Beste Forum leden,
Onlangs heb ik een topic aangemaakt onder brikken en klassiekers over de Bandit 1200S turdbike,
Waarvan ik het blok deels gereviseerd heb en de carburateurs heb schoongemaakt en nog wat ander geneuzel.
Motor rijdt weer als een tiet, ook besloten om een paar weken geleden de Nilfisk demper te vervangen door een Laser Duo Tech met linkpipe (tweedehandsje, het is geen nieuwe motor meer).
Geeft meteen een veel betere flow, na wat revving kwam ik er meteen achter dat de naald te hoog stond (standaard 1 na rijkste stand [5 standen]met standaard uitlaat)
Deze is nu verhoogd naar de rijkste stand en de pilot jet is van 2.5 slagen uit naar 3.25.
Motor trekt met de Laser vanaf een lager toerental op en wordt meteen erg licht op het voorwiel, maar net niet licht genoeg want hij blijft aan de grond. Dat kan beter dus.
Sproeiermaten zijn standaard pilot is 37.5 en main is 102.5. (mikuni bst36ss)
Eind dit jaar ben ik van plan om nog een airbox mod te gaan doen en rejetting kit van dynojet of factory pro oid.
Nu wil ik gewoon lekker rijden.
Mijn vraag: Heeft iemand ervaring met het vervangen van de hoofdsproeier door een andere maat?
Het betreft dus een Bandit 1200 gen1 '96-'00.
Ik heb al eens gelezen en gehoord dat 1 of 2 maten groter zeker nodig is.
Nog wat extra info: Wanneer de motor in zijn versnelling staat bij hogere toeren en ik het gas loslaat hoor je hem duidelijk poppen/roffelen in de uitlaat( klinkt niet verkeerd overigens )
Luchtfilterhuis en filter zijnook nog standaad.
Het kan zijn dat ik wat vergeet te melden.
Edit: Hij gaat nog op de testbank, dat neemt niet weg dat ik nu al weet dat ik een of meerdere maten omhoog moet.
Mijn vraag is welke maat ongeveer zodat ik de carbs niet weer 10x uit elkaar hoef te trekken
En ja, ik ben eigenwijs
Ik hoor graag van jullie,
Groetjes Yvo!
Onlangs heb ik een topic aangemaakt onder brikken en klassiekers over de Bandit 1200S turdbike,
Waarvan ik het blok deels gereviseerd heb en de carburateurs heb schoongemaakt en nog wat ander geneuzel.
Motor rijdt weer als een tiet, ook besloten om een paar weken geleden de Nilfisk demper te vervangen door een Laser Duo Tech met linkpipe (tweedehandsje, het is geen nieuwe motor meer).
Geeft meteen een veel betere flow, na wat revving kwam ik er meteen achter dat de naald te hoog stond (standaard 1 na rijkste stand [5 standen]met standaard uitlaat)
Deze is nu verhoogd naar de rijkste stand en de pilot jet is van 2.5 slagen uit naar 3.25.
Motor trekt met de Laser vanaf een lager toerental op en wordt meteen erg licht op het voorwiel, maar net niet licht genoeg want hij blijft aan de grond. Dat kan beter dus.
Sproeiermaten zijn standaard pilot is 37.5 en main is 102.5. (mikuni bst36ss)
Eind dit jaar ben ik van plan om nog een airbox mod te gaan doen en rejetting kit van dynojet of factory pro oid.
Nu wil ik gewoon lekker rijden.
Mijn vraag: Heeft iemand ervaring met het vervangen van de hoofdsproeier door een andere maat?
Het betreft dus een Bandit 1200 gen1 '96-'00.
Ik heb al eens gelezen en gehoord dat 1 of 2 maten groter zeker nodig is.
Nog wat extra info: Wanneer de motor in zijn versnelling staat bij hogere toeren en ik het gas loslaat hoor je hem duidelijk poppen/roffelen in de uitlaat( klinkt niet verkeerd overigens )
Luchtfilterhuis en filter zijnook nog standaad.
Het kan zijn dat ik wat vergeet te melden.
Edit: Hij gaat nog op de testbank, dat neemt niet weg dat ik nu al weet dat ik een of meerdere maten omhoog moet.
Mijn vraag is welke maat ongeveer zodat ik de carbs niet weer 10x uit elkaar hoef te trekken
En ja, ik ben eigenwijs
Ik hoor graag van jullie,
Groetjes Yvo!
Laatst bewerkt: