Kawasaki Z750B2 '76 tracker/travelers-bike
en de originele handleidingen van de B1 en B2 ('76 & '77) 
NitroMax
MF veteraan
Nice !
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.839
- 16.580
Je mist de reflector op de halogeenlamp.
Ik had een speciale H4 (LED)lamp in mijn koplamp gedaan.
Worden verkocht als mistlicht.. dus een mooie hotspot.
Maar omdat het niet gericht is zie je met een fietslamp letterlijk meer.
(ik werd dan wel weer goed gezien met filerijden
)
Joossie
MF'er
- 28 jun 2010
- 163
- 1
Kijk, welkom bij de club van kawa twins. Heb er zelf ook twee en ben op het moment ook een twin aan het verbouwen tot wrenchmonkees achtig apparaat. Waar ik al een tijdje naar op zoek ben is een kabelboom diagram. Ik wil hier en daar wat los gaan knippen van de kabelboom maar wil wel graag weten wat ik kan missen..................
Is het mogelijk het diagram te digitaliseren. Ik hoor het wel
Is het mogelijk het diagram te digitaliseren. Ik hoor het wel
- Onderwerp starter
- #31
Je mist de reflector op de halogeenlamp.
Ik had een speciale H4 (LED)lamp in mijn koplamp gedaan.
Worden verkocht als mistlicht.. dus een mooie hotspot.
Maar omdat het niet gericht is zie je met een fietslamp letterlijk meer.
(ik werd dan wel weer goed gezien met filerijden
Vage shit, dan gaan we gewoon verder zoeken
Ben benieuwd, heb je plaatjes of een topic ergens? Ik zal (als ik het niet vergeet) vanavond even een goede foto maken van de diagram en in volledige resolutie naar je toe mailen!
Er zitten er nog twee op en ik heb 2 originele in één van de dozen zitten!
Ook ik volg dit topic
Dikke staande twin "vind ik leuk"
Heb op de pc nog een mooi plaatje staan van een z750 twin, geschoten op cafe racer dag in achterveld.
Volgens mij een oranje....
Zag wel je oproep staan in 'gevraagd', waarbij ik dacht " ja hoor,die zoeken er wel meer....."
MF.....
Dikke staande twin
"vind ik leuk"Heb op de pc nog een mooi plaatje staan van een z750 twin, geschoten op cafe racer dag in achterveld.
Volgens mij een oranje....
Zag wel je oproep staan in 'gevraagd', waarbij ik dacht " ja hoor,die zoeken er wel meer....."
MF.....
- Onderwerp starter
- #33
Ik had ook een advertentie op speurders.nl staan en daar had ik meer respons op dan verwacht, eentje al binnen 10 mij van een man die hem wel weg wilde doen maar niet online wilde zetten ivm handelaren e.d..Die vroeg er 1000,- voor en nog een man die er twee had staan.
En toen kreeg ik zondagavond een mail voor dit soepzooitje voor een mooi bedrag dus maandag gelijk gebeld en ongezien gekocht
En toen kreeg ik zondagavond een mail voor dit soepzooitje voor een mooi bedrag dus maandag gelijk gebeld en ongezien gekocht
A
Anoniempje313
Guest
'Kawasaki Z750B2 '77 rebuild.' > 'Kawasaki Z750B2 '76 tracker/travelers-bike.'
Voor het starten, ik heb bij mijn XS die ik gekocht had (en lang stil gestaan hadden) gewoon gecontroleerd of er olie in zat (let op of er geen benzine in je olie zit), zorgen voor schone carbs, goede accu en verse benzine. Ook had is de elektra gecontroleerd (anders gezegd ziet de kabelboom er zodanig uit dat je verwacht dat eea zou kunnen werken, losse stekers, compleet gecorrodeerde aansluitingen e.d. kunnen spelbrekers zijn 
).
