BMW Sportboxer topic - deel 20 (still going strong )

[motor-boot]

Enige nadeel; je bedekt een groot deel van je cijferwinkel..op de kroonplaat heb je dat niet...

 

[BasOostveen]

Enige nadeel; je bedekt een groot deel van je cijferwinkel..op de kroonplaat heb je dat niet...

Nope... Nagenoeg niets ontrokken aan het zicht, de tellers zijn bijna compleet zichtbaar. Alleen het knopje om de dagtellerstand op nul te zetten. Maar ook daar kan ik nog gewoon bij, ondanks dat ik 'm niet zie als ik op de motor zit.
Ik zal wel een fotootje maken vanaf oog positie.

 

[motor-boot]

en klokje of brandstoflampie ?

 

[hremie]

Bij mij is alleen het klokje niet zichtbaar, en het onderste deel van de km/rpm platen.

Maar zodra de garmin erop zit heb ik daar de km teller en de klok.

 

[BasOostveen]

en klokje of brandstoflampie ?

Brandstof lampje is goed zichtbaar... Het klokje zie ik idd niet als de Garmin er opzit... Maar die geeft ook de tijd aan.

 

[BasOostveen]

Letterlijk de telefoon op ooghoogte gehouden. Doordat deze ook nog eens lager zit, meer in de kuip, is deze naar mijn mening ook iets beter af te lezen (minder direct zonlicht)

 

[motor-boot]

Kan goed zo inderdaad..ik had ,m altijd links naast de kroonplaat

 

[BasOostveen]

Hoe zit het eigenlijk met het brandstoflampie? Als deze brand, dan kan ik er maar 11 liter bij gooien... Het lijkt me sterk dat de reserve 7 liter is. (tank inhoud is toch 18 liter?)

 

[onbekende gebruiker]

Hoe zit het eigenlijk met het brandstoflampie? Als deze brand, dan kan ik er maar 11 liter bij gooien... Het lijkt me sterk dat de reserve 7 liter is. (tank inhoud is toch 18 liter?)

Dat was bij mijn R1100S ook zo, en bij mijn R1200S is het nu precies hetzelfde.
Ik stoor me er maar niet aan. It is what it is .... gewoon lekker rije!

 

[motor-boot]

Hoe zit het eigenlijk met het brandstoflampie? Als deze brand, dan kan ik er maar 11 liter bij gooien... Het lijkt me sterk dat de reserve 7 liter is. (tank inhoud is toch 18 liter?)

Ik zet altijd de dagteller op 0 na tanken en ga dan rond de 220 km weer sap halen

 

[Benno123]

bij woonwerkverkeer durf ik het tot 240 op te rekken, dat gaat goed maar met een beetje spelen komt bij 200 km het lampje in beeld. Ik heb er nog nooit meer dan 14,5 liter in gegooid in ieder geval. Als er 18 in kan geloof ik dat meteen. 1:17 ww is te doen.


Benno

 

[wil79]

bij woonwerkverkeer durf ik het tot 240 op te rekken, dat gaat goed maar met een beetje spelen komt bij 200 km het lampje in beeld. Ik heb er nog nooit meer dan 14,5 liter in gegooid in ieder geval. Als er 18 in kan geloof ik dat meteen. 1:17 ww is te doen.


Benno

1: 17......
Ik heb hem nog nooit zuiniger gekregen als 1:15,5

Ik hou het altijd bij via zo'n app, dus zie altijd mn verbruik staan.

 

[Benno123]

Vanochtend de basisafstelling van het s-je eens nagelopen omdat mevrouw een beetje trillerig werd rond de 4000 toeren.

Volgens de 0=0 methode de TPS afgesteld, daarna de linker gasklep goed gezet, rechter erbij gesteld en daarna het geheel met een twinmax gelijk gezet qua synchronisatie en toerental. Ze loopt weer een stukje netter rond nu. Kijken of ik na een langere rit nu wat minder trillingen in de polsen krijg.

volgende stap is om de vering een keertje te laten nakijken door hyperpro. vrees dat het beste er wel vanaf is en mijn GS was behoorlijk opgeknapt na een sessie bij hyperpro.

Benno

 

[MRT187]

Ook hier even voorstellen...

Al een tijdje MFer, laatste tijd weinig gepost....Maar sinds zondag eigenaar van een rode R1100S, '99er met ABS, voorzien van een John Gemi-chip...

Staan nog wel wat updates in de planning...even op het gemak op zoek naar bits 'n parts...

Donker ruitje ben ik nog niet helemaal van overtuigd....wellicht dat die weer terug gaat naar stock...

Oh...en ik woon om de hoek bij Benno123

 

[BasOostveen]

Dat is wel een overgang van een ZL900! Gefeliciteerd! Mooie motor overigens...
Is het merkbaar, zo'n andere chip? En waar ben je verder nog naar op zoek?

 

[MRT187]

De overstap valt wel mee, het type motor is wel anders maar qua power is het verschil niet zo groot...

Heb redelijk wat andere types motor gereden, maar voel me toch het meest "thuis" op sport/toer...

Of je die chip echt merkt kan ik je niet echt vertellen, zat er van dag 1 in...maar vergeleken met eerdere proefritjes met R1100s-en lijkt deze onderin iets minder bokkig te zijn en boven de 5000rpm iets harder te trekken...maar daarvoor zou ik eigenlijk eens op een identieke moeten stappen zonder chip...

En qua veranderingen/updates: op korte termijn een onderkuip, later een korte reactiestang, heldere knipperlicht glazen en als ik er een voor een redelijke prijs kan vinden, een laser set...

