Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Even ter bevestiging of mijn gedachtengang klopt:
onlangs was ik met mijn street triple (2007) stil komen te staan. ANWB erbij gehad: accu leeg en lage laadspanning (13,4-13,6v). Conclusie: accu sowieso kapot en dynamo en spanningsregelaar controleren.
Gisteren een nieuwe accu gehaald (Yuasa YTX-9BS), gevuld en netjes aan de druppellader volgens handleiding. Vanmorgen was de accu opgeladen en deze gemonteerd en onbelast gemeten een keurige 12,5 volt. Daarna de motor gestart en nog steeds was de laadspanning bij stationair toerental 13,6 volt en bij 3-4000 toeren zakte deze iets in naar 13,4 volt.
Verder meten: de dynamo. Stekker losgemaakt en de draden onderling gemeten op AC. Alle waardes lagen keurig tussen de 70 en 80 volt. Ook de stekkers zagen er nog goed uit, geen corrosie, geen kapotte draden etc. Voor de zekerheid de stekkers nog even ingespoten met contactspray, maar dit maakte geen verschil.
Mijn conclusie: ik heb een kapotte spanningsregelaar. Klopt dat of zie ik iets over het hoofd?
En als het de spanningsregelaar is, is het dan de moeite om een mosfet spanningsregelaar te installeren of kan ik net zo goed de originele installeren?
heb de rectifier/stroomverdeler los gegooid en doorgemeten. niks zo dood als een pier! moet toch spanning doorgeven??