Terug schakelen

[Danny R1]

Sinds kort heb ik af en toe als ik wil terug schakelen dat het pedaaltje onder de standaard blijft hangen waardoor die niet meer terug komt. Als ik meerdere versnellingen terug wil dan gebeurd het meestal. Iemand een idee hoe dit ineens kan.

 

[kirill007]

Als je de foto mag geloven, lijkt het alsof het pookje naar binnen is verbogen?

im with stupid ^^
Pookje is krom.

 

[Danny R1]

Als ik er liniaal langs leg dan is die recht.

 

[Danny R1]

Eerst kijken of er geen speling op het scharnierpunt zit van het pookje, zit de veer goed?

Als dat allebei goed is het pookje een beetje buigen.

Ik denk als je hieraan gaat buigen dat dit niet ten goede komt van de sterkte van het materiaal.

 

[RoyalClub]

Dan koop je een nieuwe.

 

[Arie-K100RS]

Die is niet meer te reparereren, ik geef 100 euro voor het wrak. Mail je adres even door dan kom ik hem morgen halen. Ik betaal uiteraard contant.

 

[DennyzfR6]

Maar nog eens een nieuwe foto anders...

He lijkt idd krom op de foto. Echter is het niet de meest duidelijke foto.

Het kan idd ook het veertje zijn waar de rek uit is, of gewoon kapot.
Het kan ook zijn dat de busjes gecorrodeerd zijn en dat deze daardoor erg stroef draait (had ik zelf laatst met het pookje van mijn achterrem)

Maar vanaf de huidige foto is het niet te beoordelen.

 

[Xtine]

Het lijkt alsof de foto niet precies loodrecht van boven is genomen.

 

[Xtine]

Je zoekt op marktplaats bij welke motorzaak precies zo'n motor te koop staat, en dan ga je daar ff kijken hoe het zit.

 

[WarrioR6]

Als ik er liniaal langs leg dan is die recht.

Als het oorspronkelijk een lichte kromming bevat dan heeft dit weinig zin lijkt me...





Ik denk als je hieraan gaat buigen dat dit niet ten goede komt van de sterkte van het materiaal.

Ik denk dat dat wel mee zal vallen, zoveel krachten komen er ook niet op te staan bij normaal gebruik en ik neem aan dat je dat pookje niet haaks om wilt zetten...


Maargoed, ik heb het ook gehad toen ik mn 6 kocht, schakelpookje was toen ook iets verbogen (wat ie bij jou op de foto ook LIJKT te zijn)
Iets naar buiten gebogen en het probleem was opgelost!

 

[Danny R1]

Het lijkt alsof de foto niet precies loodrecht van boven is genomen.

Zo dan

 

[DennyzfR6]

Zit die veer niet verkeerd om gemonteerd?

 

[Flit]

Die veer steekt buiten het frame uit?

 

[Danny R1]

Die veer steekt buiten het frame uit?

Altijd al geweest.

 

[sodeknetters]

je ziet dat de hoek tussen het geribbelde stuk waar je voet op komt, en de gladde steel niet precies 90 graden is. Volgens mij hoort het pookje vanuit het draaipunt zo schuin te staan (een paar graden naar buiten gebogen dus) dat het geribbelde stuk voor je voet precies haaks op de rijrichting staat.

in dit geval zou je het pookje een halve cm naar buiten moeten buigen om dit te bereiken. op de lengte van dit pookje mag dat geen probleem zijn voor het aluminium.

 

[Danny R1]

Ik denk dat dat wel mee zal vallen, zoveel krachten komen er ook niet op te staan bij normaal gebruik en ik neem aan dat je dat pookje niet haaks om wilt zetten...


Maargoed, ik heb het ook gehad toen ik mn 6 kocht, schakelpookje was toen ook iets verbogen (wat ie bij jou op de foto ook LIJKT te zijn)
Iets naar buiten gebogen en het probleem was opgelost!

Ik weet bijna zeker dat het niet goed is om zo'n pedaaltje te buigen. Giet aluminium breekt nog al snel en er aan liggen te buigen wordt het zeker niet beter van. Maar ik ga eens naar een zaak in de buurt en kijk daar eens bij een andere R1

 

[Rambabbel]

Als ik een schakelpookje zonder rubber zie vind ik dat al heel verdacht...

 

[MonstroMorini]

dacht ik ook maar het rubber zit aan de onderkant

 

[Sleutel]

Doe toch eens niet zo moeilijk...klein stukje naar buiten buigen en je bent van het probleem af.
Pookje breekt echt niet zomaar af

 

[Danny R1]

Doe toch eens niet zo moeilijk...klein stukje naar buiten buigen en je bent van het probleem af.
Pookje breekt echt niet zomaar af

Eerst even op de jouwe proberen dan.

 

[Arie-K100RS]

Als je hem niet durft te buigen dan koop je toch een nieuw pookje.

Maar als je toch een nieuwe gaat kopen dan kan je eerst wel even proberen om de oude te buigen, en als hij dan breekt dan heb je in iedergeval een nieuwe. En als hij niet breekt dan heb je een nieuwe over die je voor de helft van de prijs op marktplaats kan verkopen, en zo maak je iemand anders weer blij.


Ik sta versteld van m'n eigen logica

En anders geld mijn aanbod van een paar posts terug nog steeds

 

[Xtine]

dacht ik ook maar het rubber zit aan de onderkant

Bij mijn pookje zit het rubber rondom. Op mijn andere motor ook, maar daar is het veel smaller.

 

[Arie-K100RS]

Bij mijn pookje zit het rubber soms ook rondom (maar niet altijd)

 

[Sleutel]

Eerst even op de jouwe proberen dan.

Prima

 

[PART 66]

Is de bout waar je stepje + schakelpedaal mee aan de schetsplaat vast zit niet krom? Door er eens op te staan bijv.?

Die kun je eens loshalen en inspecteren?

 

[WarrioR6]

Ik weet bijna zeker dat het niet goed is om zo'n pedaaltje te buigen. Giet aluminium breekt nog al snel en er aan liggen te buigen wordt het zeker niet beter van. Maar ik ga eens naar een zaak in de buurt en kijk daar eens bij een andere R1

En ik weet zeker dat het geen reet uitmaakt, een graad of 2 moet het makkelijk kunnen hebben over de lengte van het armpje...als je het haaks om zou zetten met een hele korte radius gaat het inderdaad scheuren.
Sterker nog, ik HEB m'n pedaaltje recht gebogen en daar is nog nooit wat mee gebeurd
Ik zou het pookje er allang naast hebben liggen en hebben gekeken of ik iets kon ontdekken, en als dat niet het geval was geweest had ik gewoon lekker mn pookje een klein beetje recht gebogen...
Maargoed je moet het helemaal zelf weten...

Ik zeg; luister vooral niet naar alle raad die gegeven word, zet 'm lekker bij de dealer en betaal een godsvermogen om de oorzaak te laten achterhalen en het probleem op te laten lossen (waarschijnlijk buigen ze je pedaaltje recht tegen 60euro per uur )