En ik twijfel over de donkere kuipruit...als iemand een ruil voor een stock-versie ziet zitten hoor ik het graag!

 

[BasOostveen]

Boxercup onderkuip kost ong. €125,- (polyester) maar komt nog wel een montageset bij en wat verf. Ik heb evt. nog wel een originele blanke ruit liggen. Er zit bij mij nu een iets getinte versie op.
Een demper van GPR is ook wel gaaf, met die 3 dempertjes. Schijnt ook een mooi geluid te hebben.

 

[MRT187]

boxercup onderkuip heb ik dit weekend al in huis, had de vorige eigenaar nog bij z'n zoon liggen...in het zilver (van de velgen) gespoten...inclusief montageset...rode reclame stickers er op...klaar!

en idd, die GPR is ook wel gaaf, maar ook goed aan de prijs...maar wil 'm ook een beetje beschaafd houden ivm uitstapjes over de grens...

De kuipruit die er nu opzit is bijna massief zwart, wil een camera mount op de tank maken voor filmen onderweg...dan moet je er wel wat doorheen kunnen zien...wat wil je evt voor de kuipruit hebben? Mag ook via pb hoor...

 

[Benno123]

De overstap valt wel mee, het type motor is wel anders maar qua power is het verschil niet zo groot...

Heb redelijk wat andere types motor gereden, maar voel me toch het meest "thuis" op sport/toer...

Of je die chip echt merkt kan ik je niet echt vertellen, zat er van dag 1 in...maar vergeleken met eerdere proefritjes met R1100s-en lijkt deze onderin iets minder bokkig te zijn en boven de 5000rpm iets harder te trekken...maar daarvoor zou ik eigenlijk eens op een identieke moeten stappen zonder chip...

En qua veranderingen/updates: op korte termijn een onderkuip, later een korte reactiestang, heldere knipperlicht glazen en als ik er een voor een redelijke prijs kan vinden, een laser set...

En ik twijfel over de donkere kuipruit...als iemand een ruil voor een stock-versie ziet zitten hoor ik het graag!

Ik heb nog een gewone doorzichtige liggen die ik niet gebruik.

 

[MRT187]

Ik heb nog een gewone doorzichtige liggen die ik niet gebruik.

Dat is mooi....en vlakbij...binnenkort even afspreken?

(Voor een standaard uitlaatje klinkt ie best aardig toch? )

 

[Benno123]

ik vind het best, laat maar weten als je in de buurt bent en langs wilt komen. Even een pb voor meer details.

benno

 

[wil79]

Heeft er toevallig nog iemand een compleet rechter achter knipperlicht leggen voor een R1100S die hij/zij wil verkopen?
Mijn pootje is afgebroken, en imitatie knippers hebben allemaal de bedrading door het voetje heen lopen, daardoor komt de bedrading vlak naast de uitlaat uit,en zal die waarschijnlijk weg gaan smelten.

Een link waar ik voor een normale prijs een nieuw set kan kopen zou ik ook heel blij zijn, nu zit mijn knipper op de beugel van mijn topkoffer vast getape't, dat is een modificatie die niet echt is zoals ik wil

 

[BasOostveen]

Heeft er toevallig nog iemand een compleet rechter achter knipperlicht leggen voor een R1100S die hij/zij wil verkopen?
Mijn pootje is afgebroken, en imitatie knippers hebben allemaal de bedrading door het voetje heen lopen, daardoor komt de bedrading vlak naast de uitlaat uit,en zal die waarschijnlijk weg gaan smelten.

Een link waar ik voor een normale prijs een nieuw set kan kopen zou ik ook heel blij zijn, nu zit mijn knipper op de beugel van mijn topkoffer vast getape't, dat is een modificatie die niet echt is zoals ik wil

Jep, ik heb de originele liggen, van een R1100S 2003 BCR. Stuur je een PB waar je ze voor wilt overnemen?

 

[Remco met een K]

Heeft er toevallig nog iemand een compleet rechter achter knipperlicht leggen voor een R1100S die hij/zij wil verkopen?
Mijn pootje is afgebroken, en imitatie knippers hebben allemaal de bedrading door het voetje heen lopen, daardoor komt de bedrading vlak naast de uitlaat uit,en zal die waarschijnlijk weg gaan smelten.

Een link waar ik voor een normale prijs een nieuw set kan kopen zou ik ook heel blij zijn, nu zit mijn knipper op de beugel van mijn topkoffer vast getape't, dat is een modificatie die niet echt is zoals ik wil

Weet niet wat jij een normale prijs vindt, maar hier hebben ze wat:
Motorworks BMW Motorcycle Specialists

Komt wel iets van €16,- verzendkosten bij, geloof ik...
Ik denk dat ze bij de dealer ook rond de €40,- kosten, trouwens, zoals ook bij deze Duitse webshop:
63137658963 BMW Blinkleuchte original neu

 

[motor-boot]

Heeft er toevallig nog iemand een compleet rechter achter knipperlicht leggen voor een R1100S die hij/zij wil verkopen?
Mijn pootje is afgebroken, en imitatie knippers hebben allemaal de bedrading door het voetje heen lopen, daardoor komt de bedrading vlak naast de uitlaat uit,en zal die waarschijnlijk weg gaan smelten.

Een link waar ik voor een normale prijs een nieuw set kan kopen zou ik ook heel blij zijn, nu zit mijn knipper op de beugel van mijn topkoffer vast getape't, dat is een modificatie die niet echt is zoals ik wil

Ik heb 1 losse rechter geloof ik zonder glaasje..die mag je zo hebben