Motor vooraan laten zakken door middel van kroonplaat ?

[benny1]

Ik zou vooraan mijn motor 5 cm willen laten zakken.
Nu dacht ik van dat eventueel te doen door middel van de kroonplaat aan te passen.
Zijn er mensen die hiermee ervaring hebben ?

 

[Anoniempje327]

nee, de veerweg wordt korter en het progressieve van de luchtkamer wordt belangrijker en blijft minimaal net zo noodzakelijk op het eind van de veerweg. Ga je de luchtkamer vergroten, is het constant klonk onderin.

Doordat de luchtkamer in uitgeveerde stand (5cm hoger)groter is bij de niet ingekorte poot zal de druk zich kunnen verdelen over een grotere kamer en zal de druk minder toenemen dan bij de ingekorte poot.

 

[Zot]

Doordat de luchtkamer in uitgeveerde stand (5cm hoger)groter is bij de niet ingekorte poot zal de druk zich kunnen verdelen over een grotere kamer en zal de druk minder toenemen dan bij de ingekorte poot.

die druk heb je nodig. Je halveert de veerweg bijna. De begin druk in de luchtkamer halverwege de veerweg is dan dus al bijna de helft van niet ingekort. Doordat de veerweg zo kort is heb je meer progressiviteit nodig

 

[Anoniempje327]

die druk heb je nodig. Je halveert de veerweg bijna. De begin druk in de luchtkamer halverwege de veerweg is dan dus al bijna de helft van niet ingekort. Doordat de veerweg zo kort is heb je meer progressiviteit nodig

Ik denk dat je gelijkt hebt. Ik vergat even dat de veerweg veel kleiner is geworden.

 

[benny1]

@Zot,
Wat stel jij dan als ervaringsdeskundige voor ?
Op één van deze twee manieren inkorten : http://www.vvmracing.com/voorvork inkorten.html
of toch beter laten zoals het is ?

 

[Zot]

als techneut zeg ik, laten zoals het is.

 

[Zot]

Er zijn genoeg trucs om optisch dingen aan te passen

 

[benny1]

Er zijn genoeg trucs om optisch dingen aan te passen

Zoals ?

 

[Anoniempje327]

Zoals ?

De tank iets kantelen en zo mogelijk aan de voorkant iets laten zakken. Het zitje hoger plaatsen en de koplamp lager monteren.

 

[benny1]

Ik heb vandaag de koplanp en de clip-ons laten zakken. Het zitje moet inderdaad ook nog hoger komen en de tank kantelen zou ook wel een optie kunnen zijn.
Maar toch blijf ik met die hoge voorkant zitten zodat het lijkt dat de motor opwaarts staat in plaat van neerwaarts.

 

[Zot]

Andere voorpartij erin. Een voorkant van een cbr 600 uit 95 of iets dergelijks is al wat lager, maar een blade vork is nog korter

 

[Kwajesaki]

Kleiner voorwiel!

 

[Dhr. Bosso]

Is dit wat voor je? Een originele dikke bovenplaat, dus geen gepruts met spul waar je niet op kan vertrouwen.

http://www.marktplaats.nl/a/motoren...d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=27

 

[benny1]

Is dit wat voor je? Een originele dikke bovenplaat, dus geen gepruts met spul waar je niet op kan vertrouwen.

http://www.marktplaats.nl/a/motoren...d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=27

Ik ga eens informeren.

 

[halflive]

R65 heeft wel dezelfde poot diameter. Maar ik zou even goed opletten of de sprong en de steek ook hetzelfde zijn. De onderste kroonplaat komt namelijk ook alleen op de R65 voor.

 

[benny1]

Ja, die van markplaats past al zeker niet.
Nog wat verder zoeken.

 

[Jos 197]

Ik wil deze richting uitgaan maar niet zoveel als diegene op de foto.
[afbeelding]

Als je heel goed kijkt zijn deze poten niet, of amper, doorgestoken. Ze hebben de tank vooraan laten zakken, de clipons en lamp ook.

 

[benny1]

In de motor op de foto zit gewoon een andere vering in.
Doorsteken zou mogelijk zijn met dit eventueel : http://www.ebay.ie/itm/BMW-R80RT-19...805608?hash=item25c465f2e8:g:emoAAOSw-jhUDckd

 

[Jos 197]

In de motor op de foto zit gewoon een andere vering in.
Doorsteken zou mogelijk zijn met dit eventueel : http://www.ebay.ie/itm/BMW-R80RT-19...805608?hash=item25c465f2e8:g:emoAAOSw-jhUDckd

Andere vering oke, maar zoveel is de motor niet gezakt in z'n geheel als je naar het frame kijkt. Het aanpassen van de tank geeft een behoorlijk vertekend beeld.

 

[JaVaWa]

Doorsteken zou mogelijk zijn met dit eventueel : http://www.ebay.ie/itm/BMW-R80RT-19...805608?hash=item25c465f2e8:g:emoAAOSw-jhUDckd

Volgens mij is die hetzelfde als wat je nu al hebt...

 

[Dhr. Bosso]

Volgens mij is die hetzelfde als wat je nu al hebt...

 

[Dhr. Bosso]

Ik bedenk me; doe eens simpel, en koek op zoekel zoek op koekel: "verlagen BMW motor". Wat kom ik tot mijn verbazing tegen? Mede M-Fer Maarten Moerman heeft zoiets ook al eens gedaan met 2 onderplaten. Precies wat vrijwel iedereen hier in gedachten had.

Modifying a lower triple plate to use as an upper triple plate on a BMW airhead (R100) | www.maartenmoerman.nl . Dus Benny1, leg even contact met Maarten, die weet hoe het moet/kan.

 

[benny1]

Dat is het stuk dat ik in de e-bay link liet zien. Zal bij Maarten ook eens informeren.
Bij die motor van op de foto die ik liet zien hebben ze de twee stangen achteraan ook langer gemaakt om de kont naar omhoog te krijgen, heb ik daarnet ook eens getest hier.

 

[midlifecrisis]

Dat is het stuk dat ik in de e-bay link liet zien. Zal bij Maarten ook eens informeren.
Bij die motor van op de foto die ik liet zien hebben ze de twee stangen achteraan ook langer gemaakt om de kont naar omhoog te krijgen, heb ik daarnet ook eens getest hier.
[afbeelding]

Het ziet er uit alsof "het" in de poepert genomen wil worden.

 

[texoot]

Het ziet er uit alsof "het" in de poepert genomen wil worden.

Doet echt pijn aan m'n ogen dat ding

 

[midlifecrisis]

Doet echt pijn aan m'n ogen dat ding

Ik hoop niet dat ie daar de straat mee op wil, motorrijders hebben al zo'n slechte naam.