Gl1100 met EML zijspan
- Onderwerp starter Botten
- Startdatum
robm84
MF veteraan
Als je recht van achter kijkt is het zichtbaar.
Maar sta je er in een hoek achter is het niet slecht zichtbaar. En ik denk dat dat punt discussie waardig is voor meneer de agent.
En dan de vraag, wil je door zo iets simpels de discussie aan moeten gaan met meneer de agent?!
Een kentekenplaat naast het achterwiel is ook goed leesbaar vanaf achter, ik denk dat ze zulke dingen erbij gaan halen.
Maar sta je er in een hoek achter is het niet slecht zichtbaar. En ik denk dat dat punt discussie waardig is voor meneer de agent.
En dan de vraag, wil je door zo iets simpels de discussie aan moeten gaan met meneer de agent?!
Een kentekenplaat naast het achterwiel is ook goed leesbaar vanaf achter, ik denk dat ze zulke dingen erbij gaan halen.
ik heb al wel van iemand gehoord dat die een boete kreeg voor een lege fietsendrager achter op de trekhaak van het zijspan omdat die daar geen kenteken op had zitten.
Dus ik ben bang dat Rob wel een punt heeft, maar je hoeft niet altijd die ene zeikerige agent tegen te komen natuurlijk
Dus ik ben bang dat Rob wel een punt heeft, maar je hoeft niet altijd die ene zeikerige agent tegen te komen natuurlijk
Botten
MF'er
- 12 jan 2022
- 200
- 415
- Onderwerp starter
- #131
Zo lees ik het ook.
Gelukkig zijn die boetes niet zo hoog
Ik heb het dragertje demontabel gemaakt, dus meest van de tijd rijd ik zonder rond.
Gelukkig zijn die boetes niet zo hoog
Ik heb het dragertje demontabel gemaakt, dus meest van de tijd rijd ik zonder rond.
Botten
MF'er
- 12 jan 2022
- 200
- 415
- Onderwerp starter
- #132
Deze week heb ik de cdi (tci, oki, vonkversterker) kastjes van mij Goldwing vervangen.
Er zaten twee verschillende gemonteerd en 1 was van achter gesmolten.
Ik kwam hier een artikel tegen waarin ze de cdi kastjes van een Honda Cb vervangen voor hei modules.
Deze hei modules zitten normaal in de ontsteking van een Amerikaanse auto.
Deze modules zijn erg goedkoop dus dat is het proberen wel waard.
Bij mij heb ik het zo aangesloten.
Mijn accu heeft voldoende kracht, dus de diodes en weerstanden heb ik achterwege gelaten.
Wat een wereld van verschil.
Eerder viel de motor heel erg dood bij het dichtdraaien van de gashendel.
Het loopt nu allemaal veel soepeler.
Het oppakken laag in de toeren gaat nu ook beter.
Er zaten twee verschillende gemonteerd en 1 was van achter gesmolten.
Ik kwam hier een artikel tegen waarin ze de cdi kastjes van een Honda Cb vervangen voor hei modules.
Deze hei modules zitten normaal in de ontsteking van een Amerikaanse auto.
Deze modules zijn erg goedkoop dus dat is het proberen wel waard.
Bij mij heb ik het zo aangesloten.
Mijn accu heeft voldoende kracht, dus de diodes en weerstanden heb ik achterwege gelaten.
Wat een wereld van verschil.
Eerder viel de motor heel erg dood bij het dichtdraaien van de gashendel.
Het loopt nu allemaal veel soepeler.
Het oppakken laag in de toeren gaat nu ook beter.
Die vonkversterkers liepen nog wel eens leeg ja. Op mijn cb heb ik ze toen vervangen door een of ander imitatie ding en dat werkte ook goed.
Dat heb je vlot gedaan
Botten
MF'er
- 12 jan 2022
- 200
- 415
- Onderwerp starter
- #139
Het viel mij ook niet tegen. Nou scheelt het natuurlijk ook dat ik het niet op de grond hoef te doen.
Heb verder niks hoeven te demonteren alleen het koppelingsdeksel.
Volgens het werkplaatshandboek moet het achterwiel gedemonteerd worden, maar zelfs met het originele wiel erin kan de korf er wel uit zonder het achterwiel te demonteren.
