Motor-Forum

Select Forum

[[[ ══ Suzuki GS500 Topic #29 ══ ]]]


GPZ / GPX Expert

Berichten:
9
Reg. datum:
01 feb. 2015
Locatie:
Drenthe
quote:
Rob123951 schreef op 11 oktober 2017 @ 22:24:
Weet iemand of er nog ergens zon hugger spatbord te koop is voor een suzuki gs 500.


Volgens GSTwin kun je daarvoor een hugger van een Bandit 400 gebruiken. Of deze gemakkelijk te verkrijgen zijn is een ander geval.
Vruumen en tuuteren

A2er op een GS-500

Berichten:
157
Reg. datum:
26 aug. 2016
Locatie:
Rotterdam
Gisteravond handverwarming op de GS gezet dus laat de winter maar komen! :+

Verder komende winter de voorvorken maar eens onder handen nemen en een nieuw achterbandje erop. De huidige is alweer 9000km oud. Hoeveel km rijden jullie ongeveer met een band? Persoonlijk hou ik wel van wat profiel dus ik rijd ze niet helemaal op in de winter.

Berichten:
43
Reg. datum:
09 jan. 2016
Vandaag tijdens het rijden leek mijn voorrem opeens geen druk meer te hebben... Gelukkig was na 2x pompen er weer genoeg druk. Maar nu loopt mijn voorrem wel dusdanig aan dat mijn voorwiel niet meer vrij kan draaien als ik er een slinger aan geef. Weet iemand wat hier gebeurd zou kunnen zijn?

Misschien tijd om ze eens te reviseren? Ik heb ooit een howto gs500 remklauw reviseren hier gezien geloof ik, maar die kan ik niet zo snel meer vinden, kan iemand mij misschien hier nog naar linken?

Berichten:
43
Reg. datum:
09 jan. 2016
Pffft viel meer tegen dan ik had gedacht, ik kreeg de remblokjes er maar niet uit... Totdat ik door had dat je het plaatje met geleiders kon induwen..

Blokjes waren meer dan op in elk geval , binnenste blokje was letterlijk 80% weg. Vind het wel raar dat ik niks gemerkt/gehoord heb
https://imgur.com/i1EaIyP
Motor94 wijzigde dit bericht op zaterdag 14 oktober 2017 15:14 (19%)

2 CILINDER!

Berichten:
2.263
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
quote:
Motor94 schreef op 14 oktober 2017 @ 15:13:
Pffft viel meer tegen dan ik had gedacht, ik kreeg de remblokjes er maar niet uit... Totdat ik door had dat je het plaatje met geleiders kon induwen..

Blokjes waren meer dan op in elk geval , binnenste blokje was letterlijk 80% weg. Vind het wel raar dat ik niks gemerkt/gehoord heb
https://imgur.com/i1EaIyP


wees blij dat je het op tijd gevonden hebt. Ik controleer ze regelmatig. Je hebt tenslotte maar 1 voorrem (ipv 2)

Marc

GS500

Berichten:
344
Reg. datum:
25 okt. 2016
https://i.imgur.com/i1EaIyP.jpg

Dit is het betreffende plaatje.

En ja. Eerder vervangen volgende keer.

bRavok. De R staat voor remmen volgens mij.
RIP ZZR600 :(

Berichten:
108
Reg. datum:
01 jul. 2016
https://image.ibb.co/e7bqam/67_D87_DA5_F904_4_A26_A300_DE5_D94_FE19_A8.jpg

Ik dacht dat m’n koppelingskabel brak, bleek het het uiteinde te zijn in de tandwieldeksel, lullig!

Iemand nog zo’n ding hebben liggen? -O-

GSX-R750 1991

Berichten:
2.036
Reg. datum:
24 mrt. 2011
quote:
Wealth schreef op 15 oktober 2017 @ 17:15:
[afbeelding]

Ik dacht dat m’n koppelingskabel brak, bleek het het uiteinde te zijn in de tandwieldeksel, lullig!

Iemand nog zo’n ding hebben liggen? -O-


Ik heb een compleet deksel inclusief dat mechanisme liggen. Kan het opsturen voor €25,- inclusief verzenden. Bij interesse graag pb.

Berichten:
1.227
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Mooie spontane rit gemaakt Vanmiddag, eerst langs Hans van Wijk ( die dus dicht was ) vanwege losgetrilde blokmoer, bout zat er gelukkig nog in en de moer op het randje. ( hoe vast moet die moer ? zit voor mijn gevoel nu redelijk vast ).

