sproeiers XJ600 na ombouw

[Roccade]

Heb XJ600 1994 omgebouwd naar scrambler en voorzien van openluchtfilters.
Nu wil ik de hoofdsproeiers vervangen door grotere maar weet niet zo goed welke stap ik moet maken, iemand suggesties?
Of weet iemand hoe ik dit kan berekenen?

Er zitten nu sproeiers 102,5 én 105 in, de volgende maten zijn beschikbaar;
- 105
- 107,5
- 110
- 112,5
- 115
- 120
en nog groter...

 

[Rob RD]

Je kan het beste groot beginnen en stapsgewijs teruggaan, te arm kan schade veroorzaken.
Zitten bij de XJ geen grotere sproeiers in 2 en 3?
Het beste zou zijn om hem te laten rollen... maarja

 

[Roccade]

Je kan het beste groot beginnen en stapsgewijs teruggaan, te arm kan schade veroorzaken.
Zitten bij de XJ geen grotere sproeiers in 2 en 3?

Dank voor je reactie!
Als ik van groot naar klein wil gaan, waar begin ik dan, 5 maten groter (2x 115 en 2x 120)?
Wordt wel een dure exercitie als ik dan nogmaals een paar keer kleiner of groter moet...

Ik dacht ook dat de XJ verschillende maten had in 2 en 3, zie manual UK.

Kan echter op sproeiers zelfs niets meer terugvinden, alleen de stationair sproeier is nog leesbaar

 

[Rob RD]

Gecorrigeerd:

Door de verschillende sproeiers in 2 en 3 hoef je maar twee sproeiers te hebben om 1 maat groter te gaan, de 105 gaan van buiten naar binnen ne de 107.5 gaan in de buitenste... Scheelt dus de helft. Maar van groot naar klein is wel een extra investering. Rij he de winter door? Dan verdient die inverstering zich terug omdat je dan weer een maat groter kan gaan rijden...

Er is geen tabel voor "als je dit en dat doet moeten exact die en die sproeiers erin", en zoals boven: het weer heeft al effect op de performance. Daarom zou de duurste oplossing de beste zijn: Rollen

 

[Rob RD]

Als je niks meer terug kan vinden, de lengte van de sproeier zoals jij hem weergeeft is niet zo belangrijk hoor
Het gaat om het gat wat er inzit, dat kan je op de kop aflezen

 

[Rob RD]

 

[Rob RD]

De sproeier die jij weergeeft is bij mijn motorfietsen (FZR1000, YZF750) de Chokesproeier, kan je gewoon laten zitten.
Heb je de boel al door elkaar gegooid??
Dan kan je met een stopnaald kijken welke de grote en de kleine sproeiers zijn. In een kleine sproeier gaat een stopnaald minder ver dan een grote

 

[V-twin!]

Moeten die maten niet net omgedraaid zijn? Er staat toch 105 in de buitenste en 102,5 in de middelste?
Middelste minder koeling dus grotere in het midden?

 

[Rob RD]

@V-twin! ik neem aan dat je op het plaatje van het WPHB doelt?

Klinkt plausibel, maar een warmere motor (cilinder) heeft minder benzine nodig...
n.a.v. dit heb ik het wel verkeerd om weergegeven en gecorrigeerd.

 

[Roccade]

Als je niks meer terug kan vinden, le lengte van de sproeier zoals jij hem weergeeft is niet zo belangrijk hoor
Het gaat om het gat wat er inzit, dat kan je op de kop aflezen

hahaha dat snap ik, foto was foto. Heb ik gemaakt omdat mikuni verschillende soorten heeft.
Op de kop is niets meer te lezen, alle vier niet....
Ik ga er vanuit dat de standaard sproeiers erin zaten, was standaard motor die altijd prima heeft gelopen.

Dus nu de vraag, hoeveel stappen gróter??

