Het Grote Boze Suzuki GS(X) Topic deel 9
- Onderwerp starter G. BRASLETTI
- Startdatum
Frankenstein
Die hard MF'er
Had ze een keer zien staan toen ik voor mijn eigen brommer spullen aan het zoeken was! CMS heeft alleen origineel, japparts aftermarket en tweedehands onderdelen.
Die remlichtschakelaars zijn ruk. Ik heb bij de GS en GSX een banjo-bout-met-drukschakelaar geinstalleerd, doet het altijd>
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Yep. Zo'n ding heb ik ook op de Snavelfiets.
M10x1.25mm Banjo Bolt Motorcycle Hydraulic Brake Pressure Light Switch
M10x1.25mm Banjo Bolt Motorcycle Hydraulic Brake Pressure Light Switch
reinhoud
MF veteraan
Kwak er dan een GS1000 blok in, dat trekt een HEEL stuk beter! (en zet daar dan een 1238cc big bore kit op
)Hogere compressie (zuigers) gaan ze ook een stuk beter van lopen.
Laatst bewerkt:
Vandaag wilde ik de eerste echte rit doen met de GS, na een aantal ritjes in de stad en naar het tankstation... maar de GS wilde niet.
Op een 80-weg viel het vermogen weg om naderhand helemaal uit te vallen. Ik dacht even aan de tank-ontluchting maar dat was het niet. Bleek de accu te zijn: de koplamp en de startmotor deden niks meer.
Na een tijdje met de kickstarter toch aan de praat gekregen en zonder lamp naar huis gereden, op het laatste beetje peut in de accu. Thuis toch nog even proberen om de lamp aan te zetten maar de motor viel direct uit toen ik de lichtschakelaar omzette.
Iets met de dynamo dus, maar ik weet nog niet wat...
filmpje komt eraan
Op een 80-weg viel het vermogen weg om naderhand helemaal uit te vallen. Ik dacht even aan de tank-ontluchting maar dat was het niet. Bleek de accu te zijn: de koplamp en de startmotor deden niks meer.
Na een tijdje met de kickstarter toch aan de praat gekregen en zonder lamp naar huis gereden, op het laatste beetje peut in de accu. Thuis toch nog even proberen om de lamp aan te zetten maar de motor viel direct uit toen ik de lichtschakelaar omzette.
Iets met de dynamo dus, maar ik weet nog niet wat...
filmpje komt eraan
Of de spanningsregelaar heeft de geest gegeven.
Hoe meet ik zoiets? Ik weet dus helemaal niets van elektra op een motor...
-edit-
filmpje (met een hoop gelul aan het begin)
Laatst bewerkt:
Heb je geen werkplaatshandboek ? Daar staat vast omschreven hoe je een spanningsregelaar doormeet. Ik weet het uit mijn blote hoofd ook niet.
Heb ik wel ergens digitaal. Bedankt voor de tip in ieder geval
Ik had de accu van tevoren nog even aan de lader gehangen omdat de motor een aantal weken stil had gestaan. De motor staat nu dus helaas nog steeds bij mijn ouders dus ik kan er voorlopig weer even niet naar kijken
Bedankt in ieder geval!Bedankt!
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Vandaag weer op de SnavelGSX aan het knallen. Altijd leuk, met je 30 jaar oude zelfbouw hok een moderne sportfiets de stuipen op het lijf jagen. 
Wat maakt dat ding toch een onwaarschijnlijke bak herrie.
Wat maakt dat ding toch een onwaarschijnlijke bak herrie.
Heb jij eigenlijk ooit een bouwtopic bijgehouden van de Snavelfiets ? Lijkt me wel leuk om eens terug te lezen.Vandaag weer op de SnavelGSX aan het knallen. Altijd leuk, met je 30 jaar oude zelfbouw hok een moderne sportfiets de stuipen op het lijf jagen.
Wat maakt dat ding toch een onwaarschijnlijke bak herrie.
Laatst bewerkt:
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Jawel maar niet op dit forum. Volgens mij bestond MF toen nog niet.
Ik heb zelfs ooit een website aangemaakt. Eens kijken of die nog bestaat.
Ik heb zelfs ooit een website aangemaakt. Eens kijken of die nog bestaat.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Nop, die bestaat niet meer.
Mijn jongste dochter heeft gisteren de GSX wat fleuriger gemaakt:
Mijn jongste dochter heeft gisteren de GSX wat fleuriger gemaakt:
Jammer Reinier, maar je hebt iig een creatieve dochter. Van wie zou ze dat hebben ? 
Pedroso
MF veteraan
Gisteren gekeken naar een 1100 wielenset. Die heb ik laten staan, ze waren niet echt mooi meer. Wat ik ook zag staan in de hoek van de garage was een GSX 1100 blok
Die ga ik maandag ophalen met het idee dat daar vast wel een liefhebber voor is.
Blok heeft 2 jaar bij hem in de garage gelegen en is afkomstig uit een "lopende" fiets (volgens de verkoper).
Ga het blok niet zelf gebruiken voor mijn GSX 750 omdat ik dit nieuwe speelgoed heb staan.
Maar wat ik daar mee ga doen weet ik ook nog niet
Er zitten een hoop leuke onderdelen op die ik kan overzetten op mijn GSX, maar eigenlijk is sloop/demontage van die GPZ ook wel weer zonde.
Die ga ik maandag ophalen met het idee dat daar vast wel een liefhebber voor is.
Blok heeft 2 jaar bij hem in de garage gelegen en is afkomstig uit een "lopende" fiets (volgens de verkoper).
Ga het blok niet zelf gebruiken voor mijn GSX 750 omdat ik dit nieuwe speelgoed heb staan.
Maar wat ik daar mee ga doen weet ik ook nog niet
Er zitten een hoop leuke onderdelen op die ik kan overzetten op mijn GSX, maar eigenlijk is sloop/demontage van die GPZ ook wel weer zonde.
vfrfighter
MF veteraan
- 5 feb 2007
- 1.007
- 0
Heb er nog iemand hier een gsx1100et kont liggen ,die met groot achterlicht dus.
inc licht het liefst
mail bakjoost@hotmail.com
inc licht het liefst
mail bakjoost@hotmail.com
Is die anders dan de EZ ? Die heb ik nog wel liggen.
Laatst bewerkt:
Frankenstein
Die hard MF'er
Onderste plaatje is een gsx1100e, dat is het opvolgende model en idd anders. De ET, EX en EZ hebben dezelfde kont. Verschil zit in de koplamp en instrumentenpaneel. ET en EX hebben een vierkante koplamp, EZ een ronde. Dus kont zou gewoon moeten passen.
Laatst bewerkt:
