Het 250cc 4 Cilinder Topic! 20.000 RPM to Heaven

[MC Twenty-Two]

Ik heb even gezocht, maar ik kwam er achter dat er nog geen topic bestond voor eigenaars en liefhebbers van de geweldige 250cc 4 cilinder motorfietsen die in de jaren 80 en 90 op de Japanse markt verschenen. Dat kan natuurlijk niet!

Ik heb het hier dus over de volgende motoren: (laat me graag even weten als ik er nog een vergeet)
- Honda CBR 250 R(R) MC14/MC17/MC19/MC22
- Honda Hornet 250
- Yamaha FZR250 (R)
- Yamaha FZ250
- Kawasaki Balius 250
- Kawasaki ZX-2R / ZXR 250 / ZX-25R
- Suzuki Bandit 250
- Suzuki GSX-R 250

Daarom leek het me leuk om dit topic te openen. Ik ben vooral benieuwd hoeveel van dit soort zeldzame fietsjes er nog in Nederland rondzwerven. Plant hier dan vooral je foto's en filmpjes van je hoogtoerig jankende stalen ros!

Ook lijkt me dit een mooie plaats om ervaringen en vragen te plaatsen over deze motoren.

Ik zal het topic aftrappen met mijn eigen aanwinst: Een Honda CBR 250 RR MC22 uit 1990 in de Type 1 kleurstelling.

Ik heb hem iets langer dan 2 jaar in mijn bezit en inmiddels heb ik er 9000 km mee gereden. Hij heeft zelfs al eens een reis gemaakt naar Lago di Garda in Italië.
Hier een plaatje in Verona samen met mijn RVF 400 R

Het zijn echt superleuke fietsjes. Extreem wendbaar, licht, jaren 90 styling met dubbele koplampen, 45 pk uit een 250cc blokje, en dan nog het geluid Daar krijg je nooit genoeg van.

Haal stiekem een keer de demper eraf, trek het gas open tot bijna 20.000 toeren per minuut en je zou zweren dat je in de bolide van Ayrton Senna door de tunnel van Monaco raast.
Hoe dat ongeveer klinkt? Hier een kleine impressie:

Deze gaat bij mij nooit meer de deur uit!

 

[MC Twenty-Two]

Hier het lijstje 250cc 4 cilinder motoren met plaatjes:

Honda CBR250RR

Honda Hornet 250

Yamaha FZR250R

Yamaha FZ250

Kawasaki ZXR250

Kawasaki Balius ZR250

Suzuki GSX-R250

Suzuki Bandit 250

Suzuki Katana 250

Moto Guzzi/Benelli 254 (250 Quatro)

 

[reinhoud]

Ik heb een Yamaha FZR250 uit 1990, 3LN geloof ik.

Ik heb dat ding al jaren, heb er helaas nog nooit op gereden.
Was van mijn zwager, ding liep niet meer, en hij kon niet aan onderdelen komen.
Ik heb hem waar aan de praat gemaakt, maar hij zag er niet mooi meer uit na ruim 10 jaar in een schuur gestaan te hebben,dus maar gaan verbouwen, ding is nog steeds niet klaar..

 

[reinhoud]

Waar ik woon zag je ze regelmatig, hoor ik een motor vol in toeren optrekken, ik denk wat is dat voor idioot om in een wijk een motor zo ver los te trekken... Komt er een motor voorbij met ongeveer 50km/h... Heb even goed gelachen

 

[MC Twenty-Two]

Ik heb een Yamaha FZR250 uit 1990, 3LN geloof ik.

Ik heb dat ding al jaren, heb er helaas nog nooit op gereden.
Was van mijn zwager, ding liep niet meer, en hij kon niet aan onderdelen komen.
Ik heb hem waar aan de praat gemaakt, maar hij zag er niet mooi meer uit na ruim 10 jaar in een schuur gestaan te hebben,dus maar gaan verbouwen, ding is nog steeds niet klaar..

Het zal in ieder geval de moeite waard zijn geweest als je hem af krijgt.
Heb je foto's van de voortgang? Ik ben erg benieuwd!

