens als ik klaar ben met rijden ga ik hem afspuiten en probeer hem dan te starten maar start niet.
Dan loop ik hem aan en gaat aan maar rookt dan heel veel.
Dus dan de kop dr af en de koppaking is lek.
Maar dit is al de 5x ofzo doe ik iets verkeerd of?
Ik hoor het graag
Mvg dennis

 

[LePensZeur]

Ja er verdwijnt ook een beetje koelvloeistof uit de radiateur.
Maar de oring is echt kapot lijkt een beetje of hij in bijtende vloeistof heeft gezeten.

dit is redelijk beknopt...

 

[dboeckhout]

Oke zal morgen is kijken of mijn kop krom is.
En gelijk zon viton ring bestellen

 

[Janbros]

Oke zal morgen is kijken of mijn kop krom is.
En gelijk zon viton ring bestellen

Er zat dus een gewone o-ring in ?
geen wonder dat je koppakking er steeds door vliegt, maar dat heef dus niets met die hogedrukreiniger te maken.

 

[boomhauer]

Volgens mij heeft een 2003 geen O-ring pakking in de kop maar een 'vaste' pakking...

Misschien is het anders met die VHM kop?

 

[texoot]

Er zat dus een gewone o-ring in ?
geen wonder dat je koppakking er steeds door vliegt, maar dat heef dus niets met die hogedrukreiniger te maken.

Dat dacht ik dus ook

 

[sammie]

Oke zal morgen is kijken of mijn kop krom is.
En gelijk zon viton ring bestellen

Kijk dan ook meteen of de kop van het blok krom is..

 

[lexe]

Kijk dan ook meteen of de kop van het blok krom is..

 

[basman180]

 

[Janbros]

Misschien is het anders met die VHM kop?

 

[dboeckhout]

Tis opgelost een viton ring er in en het is goed bedankt

 

[LePensZeur]

nog veel rijplezier dan maar

 

[LePensZeur]

slotje ?

 

[daddyphilipsen]

Hee joh blij toe dat we je hebben kunnen helpen.
Soms is het gewoon een gebrek aan kennis.
Gelukkig voor jou was de oplossing simpel

 

[trixo]

TS is wel kort van stof

 

[Roderick van Scherpenzeel]

TS is wel kort van stof

Maar wel opgelost! Daar ging het om

 

[AGB]

Nu dan maar af wachten wat het doet op wat langere termijn.
En waar zat nu de viton ring?

 

[daddyphilipsen]

En waar zat nu de viton ring?

Are you serieus? Topic wel gelezen?

 

[DexterXL]

Blijkbaar nog in de verpakking

 

[Leejoow]

Voor alle 'geleerden' hier;

De genoemde O-ring zit in de VHM kop;

 

[daddyphilipsen]

Jammer maar helaas.

De viton ring waar het hier in dit topic over gaat, zit in een uitsparing in de cilinderkop of de bovenkant van de cilinder (dat weet ik niet zeker want het kan alle 2 namelijk) en zorgt dus voor de fysieke afdichting tussen cilinder en cilinderkop en fungeert dus als koppakking.

 

[AGB]

Kijk dat is nu duidelijkheid van daddyphilipsen

 

[Bosje]

Yup, wellicht is hierdoor je kop kromgetrokken..

Geloof hier niet zo in, als je op een baan rijd met een paar plassen komt er ook gerust zo af en toe een golf water overheen.

Of in spanje, lekker martelen in de bergen, blok loeiheet, en dan door een rivier rijden. Zal hij niet lekker vinden, eens, maar mag nooit iedere keer een koppakking kosten.

 

[Mechanism]

Je kan beter een heet motorblok tot de luchtinlaat onder dompelen in een bak water (door een beekje rijden dus), dan dat je een litertje water tegen 1 zijkant van de cilinderkop aan gooit, want dan ontstaan er plaatselijk allerlei krachten in het materiaal.

 

[Leejoow]

Jammer maar helaas.

De viton ring waar het hier in dit topic over gaat, zit in een uitsparing in de cilinderkop of de bovenkant van de cilinder (dat weet ik niet zeker want het kan alle 2 namelijk) en zorgt dus voor de fysieke afdichting tussen cilinder en cilinderkop en fungeert dus als koppakking.

Dan zal die O-ring het koelwatercircuit afdichten en niet de cylinder/verbrandingsruimte.

 

[gassen]

Cilinder erbij (voor de beeldvorming. Let op de opstaande rand van de sleeve.