Yamaha R6 houdt in

21 feb 2016
105
7
yamaha r 6 houdt soms in en loopt dan onregelmatig .

de volgende keer rijdt hij perfect en niks aan de hand .
het kan dan zomaar zijn dat het tijdens de rit weer terug komt .
enig idee waar te zoeken ?
 
Ik heb geen verstand van een R6.

Als ik de openingspost lees dan is brandstoftoevoer het eerste wat logisch lijkt.
Elektrisch is meestal niet af en toe, maar altijd. (meestal dan)

Waar blijven trouwens de R6 freaks? Sta er echt van te kijken dat er bijna geen reacties komen.
 
bouwjaar 2005
benzine toevoer kan dat onregelmatig zijn dan
?
gisteren lopen als een trein.
zit genoeg in shell vpower en ook een flesje forte.


Als er de 1 of andere rotzooi in de tank zit, wat af en toe voor het brandstoffilter in de tank gaat zitten, wel ja.

Maar ik weet niet of jouw model een filter heeft en of het injectie is, of nog met carbs.
 
nee niks gedaan gewoon in garage aan de druppelladertje gezeten .
garage heeft 10 mei pas tijd .
op het eerste denken ze aan inspuiting timing of zo .
een keer een bobine stuk gehad maar dan blijft hij permanent rottig lopen 3 pitten .
 
Dit probleem van onregelmatig inhouden had ik laatst ook (r6 2008)
Half jaar niet gereden, vermoeden dat er condensvorming is opgetreden, ofwel water in de tank (op water loopt ie niet zo goed schijnt :p )

Benzine afgetapt en 98 erin gedaan, probleem heeft zich niet meer voorgedaan.

Als dit bij jou niet helpt is het iets anders (misschien bougie's indd)
 
als de bougie stuk zou zijn loopt hij op 3 pootjes .
als je uitlaatbochten iets nat maakt kan je gelijk zien welke niet meedoet .
ik gok dan maar op het benzine verhaal .
als er een droge bui langskomt ga ik een stukkie rijden .
Anders moet de garage gaan puzzelen ....

Thnks zover
 
hoeft niet, een bougie kan het ook lastig hebben, af en toe wel, af en toe niet. vaak genoeg mee gemaakt.

Ik ook ;-)
Vorige jaar 1 bobine (pijpje) die het soms niet deed (en soms wel ;-) )
Was wel een R6 2007, weet niet of de 2005 ook 4 bobine pijpjes heeft of compleet anders is.
Kortom qua temperatuur werden alle uitlaatpijpen wel te heet om aan te raken. Maar met een thermometer zag je wel dat 1 uitlaatpijp/cilinder raar deed qua temp en soms wel een tiental graden minder was.
 
Terug
Bovenaan Onderaan