Waar ik woon zag je ze regelmatig, hoor ik een motor vol in toeren optrekken, ik denk wat is dat voor idioot om in een wijk een motor zo ver los te trekken... Komt er een motor voorbij met ongeveer 50km/h... Heb even goed gelachen

Dat is inderdaad ook een van de redenen waarom ik deze motoren zo geweldig vind. Het klinkt altijd alsof je zwaar boven de toegestane snelheid rijdt, maar in werkelijkheid zou je waarschijnlijk niet eens een boete krijgen
Waar woon je dan eigenlijk? Heb er in NL nog nooit een andere gezien in levende lijve.

 

[Tuh]

Zelf geen maar laatst heeft fortnine het erover gehad, dus hier een mooi filmpje er over

 

[MC Twenty-Two]

Geweldig filmpje! Het vat precies alle goede punten samen

 

[elefant]

Prachtige fietsen, ik ben gek op dit soort technische hoogstandjes.
Voor je lijst, Er is ook nog een 250 cc katana geweest, ook al zo'n hoogstandje.

 

[MC Twenty-Two]

Ik heb hem toegevoegd, ook een aparte verschijning!

 

[Wubbes]

Leuk topic!
Eind jaren 70 / begin jaren 80 produceerden zowel Guzzi als Benelli ook 250 cc viercilinders. 254 Quattro of iets dergelijks heetten die.
Blokje lijkt sterk afgekeken van de Honda CB350f / CB500f uit de jaren 70. Styling is een product van die tijd, zullen we maar zeggen: you love it or you hate it.

Wubbes

 

[stefanrs2]

Er staat een cbr250f op marktplaats. Dit is de voorloper van de Cbr250rr. Ik vind hem alleen te duur.

≥ Honda CBR250 Four/MC14, 1986, izgs! — Motoren | Honda — Marktplaats

In keurige originele staat verkerende Honda CBR250 Four. 250cc viercilinder gemaakt voor de Japanse markt. Is dan ook een zeldzame verschijning in

www.marktplaats.nl

 

[stefanrs2]

Ik heb een Yamaha FZR250 uit 1990, 3LN geloof ik.

Ik heb dat ding al jaren, heb er helaas nog nooit op gereden.
Was van mijn zwager, ding liep niet meer, en hij kon niet aan onderdelen komen.
Ik heb hem waar aan de praat gemaakt, maar hij zag er niet mooi meer uit na ruim 10 jaar in een schuur gestaan te hebben,dus maar gaan verbouwen, ding is nog steeds niet klaar..

Als je hem ooit kwijt wilt mag je altijd een bericht sturen

 

[MC Twenty-Two]

Leuk topic!
Eind jaren 70 / begin jaren 80 produceerden zowel Guzzi als Benelli ook 250 cc viercilinders. 254 Quattro of iets dergelijks heetten die.
Blokje lijkt sterk afgekeken van de Honda CB350f / CB500f uit de jaren 70. Styling is een product van die tijd, zullen we maar zeggen: you love it or you hate it.

Wubbes

Bekijk bijlage 1727789

Bekijk bijlage 1727790

Aan de Italiaanse zijde had ik het eigenlijk nog niet gezocht, ook leuke machines!

 

[MC Twenty-Two]

Als je hem ooit kwijt wilt mag je altijd een bericht sturen

Mij ook

 

[MC Twenty-Two]

Er staat een cbr250f op marktplaats. Dit is de voorloper van de Cbr250rr. Ik vind hem alleen te duur.

≥ Honda CBR250 Four/MC14, 1986, izgs! — Motoren | Honda — Marktplaats

In keurige originele staat verkerende Honda CBR250 Four. 250cc viercilinder gemaakt voor de Japanse markt. Is dan ook een zeldzame verschijning in

www.marktplaats.nl

Typisch gevalletje wat de gek er voor wil geven. Mijn MC22 heeft het dubbele gekost, dus het ligt wel redelijk in verhouding denk ik.
Edit: ik had de schade nog niet gezien, zou er toch wel wat minder voor bieden.