Jammer van die olie warm / geur met volgas geven, ga maar Kroon Olie eruit gooien en Procycle terug erin, verbruik zou dan stuk minder moeten zijn ( Vol syntheet vs halve ).
https://i.imgur.com/Hr2cNtv.jpg

Moer had ik thuis even losgehaald en die stang er terug op gedaan van de kappen ( zijn eraf, maar toch ).
https://i.imgur.com/dUj4idh.jpg
daandeurloo wijzigde dit bericht op zondag 15 oktober 2017 20:09 (37%)
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Berichten:
108
Reg. datum:
01 jul. 2016
quote:
Gixxer Bassie schreef op 15 oktober 2017 @ 18:45:

[...]


Ik heb een compleet deksel inclusief dat mechanisme liggen. Kan het opsturen voor €25,- inclusief verzenden. Bij interesse graag pb.


Martijnmoi had een deksel liggen voor me; toch bedankt bassie!

GS500

Berichten:
344
Reg. datum:
25 okt. 2016
quote:
Wealth schreef op 15 oktober 2017 @ 17:15:
[afbeelding]

Ik dacht dat m’n koppelingskabel brak, bleek het het uiteinde te zijn in de tandwieldeksel, lullig!

Iemand nog zo’n ding hebben liggen? -O-


Zo'n plaatje kennen we! Had Sven laatst ook.
RIP ZZR600 :(

gs500e 1997

Berichten:
1.220
Reg. datum:
30 jan. 2016
Locatie:
winsum
ik heb van het weekend mijn voorpoten leeggepompt en volgegooid met een 20w50 mineraal. De voorvering functioneert nu zowel als voorpoot en als voor stijgerpijp _O-

Ik heb geen idee hoeveel olie ik er in heb gegooit, ik heb hem helemaal ingeveerd en toen tot het randje toe de olie afgevuld.

De doppen er weer op krijgen was wel een beetje gepriegel.

Hij ligt nu lekker strak op de weg, alleen hobbels/drempels is even weer wennen. Maar het is 10x beter dan wat het was (de ene poot was een stuk slapper als de andere)
Wat er ook gebeurt, doe alsof het de bedoeling was.

GS500, K75RT

Berichten:
5.729
Reg. datum:
26 aug. 2002
Locatie:
Zwijndrecht (Zuid Holland)
quote:
martijnmoi schreef op 16 oktober 2017 @ 18:04:
ik heb van het weekend mijn voorpoten leeggepompt en volgegooid met een 20w50 mineraal. De voorvering functioneert nu zowel als voorpoot en als voor stijgerpijp _O-


Motorolie???

De viscositeit zit "in de buurt" maar.....

Je weet dat motorolie veel sneller veroudert dan vorkolie? Maw: over een jaar, wat doet de voorvork dan?
En schuimt motorolie niet meer dan voorvorkolie? En waarom heb je niet de voorgeschreven luchtruimte boven in voorvork aan gehouden? Zo blaas je de keerringen er uit.

Alstublieft, voor die paar tientjes olie, doe het dan gewoon zoals het hoort.

gs500e 1997

Berichten:
1.220
Reg. datum:
30 jan. 2016
Locatie:
winsum
quote:
sav schreef op 16 oktober 2017 @ 22:53:

[...]

Motorolie???

De viscositeit zit "in de buurt" maar.....

Je weet dat motorolie veel sneller veroudert dan vorkolie? Maw: over een jaar, wat doet de voorvork dan?
En schuimt motorolie niet meer dan voorvorkolie? En waarom heb je niet de voorgeschreven luchtruimte boven in voorvork aan gehouden? Zo blaas je de keerringen er uit.

Alstublieft, voor die paar tientjes olie, doe het dan gewoon zoals het hoort.


Van het winter doe ik het zo als het hoort, dan haal ik de poten etc ook allemaal uitelkaar. Voor nu had het wat haast omdat de ene poot veel slapper was dan de andere (Dit maakte lekker sturen praktisch onmogelijk).
Wat er ook gebeurt, doe alsof het de bedoeling was.

Suzuki GS500E 1990

Berichten:
45
Reg. datum:
03 apr. 2017
Locatie:
Boxtel
Zo'n klemmetje is overgewaardeerd.. Een slangenklem, ijzerdraad en een tywrap doen het werk ook :p
Als het niet kan zoals het moet, moet het maar zoals het kan.

GS500, K75RT

Berichten:
5.729
Reg. datum:
26 aug. 2002
Locatie:
Zwijndrecht (Zuid Holland)
quote:
martijnmoi schreef op 17 oktober 2017 @ 18:05:

[...]


Van het winter doe ik het zo als het hoort, dan haal ik de poten etc ook allemaal uitelkaar. Voor nu had het wat haast omdat de ene poot veel slapper was dan de andere (Dit maakte lekker sturen praktisch onmogelijk).


Goed plan.

Het probleem met verschil in de hoeveelheid vorkolie (door bijvoorbeeld lekkende keerringen) is inderdaad dat de demping van de vork links en rechts verschillend wordt. Dat stuurt echt waardeloos, de vork tordeert met in en uitveren.