 

[Roccade]

De sproeier die jij weergeeft is bij mijn motorfietsen (FZR1000, YZF750) de Chokesproeier, kan je gewoon laten zitten.
Heb je de boel al door elkaar gegooid??
Kan je met een stopnaald kijken welke de grote en de kleine sproeiers zijn. In een kleine sproeier gaat een stopnaald minder ver dan een grote

weet precies wat waar zat

 

[Roccade]

Moeten die maten niet net omgedraaid zijn? Er staat toch 105 in de buitenste en 102,5 in de middelste?
Middelste minder koeling dus grotere in het midden?

manual geeft aan cilinder 1 en 4 105 en 2 en 3 102,5, zou dit dan niet correct zijn?

 

[Roccade]

@V-twin! ik neem aan dat je op het plaatje van het WPHB doelt?

Klinkt plausibel, maar een warmere motor (cilinder) heeft minder benzine nodig...
n.a.v. dit heb ik het wel verkeerd om weergegeven en gecorrigeerd.

dus in de twee middelste cilinders dan kleinere sproeier toch?

 

[V-twin!]

@V-twin! ik neem aan dat je op het plaatje van het WPHB doelt?

Klinkt plausibel, maar een warmere motor (cilinder) heeft minder benzine nodig...
n.a.v. dit heb ik het wel verkeerd om weergegeven en gecorrigeerd.

Het plaatje van het WPHB bedoel ik inderdaad.
Mijn V-twin heeft in de achterste die je zou zeggen toch warmer word dat de voorste een grotere sproeier.

 

[Rob RD]

Ja...
Ik dnk ook regelmatig verkeerd om, daarom moest ik ook corrigeren

manual geeft aan cilinder 1 en 4 105 en 2 en 3 102,5, zou dit dan niet correct zijn?

@V-twin! ik neem aan dat je op het plaatje van het WPHB doelt?

Klinkt plausibel, maar een warmere motor (cilinder) heeft minder benzine nodig...
n.a.v. dit heb ik het wel verkeerd om weergegeven en gecorrigeerd.

 

[Rob RD]

Het plaatje van het WPHB bedoel ik inderdaad.
Mijn V-twin heeft in de achterste die je zou zeggen toch warmer word dat de voorste een grotere sproeier.

Ikkijk effe in de FZR boeken, sta nu toch op wankel

 

[Roccade]

Ja...
Ik dnk ook regelmatig verkeerd om, daarom moest ik ook corrigeren

help me even, wphb klopt dan toch?

 

[Roccade]

Gecorrigeerd:

Door de verschillende sproeiers in 2 en 3 hoef je maar twee sproeiers te hebben om 1 maat groter te gaan, de 105 gaan van buiten naar binnen ne de 107.5 gaan in de buitenste... Scheelt dus de helft. Maar van groot naar klein is wel een extra investering. Rij he de winter door? Dan verdient die inverstering zich terug omdat je dan weer een maat groter kan gaan rijden...

Er is geen tabel voor "als je dit en dat doet moeten exact die en die sproeiers erin", en zoals boven: het weer heeft al effect op de performance. Daarom zou de duurste oplossing de beste zijn: Rollen

maarja zou ik maat groter genoeg zijn?
Heb ooit ergens gelezen, kan het niet meer terugvinden, dat iemand 5 maten groter is gegaan...

 

[Rob RD]

Assumpties...

 

[Rob RD]

 

[Roccade]

Assumpties...

yep, daarom op zoek naar ervaringen ;-)

 

[Roccade]

Bekijk bijlage 1504496

middelste ook kleiner

 

[Rob RD]

yep, daarom op zoek naar ervaringen ;-)

Er is geen tabel voor "als je dit en dat doet moeten exact die en die sproeiers erin", en zoals boven: het weer heeft al effect op de performance. Daarom zou de duurste oplossing de beste zijn: Rollen

Zal ik dit op iedere vraag antwoorden waar je naar exacte maten vraagt?

 

[Rob RD]

middelste ook kleiner

Ja, we hebben het goed

 

[Roccade]

Zal ik dit op iedere vraag antwoorden waar je naar exacte maten vraagt?

je hebt een punt!
Wat bedoel je precies met 'rollen'? Gewoon proberen?
Maar beter te rijk dan te arm toch? (ivm hitte)