Eerst via de kickstarter zorgen dat oliedruklampje uitgaat (bougie los of via noodknop ontsteking uitgeschakeld) hiermee controleer je dus of de olie verpompt wordt. Daarna kan je starten met het doel het zooitje te laten draaien. Desnoods een beetje helpen met remmenreiniger of zoiets.
En als je bezig ben maakt een videoclipje en zet het youtube (alvast bedankt
) en succes met het starten en je projectfiets.
). Eerst via de kickstarter zorgen dat oliedruklampje uitgaat (bougie los of via noodknop ontsteking uitgeschakeld) hiermee controleer je dus of de olie verpompt wordt. Daarna kan je starten met het doel het zooitje te laten draaien. Desnoods een beetje helpen met remmenreiniger of zoiets.
En als je bezig ben maakt een videoclipje en zet het youtube (alvast bedankt
) en succes met het starten en je projectfiets.- Onderwerp starter
- #37
Bedankt voor de goede tip!! Ga ik onthouden
Wel een extra vraagje bij die bougie. Moet ik die eruit laten of gewoon bougiedop eraf? Ik ga sowieso de carbs ultrasoon laten reinigen, nieuwe olie erin en nieuwe bougies. Het geld heb ik op dit moment nog niet voor dus dat zal pas eind van de maand worden.
Filmpje zal ik maken!! Ik zal aan een vriend vragen of hij er een kleine leuke clip van kan maken met zijn DSLR
Wel een extra vraagje bij die bougie. Moet ik die eruit laten of gewoon bougiedop eraf? Ik ga sowieso de carbs ultrasoon laten reinigen, nieuwe olie erin en nieuwe bougies. Het geld heb ik op dit moment nog niet voor dus dat zal pas eind van de maand worden.
Filmpje zal ik maken!! Ik zal aan een vriend vragen of hij er een kleine leuke clip van kan maken met zijn DSLR
- Onderwerp starter
- #38
Ik kon trouwens geen werkplaatshandboek vinden voor een degelijke prijs dus heb nu de PDF gedownload en ga ik laten printen via een online-shop EZBooks.nl.
Voor € 30,- heb ik dan een handleiding in A4 in een ringband dus dat is wel makkelijk kijken en lezen!
Voor € 30,- heb ik dan een handleiding in A4 in een ringband dus dat is wel makkelijk kijken en lezen!
Bij het "proefstarten" is het in mijn ogen alleen belangrijk dat er dan geen ontsteking is. Dus je bent op de kickstarter olie aan het rondpompen...
En of er dan wel of geen bougie inzit lijkt mij onbelangrijk. Je doel van het stampen op de kickstarter of elektrische start (met contact aan) is olie doorpompen (en als het goed is gaat dan je olielampje uit). Als dat zo is kan je daarna voor het "echie" starten
En als je alles goed gaat hoor je dan voor het eerst je aanwinst draaien...
Voor de investering in olie, je moet even bedenken wanneer deze motorfiets ontworpen is....
Dus als iemand je hele dure olie probeert aan te smeren ga er niet op in
In mijn XS gooi ik gewoon olie van de Action... (die olie voldoet ruim aan de specificaties die voor de XS vereist zijn, o ja het motorontwerp van mijn XS is waarschijnlijk uit 1975.. ). Action heeft namelijk een minerale motorolie waaraan geen dopes zijn toegevoegd die problemen met de natte koppeling geven (olie kost iets van 10 Euro voor 4 liter).
Wat je zeker niet moet doen is hele goede synthetische olie gebruiken in een oud motorblok. Dit levert (gebaseerd op het lezen van de nodige topics op MF) grote kans op problemen. Want de olie reinigt zodanig sterk dat er troep kan loskomen wat op andere punten tot verstoppingen kan leiden... En dan is einde blok heel dicht bij.... En dat is het laatste wat je kan gebruiken.
