Ik heb m'n post ook maar aangepast, je hebt gewoon gelijk.
Standaard Harleyrempomp, was een flinke diameter, ooit eens gezien toen hij los was, nu weet ik het niet meer precies.
Ik zou voor dot 5.1 gaan. Is voor de gixxer klauw zowiezo al geen probleem, en normaal gezien voor de harleyrempomp ook niet.
Nooit Dot 5 en 5.1 mengen!
Ja stom dat ze het dan zo genoemd hebben dat weet ik maar ze mogen niet gemengd worden!In mijn Harley uit 92 zit inderdaad Dot 5, paarsig spul, heb het al een keertje ververst sinds ik hem heb. En dat wil ik dus graag zo houden.
Ik sprak ook niet over mengen.. ik mag wel veronderstellen dat als je een andere klauw plaatst, je remvloeistof eruit gepleurd hebt eerst.
Trouwens, waarom wissel je niet gelijk ook die rempomp in voor iets degelijkers dan?
Dan leek het alleen maar zo.
Met de standaard rempomp is niets mis hoor, die pompt net zo hard als een Japanse met dezelfde diameter, en een pomp van een racer staat niet op deze fiets, en m'n stuur is te dik om het 1,2,3 te laten passen, en het is meer werk.
Dat weet je niet zeker, want dan moet ook de hefboom werking tussen hendel en zuiger gelijk zijn. Ik zou iig even kijken welke diameter pomp bij de nieuwe klauw hoort. En gebruik je er 1 of 2?Dan leek het alleen maar zo.
Met de standaard rempomp is niets mis hoor, die pompt net zo hard als een Japanse met dezelfde diameter, en een pomp van een racer staat niet op deze fiets, en m'n stuur is te dik om het 1,2,3 te laten passen, en het is meer werk.
Nope.
Nope.
In veel harley's af-fabriek, niet alle.
Mijn idee; gebruik liever dot5 in een dot4/5.1 systeem, dan andersom.
En zorg er aub voor dat alles goed schoon is, om mengen te voorkomen.
Ik zie best wel wat motoren waar 5.1 als bijvul spul in de dot5 is gegooid
Daarbij zijn niet alle componenten van dot5 bestand tegen dot4/5.1.
Dot is wel weer een factor vijf duurder. Aan de andere kant is het weer stabieler en duurzamer.
Tot slot, je kunt ook een modernere brembo klauw van een harley er op zetten.
, maar vind het gewoon minder mooi, nog afgezien dat ik dan weer een andere vorkpoot moet kopen.
Ja, een groter zuigeroppervlak zou dan wel moeten werken. En als je de spullen al hebt.. inderdaad proberen. Je zou even kunnen controleren hoeveel % van de slag van de zuiger (rempomp) je gebruikt bij flink inknijpen. Het wordt tricky als je de zuiger bijna tot einde slag kunt drukken.
Al van vroeg jaren 90 zijn de harleyklauwen van brembo.Past een modern Brembo'tje op een ouwe softail?
Maakt nu ook niet veel uit trouwens, ik heb deze rem nu liggen en ga die gebruiken, vornamelijk omdat hij me niets gekost heeft.Remt vast beter