Ik reageerde wat heftig omdat het soms lijkt dat er mensen zijn die niet begrijpen dat olie meer eigenschappen heeft dan alleen de viscositeit.
Olie wordt voor een doel geoptimaliseerd en juist daarom heb je veel verschillende soorten olie. Olie gebruiken voor een ander doel dan waarvoor het geoptimaliseerd is, is echt wel mogelijk maar dan zal je heel goed moeten overdenken wat de voor- en nadelen zijn van deze afwijkende olie.
Er is een heel goed olie-topic op motor-forum: OLIE OLIE OLIE... alle vragen over olie stel je hier

Een simpel voorbeeld is het toepassen van auto-olie in een motorfiets. Je gooit met auto-olie anti-frictie dopes in het motorblok en in een motorfiets-motorblok draait de koppeling in de motorolie. En die koppeling werkt juist dankzij frictie...

Berichten:
50
Reg. datum:
24 sep. 2016
Kennen jullie deze? :O
https://www.sportrider.com/oxymoron#page-2

Suzuki Inazuma 2015

Berichten:
678
Reg. datum:
19 aug. 2007
quote:
steef2345 schreef op 13 oktober 2017 @ 10:47:
Gisteravond handverwarming op de GS gezet dus laat de winter maar komen! :+

Verder komende winter de voorvorken maar eens onder handen nemen en een nieuw achterbandje erop. De huidige is alweer 9000km oud. Hoeveel km rijden jullie ongeveer met een band? Persoonlijk hou ik wel van wat profiel dus ik rijd ze niet helemaal op in de winter.


Ik heb er nu, 19000km opzitten, en heb er nog zo'n 40% profiel opzitten. Het zijn IRC banden.

Berichten:
1.227
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
19k op de voorband zeker ? Dit haal ik bij lange na niet op de achterband, zeg maar de helft totdat hij ook echt versleten is......
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

gs500e 1997

Berichten:
1.220
Reg. datum:
30 jan. 2016
Locatie:
winsum
quote:
daandeurloo schreef op 19 oktober 2017 @ 21:02:
19k op de voorband zeker ? Dit haal ik bij lange na niet op de achterband, zeg maar de helft totdat hij ook echt versleten is......


ik heb nu 9k gedaan met mijn huidige (duro) achterband maar heb nog geen zichtbare slijtage. (wel een ontzettend harde kutband met weinig grip, vooral met een nat wegdek)
Wat er ook gebeurt, doe alsof het de bedoeling was.

Berichten:
1.227
Reg. datum:
10 sep. 2015
Locatie:
Tholen
Ja vergelijk het maar met een Minerva band voor op de auto, goedkoop en goede grip op droog wegdek, maar bij nat is het redelijk ruk.
1995 Suzuki GS500 eigenaar sinds 06-01-2016

Suzuki GS500E

Berichten:
3.494
Reg. datum:
04 apr. 2009
Locatie:
Ergens bij de grens van brabant, zuid holland en Gelderland
quote:

Heftig ding zeg.
Linux het andere besturingssysteem voor je PC

Suzuki Inazuma 2015

Berichten:
678
Reg. datum:
19 aug. 2007
quote:
daandeurloo schreef op 19 oktober 2017 @ 21:02:
19k op de voorband zeker ? Dit haal ik bij lange na niet op de achterband, zeg maar de helft totdat hij ook echt versleten is......


Beide banden, het is maar een 250cc motor, en met maar 25pk trek je niet echt de klinkers uit de straat, vandaar dat de banden zo lang mee gaan. :Y

Berichten:
43
Reg. datum:
09 jan. 2016
Eindelijk toegekomen aan remmen afmaken, blijkt de reden dat hij schuin afgesleten was dat 1vd 2 zuigers gewoon vast zat. Na een paarkeer hardhandig op en neer bewegen is hij weer redelijk soepel, is dit genoeg of moet ik gewoon de klauw reviseren?

Ook is 1 van de (vuil?) ringetjes rond de zuiger half los, lijkt wel een maat te groot ofzo. Kan dit nog kwaad? Of is dat ook een reden om de klauw te reviseren?

Berichten:
13
Reg. datum:
31 aug. 2017
Locatie:
Vianen
quote:
Motor94 schreef op 19 oktober 2017 @ 23:20:
Eindelijk toegekomen aan remmen afmaken, blijkt de reden dat hij schuin afgesleten was dat 1vd 2 zuigers gewoon vast zat. Na een paarkeer hardhandig op en neer bewegen is hij weer redelijk soepel, is dit genoeg of moet ik gewoon de klauw reviseren?

Ook is 1 van de (vuil?) ringetjes rond de zuiger half los, lijkt wel een maat te groot ofzo. Kan dit nog kwaad? Of is dat ook een reden om de klauw te reviseren?


Ik zou het maar doen, toch wel een redelijk essentieel ding aan je motor, remmen :-)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.