 

[reinhoud]

Het zal in ieder geval de moeite waard zijn geweest als je hem af krijgt.
Heb je foto's van de voortgang? Ik ben erg benieuwd!

Dat is inderdaad ook een van de redenen waarom ik deze motoren zo geweldig vind. Het klinkt altijd alsof je zwaar boven de toegestane snelheid rijdt, maar in werkelijkheid zou je waarschijnlijk niet eens een boete krijgen
Waar woon je dan eigenlijk? Heb er in NL nog nooit een andere gezien in levende lijve.

Ik ben er al een tijd niet mee bezig geweest..

Ik woon niet in Nederland

 

[stefanrs2]

Typisch gevalletje wat de gek er voor wil geven. Mijn MC22 heeft het dubbele gekost, dus het ligt wel redelijk in verhouding denk ik.

Dat klopt zeker, opzich omdat dit de eerste cbr250 is ook wel weer grappig om te hebben. En hij heeft zo te zien een aardig comfortabele zithouding.

 

[stefanrs2]

Waar ik woon zag je ze regelmatig, hoor ik een motor vol in toeren optrekken, ik denk wat is dat voor idioot om in een wijk een motor zo ver los te trekken... Komt er een motor voorbij met ongeveer 50km/h... Heb even goed gelachen

Dan woon jij zeker in Australië? Daar zijn de 250 en 400tjes nog goed vertegenwoordigd.

 

[reinhoud]

Dan woon jij zeker in Australië? Daar zijn de 250 en 400tjes nog goed vertegenwoordigd.

Correct.

Was allemaal grijze import.

Je ziet ze niet zo heel vaak meer, nu zie ik de modernere kleinere modellen

 

[MC Twenty-Two]

Dat verklaart inderdaad, daar stikte het van de kleine viercilindertjes.
Ben benieuwd of de moderne ZX-25R's daar ook terecht komen.

 

[yana]

Nooit geweten dat er een 250 Katana geweest is. Ik heb de dikke gehad (de 1100).
Die 250 4 cilinders...mooi spul..zeldzaam nu..Echt jammer. Tegenwoordig is alles 'verpest'door E keur en aanverwant geneuzel..

 

[MC Twenty-Two]

Voor de liefhebber:
Honda CBR250-Four (MC14), 1986, inruil mogelijk
€ 2.450,00

≥ Honda CBR250-Four (MC14), 1986, inruil mogelijk — Motoren | Honda — Marktplaats

Goed rijdende Honda cbr250 Four. Voor de Japanse markt gemaakte 250cc viertakt viercilinder. Bouwjaar 1986. Zeldzame verschijning in Nederland! Fijne

link.marktplaats.nl

 

[MC Twenty-Two]

Er staat een CBR250RR in matige staat te koop. Verkoper is niet erg communicatief vaardig en wil er €4500 voor. Ik haak in ieder geval af.

≥ Honda CBR Honda CBR 2500RR — Onderdelen | Honda — Marktplaats

Honda CBR 2500RRStaat al een tijdje stil, rijdend weg gezet.Heeft een nieuwe accu nodig.Zitje is beschadigd maar is een nieuwe bij.Japanse import en

link.marktplaats.nl

 

[stefanrs2]

Ik had deze man ook al gesproken, volgens mij zit er een nsr250 voorvork in, want de remklauwen/clip ons etc kloppen niet. Ook missen er wat kapjes bij de achterbrug en ben benieuwd of er een chinese kuip op zit.

 

[MC Twenty-Two]

Het is in ieder geval geen originele kleur, dus hoogstwaarschijnlijk inderdaad geen originele kappen. Bij de rechtse kuip mist ook een cruciaal ophangpunt waardoor deze veel verder naar buiten staat.
Uitlaatdemper, schetsplaten en knipperlichten kloppen ook niet. Achterste spatbord is afgezaagd...
En dit is nog maar wat je aan de oppervlakte ziet