Ik kom van een Tuono 2003 af, kan alleen maar je verhaal beamen... Zoeken naar een 6 en wat meer remkracht...
Maar het sturen is echt top, ga maar eens de Eifel in, je lacht je rot met die wannabe racers...
Hier idem, en ook ik kom van een Italiaan (Ducati) af. Maar de FJR zit wel een heel stuk degelijker in elkaar dan die fragiele Duc.
In de Eiffel heb ik nog steeds de meeste lol gehad met mijn oude GPz 550. De FJr moet je altijd doseren vanwege het enorme vermogen. Zo'n Gpz (met aangepaste vering) kon je volledig op los gaan.