Zuiger hoogte verschil

JerZ

Rookie
28 mei 2016
15
0
Ik heb een zuiger + cilinder en een complete kop van een husqvarna 610TE uit 1993 gekocht (mijn blok komt uit 1999)

Ze zien er allemaal nog goed uit maar nu heb ik een probleem denk ik :?

mijn oude zuiger kwam in mijn oud cilinder tot ongeveer 3 mm onder de rand van mijn cilinder kop.

Nu komt mijn nieuwe zuiger op de nieuwe cilinder gelijk met de rand van de cilinder kop.
Kan dit een probleem worden of moet ik gewoon gaan monteren en straks voelen of de cilinder me kleppen raakt?

Oude cilinder + zuiger
full
 
Kheb er nu voor €800 aan besteed waarvan €600 aan zuigers met als gevolg: *O* |(
[afbeelding]



kben terug gegaan naar JST en heb de zuiger ingeruild voor een andere, de korte zuiger was voor een '95 blok met langere drijfstang.

kheb trouwens nog aantal zuigers te koop
Waardoor raakt een te korte zuiger de kleppen?
Of heb je de timing niet goed gezet?
 
Kheb er nu voor €800 aan besteed waarvan €600 aan zuigers met als gevolg: *O* |(
[afbeelding]



kben terug gegaan naar JST en heb de zuiger ingeruild voor een andere, de korte zuiger was voor een '95 blok met langere drijfstang.

kheb trouwens nog aantal zuigers te koop
Ja kan iig zien waar t spul gebleven is.

Heb je nou weer een verotte dure zuiger, omdat er is geruild?

Of heb je gewoon de juiste nieuwe zuiger?
 
Als TS nu die 800 euro die hij inmiddels uitgegeven heeft gelijk aan het begin, voordat hij allerlei rotzooi had gekocht want meer waren die versleten en beschadigde zuigers niet, en zijn motorfiets had mee genomen naar een professional dan was het nu goed geweest en had hij van zijn motor kunnen genieten ipv zoals nu weer op zoek te moeten naar een ander blok of cilinder, zuiger en cilinderkop met het risico dat hij zich weer troep in zijn mik laat splitsen.
 
hahaha en gebruikte zuiger kopen...
sorry hoor.. dat is net zo'n broodje aap verhaal als iemand met een gesplete zuiger naar de dealer te laten gaan en te vragen of hij deze kan lassen.

als je er echt geen verstand van hebt zoek ff iemand op of breng je motor gewoon naar de dealer..

Trouwens, kan zijn dat ik eroverheen gelezen heb, maar je koopt n ander blok om vervolgens de cilinder en zuiger over te zetten op je eigen blok. Waarom gebruik je dat gebruikte blok nj gewoon, tenzij deze al kapot was natuurlijk..
 
hahaha en gebruikte zuiger kopen...
sorry hoor.. dat is net zo'n broodje aap verhaal als iemand met een gesplete zuiger naar de dealer te laten gaan en te vragen of hij deze kan lassen.

als je er echt geen verstand van hebt zoek ff iemand op of breng je motor gewoon naar de dealer..

Trouwens, kan zijn dat ik eroverheen gelezen heb, maar je koopt n ander blok om vervolgens de cilinder en zuiger over te zetten op je eigen blok. Waarom gebruik je dat gebruikte blok nj gewoon, tenzij deze al kapot was natuurlijk..


Volgens mij was het een compleet ander bouwjaar en dan zal het allemaal wel niet passen met de ophangpunten enzo.
Tenminste, dat is even een wilde gok.
 
Als TS nu die 800 euro die hij inmiddels uitgegeven heeft gelijk aan het begin, voordat hij allerlei rotzooi had gekocht want meer waren die versleten en beschadigde zuigers niet, en zijn motorfiets had mee genomen naar een professional dan was het nu goed geweest en had hij van zijn motor kunnen genieten ipv zoals nu weer op zoek te moeten naar een ander blok of cilinder, zuiger en cilinderkop met het risico dat hij zich weer troep in zijn mik laat splitsen.


:^
 
Het grootste probleem met mensen zoals TS is dat ze totaal niet gehinderd worden door enige vorm van technische kennis en zonder het van tevoren inwinnen van goede en adequate informatie, gaan lopen prutsen aan een motorblok als ware het het eerste de beste simpele scooterblokje oid.

Vandaar dat ik dat soort opmerkingen plaats.
Mensen die willen leren en eerst het goede traject bewandelen wil ik altijd helpen.

En iid het beste wat ik ooit heb kunnen doen is lang geleden A'dam ontvluchten }) :P _O-
 
Laatst bewerkt:
Het grootste probleem met mensen zoals TS is dat ze totaal niet gehinderd worden door enige vorm van technische kennis en zonder het van tevoren inwinnen van goede en adequate informatie, gaan lopen prutsen aan een motorblok als ware het het eerste de beste simpele scooterblokje oid.

Vandaar dat ik dat soort opmerkingen plaats.
Mensen die willen leren en eerst het goede traject bewandelen wil ik altijd helpen.

En iid het beste wat ik ooit heb kunnen doen is lang geleden A'dam ontvluchten }) :P _O-
Dat is toch geen probleem? De TS heeft een uitdaging en wij hebben iets om ons over te verbazen. Ik zie er absoluut geen probleem in.
 
Terug
Bovenaan Onderaan