ratelen Honda NX 250 nokkenasketting?

[lennardw]

Uit mijn Honda nx250 ( 1 cilinder, 4 kleppen ) klonk een nauwelijks hoorbaar geratel rond de 3500 toeren. Ik dacht: "Dat valt wel mee.". Na 1500 km is het geratel echter luider geworden, en het toerental waarbij het voorkomt gestegen naar 4500. Ik ben langs diverse motorzaken geweest, waarbij iedereen een ander verhaal had.

Huidige km-stand: +/- 34.000

Wat ik heb gedaan:
-Klepspeling gecontroleerd (was binnen de marges)
-lagerschalen + nokkenassen op zichtbare groeven gecontroleerd(niks te zien)
-nieuwe nokkenaskettingspanner (na montage daalde het toerentaal waarbij het geratel voorkwam weer naar rond de 3500 toeren, maar was nog niet weg. Ook nam het volume niet af.

Ik zit eraan te denken om de nokkenasketting te vervangen, maar als die het zou zijn zou men toch ook bij stationair toerental geratel moeten horen?

Wat zijn jullie tips? Alvast bedankt!

 

[magnamaniac]

wat waren de diverse antwoorden van de motorzaken?

 

[lennardw]

1. ja dat zijn de kleppen hoor, en anders de ketting
klepspeling gecontroleerd: binnen marges

2. Ja, dat is echt een beginnend big-end lager falen. koop maar een andere motor. Of heel misschien slijtage van lagerschalen nokkenassen
lagerschalen + nokkenassen op zichtbare groeven gecontroleerd(niks te zien)

3. De kettingspanner zonder twijfel, maar als blijkt dat die het niet is, zal het de ketting zijn, maar dat lijkt me sterk.
kettingspanner vervangen

 

[eddy0497]

heb zo meteen geen gegevens van jou motor, maar kan je niet via een WPH de opgegeven maat en toleranties over een X aantal schakels van de NAK terugvinden.
Kan je ze eens zelf nameten en zo eventueel al dan niet uitsluiten.

 

[lennardw]

Ik heb net heel mijn werkplaatshandboek doorgebladerd, maar ik kan niks over de nokkenasketting vinden :S

 

[Rambabbel]

Als het alsnog de ketting is die je hoort, moet de kettingspanner op zijn eind staan. Dat is dus heel makkelijk te controleren.

 

[lennardw]

Hoe kan ik dat controleren? Spanner losdraaien, en kijken of er (veel) spanning op de bouten staat wanneer ik de spanner losdraai?

 

[Makrolon]

Is het geluid koud luider dan warm? Had bij mijn xr ook een getik, als ie koud was véél erger dan warm, en werd steeds erger. En dat was de ketting zelf.

 

[Rambabbel]

Hoe kan ik dat controleren? Spanner losdraaien, en kijken of er (veel) spanning op de bouten staat wanneer ik de spanner losdraai?

Als de spanner bij het losdraaien nog op veerdruk naar buiten toe komt staat hij nog niet op zijn eind inderdaad.

 

[lennardw]

Volgens mij is het geluid koud inderdaad luider dan warm, maar daar heb ik niet heel erg op gelet.

Bedankt Rambabbel! Ik ga dat eens proberen.

 

[lennardw]

Ik heb een nieuwe ketting besteld.

Bedankt voor jullie meedenken! Als de ketting gemonteerd is laat ik hier nog weten of het probleem opgelost is.

 

[lennardw]

De ketting is vervangen, het geratel is er echter nog...
De oude ketting was 1,5 schakel-lengte langer dan de nieuwe.

I'm not amused..

 

[lennardw]

Heeft iemand anders nog een idee wat het zou kunnen zijn?
Ik heb van de week nog eens goed geluisterd.

Stationair:

Ik hoor naast de motor nauwelijks hoorbaar ivm rest motorgeluid:
tik..tak......tik..tak......tik..tak...... (puntjes geven tijdsverhouding weer)
Verder weg is het beter hoorbaar. Bij het toenemen van het toerental neemt de snelheid van het klikken en klakken toe. Het volume blijft gelijk, waardoor het bij het toenemen van het toerental uiteindelijk niet meer hoorbaar is door het overige motorgeluid.


