Krijg carburateur er niet tussen

[Bonga]

goedemiddag,

Ik heb sinds kort een Kawasaki GTR 1000.
Het ding rijd werkelijk heerlijk.
Nu lekte alleen gister wat benzine uit de carburateur, waarschijnlijk zat de vlotter niet goed dus er tegen aan getikt.
Nu heeft het alleen niks geholpen.
Dus hij moest er tussen uit, na enig gepruts er tussen uit gekregen.
Vlotter bakje schoongemaakt en de vlotter ook gelijk mee genomen.
Na controle of hij echt niet meer lekte wou ik de carburateur er weer tussen doen (tussen blok en luchtfilter)
Dit lukte me alleen niet, er is gewoon net niet genoeg ruimte.
Nu is mijn vraag hoe krijg ik dat ding er in hemels naam weer tussen?
Moet ik het blok laten zakken? Of zijn er nog andere manieren.

Alvast bedankt

Mvg Sander

 

[KwaSuz]

Ik weet niet hoe het precies zit bij een GTR maar mijn brommers (gpz900,gsx1100) heb ik de luchtfilter behuizingen los geschroefd waardoor ik net wat meer speling kreeg.

Maar, het blijft een geklooi

 

[foexie]

Ik heb mijn carbs er een tijdje geleden ook tussen uit gehad. Was inderdaad een hels karwei. Heb 1 zo een luchtaanzuig stuk van de luchtfilterbox afgehaald. Owja en luchtfilter box los geschroefd. Je kunt niet veel bewegen maar iedere millimeter is er eentje. Toen met 2 personen de carbs er tussen gemanoeuvreerd. Dit eventueel met een groot bandijzer/grote platte schroevendraaier voor de zaak een beetje te sturen. (Zorgen dat je niks beschadigd) en als laatste het buisje weer tussen luchtfilterbox en carb zetten.
En dan weer lekker

 

[Woudschim]

Ik heb de carbs van mijn GTR deze zomer gereinigd. Een beetje onhandig is het wel, maar het luchtfilterhuis helemaal losmaken, zover mogelijk naar achteren, de rubbers goed invetten. Eerst de voorkant, daarna de achterkant ging bij mij goed.

 

[Bol d'or Albert]

hoe heb je die carbs er tussen uit gekregen dan? Met echt grof geweld?

Pak een föhn en maak de rubbers voorzichtig wat warmer, daar worden ze soepel van en druk je de carbs er zo weer tussen.

 

[Aprilia4fun]

hoe heb je die carbs er tussen uit gekregen dan? Met echt grof geweld?

Pak een föhn en maak de rubbers voorzichtig wat warmer, daar worden ze soepel van en druk je de carbs er zo weer tussen.

zeker de moeite waard

 

[4strokerules]

 

[Woudschim]

Yup, een fohn werkt ook goed.
De carbs van een GTR gaan er supermakkelijk uit, maar erin is nogal een gedoe.

 

[erwinko]

[afbeelding]

Dat 'remmen vet' is nu niet bepaald bedoeld om op andere rubbers te gebruiken. Het kan de rubbers aantasten namelijk.

Gebruik dan een beetje zuur vrije vaseline of een siliconen glij spray geschikt voor rubber.

 

[4strokerules]

Dat 'remmen vet' is nu niet bepaald bedoeld om op andere rubbers te gebruiken. Het kan de rubbers aantasten namelijk.

Het is toch juist bedoeld voor rubber ?

Gebruik dan een beetje zuur vrije vaseline of een siliconen glij spray geschikt voor rubber.

 

[kevinblade]

Dat 'remmen vet' is nu niet bepaald bedoeld om op andere rubbers te gebruiken. Het kan de rubbers aantasten namelijk.

Gebruik dan een beetje zuur vrije vaseline of een siliconen glij spray geschikt voor rubber.

ATE vet is zuurvrij

 

[Squishy]

Rubbers soepel maken en rammen met die carbs.. bij GPZ ook..

 

[Bonga]

Super bedankt voor jullie reacties.
Zal het zaterdag weer proberen........

 

[LePensZeur]

en welkom op motorforum

 

[erik99]

En denk erom, even laten weten of het gelukt is en we willen natuurlijk foto's van je motor zien.

 

[reinhoud]

Heb je al dynamiet geprobeerd?

 

[AGB]

Dynamiet is ouderwets dat past niet bij een moderne motor

 

[DualDevil]

Je kan als je een beetje goed kijkt precies een koevoet ertussen plaatsen zodat je ze er netjes in kan drukken. Let goed op dat je de richting goed hebt. Ik weet dat dit klinkt als een slechte grap maar is het niet, het is de meest gecontroleerde manier om de nodige kracht (en ja, dat is behoorlijk veel) op de rubbers / box te zetten.

Verder:
Rubbers zo lang mogelijk in warm water houden
Rubbers invetten
Hete (haar)fohn op je werkgebied om ze zo lang mogelijk zo warm mogelijk te houden.

Dan zou het plop moeten zijn, zonder veel pijn. Ik vond het de eerste keer ook een dramatische klus, maar als je het truukje kent gaat het wel.

Ps. Zx-10 tomcat is nog erger, die kan vaak uberhaupt niet teruggeplaatst worden en nieuwe rubbers zijn niet meer leverbaar...

 

[guntherrex]

een dunne plastic of metalen plaat (let op scherpe randen) tussen de carbs en de aansuigrubbers kan het positioneren behoorlijk makklijker maken. Föhn voor warmte en wat vet maakt het uiteraard nog makkelijker

 

[midlifecrisis]

ATE vet is zuurvrij

Vaseline ook,

 

[Woudschim]

En vergeet niet te letten op de twee gaskabels, die krijg je er niet meer tussen als de carbs er al in zitten, dus let goed dat ze goed vast zitten en de goede kant op gaan.