KTM 990 SuperDuke deel 13
- Onderwerp starter nampus
- Startdatum
- Status
Jep, een Rottweiler.
- Onderwerp starter
- #1.406
Wie o wie heeft er nog leuke dempers incl. Y pipe liggen? Ben op zoek naar ronde dempers, vandaar geen interesse in de Laser dempers op Marktplaats en de set Akra die er op staat ligt buiten budget
Ovaal ook niks?
Ktm super duke 990 leo vince uitlaat
€ 450,00
http://link.marktplaats.nl/m1175598...ontent=app_android&utm_campaign=socialbuttons
Doc-Horror
Die hard MF'er
@BOTB
Ik zag in 1 van je eerste posts (van dit deeltje) dat je een setje hendels te koop aanbood.
Ik ben zelf ook aan het kijken voor een dergelijk setje, omdat het mij wel handig leek dat ze in lengte in te stellen zijn. Ik rem nml met 2 vingers en koppel met 4.
Waarom heb je ze weggedaan? Bevielen ze niet? Kwaliteit niet goed?
Ik zag in 1 van je eerste posts (van dit deeltje) dat je een setje hendels te koop aanbood.
Ik ben zelf ook aan het kijken voor een dergelijk setje, omdat het mij wel handig leek dat ze in lengte in te stellen zijn. Ik rem nml met 2 vingers en koppel met 4.
Waarom heb je ze weggedaan? Bevielen ze niet? Kwaliteit niet goed?
Hey Doc, Opzich waren ze prima, maar het schuift ook stiekum een beetje als je rijd, dat vond ik best irri. Heb er nu shorty's opzitten. Was effe wennen, maar bevalt mij nu prima! Ik rem ook met 2 en koppel met 3
Doc-Horror
Die hard MF'er
Ik heb ook shorties, maar moet nog wennen aan de korte hendel van de koppeling.
Ik koppel op zich ook met 3, echter bij mijn handschoenen zit de pink vast aan de ringvinger
Ik koppel op zich ook met 3, echter bij mijn handschoenen zit de pink vast aan de ringvinger
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #1.415
Even over de ketting op mijn SDR..
Zou deze het weekend gaan inkorten met Frank, maar er is weer een of ander speciaal klinkschakeltje nodig dus dat wordt uitgesteld..
Maar nu heb ik even de schakels geteld en gecontroleerd hoeveel tanden voor- en achterkettingwielen hebben en daarbij kom ik op 112 schakels op 16/40 kettingwielen.
Ik zie echter overal 16/38, 17/38/ 16/41 enz maar nergens dus 16/40... en hoort hier dan een 110 schakels ketting op? (aangezien de huidige te lang lijkt)...
Iemand die helderheid hierin kan bieden?
- Onderwerp starter
- #1.421
Ik twijfel heel erg over 16/41 of 16/40 voor de volgende. Ben bang dat 16/41 net een beetje teveel van het goede is voor lange stukken snelweg. Ik ga twee of drie keer per jaar naar Assen voor TT, wsbk en bsb, dus dat zijn relatief veel snelweg km's per jaar voor mij.
Ik snap er ook het voordeel niet van in.
Een kortere gearing maakt mij alleen maar langzamer
Ik bedoel een 990 heeft power genoeg om 17/40 in de toeren begrenzer te krijgen in 6
En dat gelul met die rontondes, gewoon harder rijden in 2
Een kortere gearing maakt mij alleen maar langzamer
Ik bedoel een 990 heeft power genoeg om 17/40 in de toeren begrenzer te krijgen in 6
En dat gelul met die rontondes, gewoon harder rijden in 2
Laatst bewerkt:
wat is origineel dan?
Ik heb z'n klink ding voor de ketting, maar neem aan dat je niet uit limburg komt? Je hebt wel een nieuw slotje nodig (om de ketting te klinken) te ouden breek je namelijk kapot met de breekpen.
Korter vertanden lijkt me wel fun toch, hoevaak rij je 240 met dat ding? Nog meer power in de 2/3, lijkt me nooit slecht?!
Ik heb z'n klink ding voor de ketting, maar neem aan dat je niet uit limburg komt? Je hebt wel een nieuw slotje nodig (om de ketting te klinken) te ouden breek je namelijk kapot met de breekpen.
Korter vertanden lijkt me wel fun toch, hoevaak rij je 240 met dat ding? Nog meer power in de 2/3, lijkt me nooit slecht?!
Laatst bewerkt:
- Status