Rond 3500 toeren:

Resonerend gerammel. Als ik snel het toerental naar 5000 laat gaan, is er nauwelijks/geen gerammel te horen. als ik het gas vanuit stationair in 1 keer naar 3500 toeren laat gaan, begint het na een halve seconde te rammelen. Hieruit maak ik dus op dat het een resonerende rammel is.


Heeft iemand tips/ideeën?

 

[Dragonkiss]

Lekke uitlaatpakking misschien? Kan iemand dit idee bevestigen?

 

[lennardw]

Lekke uitlaatpakking misschien? Kan iemand dit idee bevestigen?

Dat zou wel heel zuur zijn als het een uitlaatpakking blijkt te zijn na vervanging van een nokkenasketting en kettingspanner

Het geluid komt echt uit het blok, en de uitlaat sluit goed aan op het blok. Het klinkt in ieder geval niet als een lekke uitlaatpakking.

Bedankt voor het meedenken!

 

[thedutchrockstar]

Hooi lennardw Ik heb mijn nx250 te koop (irrelevant) maar toen kwam een potentiële koper vandaag langs en hij hoorde het geratel ook, en het is precies! hetzelfde als wat jij hier beschrijft. Als ik de toeren laat zakken is het het duidelijkst, stationair is het bijna niet te horen hoewel ook af en toe en zo rond de 3500 toeren het vaakst, ik heb de oplossing nog niet maar nu heb je tenminste wel iemand die met je mee denkt die hetzelfde probleem heeft!
De potentiële koper dacht trouwens dat het misschien een zuigerveer probleem was...

 

[lennardw]

Okay! Ik ga vrijdag langs wèèr een andere motorzaak, om te horen wat zij er van vinden, ik laat weten wat zij zeggen.

 

[thedutchrockstar]

Hooi waarschijnlijk het probleem al gevonden... een goed oor en ik kreeg een vermoeden, iemand anders op het internationale forum waar ik aktief ben veriefiëerde het vermoeden.
De cam chain (nokkenas ketting??? ik zou bij god niet weten hoe dat in het nederlands heet) is kapot, hierdoor krijg je een soort geratel...
Maar kijk ook maar wat het motorbedrijf zegt.
Luister ook even of je precies kan horen uit welk deel van de motor het komt, hoogst waarschijnlijk uit het rechter deel.

 

[Paisley]

Ik weet niet of het echte kilometers zijn, maar de nokkenasketting van een 250je moet toch langer mee dan 35.000???

 

[eddy0497]

Ik weet niet of het echte kilometers zijn, maar de nokkenasketting van een 250je moet toch langer mee dan 35.000???

Langer dan 35.000 !!!
Er steekt verdorie net een nieuwe in en ze is blijkbaar al terug stuk

 

[keesf]

is de nokkenas niet ingesleten?

 

[thedutchrockstar]

De camchain is de timing-belt krijg ik net te horen =]

 

[eddy0497]

De camchain is de timing-belt krijg ik net te horen =]

Je kan er 101 namen aan geven, maar het is en blijft zoals wij allen het kennen een nokkenasketting.

 

[thedutchrockstar]

Oh sorry, dan is dat inderdaad wat je al geprobeerd hebt... bah!
Ik ga in ieder geval bij mij kijken of dat inderdaad het probleem is.
Het klinkt er wel erg naar.

 

[lennardw]

Langer dan 35.000 !!!
Er steekt verdorie net een nieuwe in en ze is blijkbaar al terug stuk

Ja, het zou stiekem toch zomaar kunnen dat mijn NX250 100.000 meer gedraaid heeft, maar dan is hij wel verschrikkelijk goed onderhouden (qua uiterlijk )

Ik had dus ook gehoopt dat het na vervanging van de ketting over zou zijn. Niet dus