En of er dan wel of geen bougie inzit lijkt mij onbelangrijk. Je doel van het stampen op de kickstarter of elektrische start (met contact aan) is olie doorpompen (en als het goed is gaat dan je olielampje uit). Als dat zo is kan je daarna voor het "echie" starten
En als je alles goed gaat hoor je dan voor het eerst je aanwinst draaien...
Voor de investering in olie, je moet even bedenken wanneer deze motorfiets ontworpen is....
Dus als iemand je hele dure olie probeert aan te smeren ga er niet op in
In mijn XS gooi ik gewoon olie van de Action... (die olie voldoet ruim aan de specificaties die voor de XS vereist zijn, o ja het motorontwerp van mijn XS is waarschijnlijk uit 1975.. ). Action heeft namelijk een minerale motorolie waaraan geen dopes zijn toegevoegd die problemen met de natte koppeling geven (olie kost iets van 10 Euro voor 4 liter).
Wat je zeker niet moet doen is hele goede synthetische olie gebruiken in een oud motorblok. Dit levert (gebaseerd op het lezen van de nodige topics op MF) grote kans op problemen. Want de olie reinigt zodanig sterk dat er troep kan loskomen wat op andere punten tot verstoppingen kan leiden... En dan is einde blok heel dicht bij.... En dat is het laatste wat je kan gebruiken.
- Onderwerp starter
- #41
Voor de olie gebruik ik nu olie van Roukema, de minerale versie van 25,- per 5 liter zonder toegevoegde meuk voor mijn GS650GT uit '83.
Als de Action ook minerale olie gebruikt dan kan ik die ook wel halen ja, scheelt weer centen om het blok even rond te laten pompen! Dan kan ik altijd later nog deze vervangen voor de olie van Roukema!
Nogmaals bedankt voor de tips!
Als de Action ook minerale olie gebruikt dan kan ik die ook wel halen ja, scheelt weer centen om het blok even rond te laten pompen! Dan kan ik altijd later nog deze vervangen voor de olie van Roukema!
Nogmaals bedankt voor de tips!
Laatst bewerkt:
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.839
- 16.580
De minerale olie van Roukama heeft als enige voordeel dat het een 10W is, die van de Action is 15W. Qua overige specificaties ontlopen ze elkaar niets.
Maar zou de Kwaak niet al jaren op een half syntheet lopen.
Die heeft de Action namelijk ook.. (heb ik zelf in een ZX-9R gebruikt
)Misschien dat de oude koppeling kurkdelen gebruikt. (dus beter alleen mineraal)
Laatst bewerkt:
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.839
- 16.580
In ieder geval de 15W40 van de Action. Misschien de 10W40 en de 5W40 in ieder geval niet.
Leuk!
Ik wil de accu even aansluiten, maar welke gek heeft er bedacht om 2 zwarte draden aan te sluiten op de accu, dit geeft de stroomdiagram aan
Dan is die kawa zeer waarschijnlijk van de vorige bewoner van ons huis geweest.....die gebruikte aardedraad als schakeldraad
- Onderwerp starter
- #49
Haha, nee het is niet door de vorige eigenaar gedaan. Dit is hoe Kawasaki het aangeeft op hun diagram.
Er lag nog geen aarde dus heb er zelf net even een gemaakt, lampjes branden op het stuur. De lichten en knipperlichten werken niet maar we kunnen volgend weekend een poging tot starten doen!
Er lag nog geen aarde dus heb er zelf net even een gemaakt, lampjes branden op het stuur. De lichten en knipperlichten werken niet maar we kunnen volgend weekend een poging tot starten doen!
- Onderwerp starter
- #50
Net nog even contact gehad met Koni over mijn achter schokdempers en deze zijn te reviseren. Ze gaan tzt dus uit elkaar om te laten stralen, dan even kijken of ze een kleurtje krijgen of blank worden en dan kunnen ze weer als nieuw in elkaar.
Scheelt weer € 190,- voor een nieuw setje Hagon's
Scheelt weer € 190,- voor een nieuw setje Hagon's