Ik zit mij nu wel te bedenken dat de framebuis achter het koppelingsdeksel bij mij niet meer origineel is. Deze was bij mij doorgerot en heb ik vervangen door een rechte buis, weet niet of hierdoor meer ruimte ontstaat.
Heb verder niks hoeven te demonteren alleen het koppelingsdeksel.
Volgens het werkplaatshandboek moet het achterwiel gedemonteerd worden, maar zelfs met het originele wiel erin kan de korf er wel uit zonder het achterwiel te demonteren.
Ik zit mij nu wel te bedenken dat de framebuis achter het koppelingsdeksel bij mij niet meer origineel is. Deze was bij mij doorgerot en heb ik vervangen door een rechte buis, weet niet of hierdoor meer ruimte ontstaat.
Mooi gedaan met die brug.
Botten
MF'er
- 12 jan 2022
- 200
- 415
- Onderwerp starter
- #141
Het beeld van mijn koplamp klopte niet helemaal, hier waren de tegenliggers niet zo blij mee.
De houder was ook doorgerot..
Ik heb een stuk uit de oude koplamp geslepen en met dit deel de houder weer gerepareerd.
Een nieuwe koplamp.
Een likje verf.
En nu ziet het er zo uit.
Gelijk de chroomplaat en spiegels gepolijst.
Het is niet nieuw, maar wel een heel stuk beter.
Bijna klaar voor het winterseizoen, ik moet alleen nog even de waterpomp vervangen
De revisie van de oude is niet helemaal goed gegaan, af en toe ligt er een druppel water onder het motorblok.
De houder was ook doorgerot..
Ik heb een stuk uit de oude koplamp geslepen en met dit deel de houder weer gerepareerd.
Een nieuwe koplamp.
Een likje verf.
En nu ziet het er zo uit.
Gelijk de chroomplaat en spiegels gepolijst.
Het is niet nieuw, maar wel een heel stuk beter.
Bijna klaar voor het winterseizoen, ik moet alleen nog even de waterpomp vervangen
De revisie van de oude is niet helemaal goed gegaan, af en toe ligt er een druppel water onder het motorblok.
kwastert
Forti Nihil Difficilius
Mooi werk!
fgmtech1
Die hard MF'er
wat heb je met dat chroom van de reflector gedaan of zit daar een nieuwe in?
Botten
MF'er
- 12 jan 2022
- 200
- 415
- Onderwerp starter
- #144
De oude koplamp was helemaal gaar. Op de eerste foto kun je zien dat het chroom van de reflector helemaal opstaat.
Ik heb dus nieuwe koplamp gemonteerd. Bij de GL1100 zit gewoon een standaard 7 inch koplamp gemonteerd wat ook veel in auto's werd toegepast.
Ik heb dus nieuwe koplamp gemonteerd. Bij de GL1100 zit gewoon een standaard 7 inch koplamp gemonteerd wat ook veel in auto's werd toegepast.
Botten
MF'er
- 12 jan 2022
- 200
- 415
- Onderwerp starter
- #145
Nieuwe kap gemaakt voor over het gat waar normaal een radio in kan.
Dat velletje met de drukknopen was helemaal gaar.
Het kapje linksonder heb ik een ander voor gevonden op marktplaats. De oude was een gaten kaas.
Er zat ook een groot gat in de kuip, hier heb ik, een 12 volt aansluiting in gemaakt
En de choke kabel heb ik vervangen.
Het plaatje heb ik gezet met een eigenbouw zetbankje.
Ziet er een stuk netter uit nu.
Dat velletje met de drukknopen was helemaal gaar.
Het kapje linksonder heb ik een ander voor gevonden op marktplaats. De oude was een gaten kaas.
Er zat ook een groot gat in de kuip, hier heb ik, een 12 volt aansluiting in gemaakt
En de choke kabel heb ik vervangen.
Het plaatje heb ik gezet met een eigenbouw zetbankje.
Ziet er een stuk netter uit nu.
kwastert
Forti Nihil Difficilius
Dat doen de meeste handigerds....agh ik knooi wat aan
Goede vaklieden.....en na afloop zie je er niets meer van.
Ralfie
MF veteraan
- 10 jan 2002
- 13.804
- 513
Ik ook maar dat ziet er meestal een stuk minder strak uitagh ik knooi wat aan
