Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki GPZ500, die dingen blijven maar rijden....


kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
Vandaag voor het eerst in lange tijd weer wat aan de GPZ gedaan. De motor startte niet. Ik vermoedde een kapotte startmotor, maar vervangen hielp niet. Na enig zoeken bleek de spie op de krukas kapot, waardoor het freewheel en het tandwiel waar de startketting overheen loopt in het luchtledige draaiden.

Die dingen zijn gelukkig vrij makkelijk leverbaar, er is er 1 onderweg. Daarna hopelijk eindelijk wat km's maken op de GPZ! De startmotor bleek dus in orde, ik heb er nu dus 1 reserve op de plank liggen.

Berichten:
4.131
Reg. datum:
20 jul. 2010
Locatie:
amstelveen
je koelvloeistof meter gaat gewoon omhoog als alle koelvloeistof weg lekt , ik kan het weten :P
ik had 1 slangen klem niet goed vast gedraaid na het kleppen stellen |(

RF900R

Berichten:
1
Reg. datum:
30 apr. 2016
Locatie:
Sliedrecht
Hoi GPZ-kanjers...

Vraagje,

Ik ben op zoek naar een complete uitlaat voor GPZ500s uit '95. Alles is op de balanspijp verroest en de bochten zijn ook niet goed meer. Montageonderdeel van de demper ook naar de knoppen. Iemand die toevallig in het bezit? Nieuw is ook zonde van je centen...

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
Ik denk dat het niet mee zal vallen een goede complete tweedehands uitlaat te vinden. Is demonteren, schoonmaken met een staalborstel, laten lassen en zelf spuiten met hittebestendige verf een idee? De uitlaat van een GPZ is in zijn geheel te monteren, dus dat biedt de mogelijkheid om alle zwakke plekken gewoon te lassen in plaats van te klemmen.

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
Ik heb nog een complete gave uitlaat liggen. Punisher92 heeft me al gevonden via pb ;)
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
quote:
Joppie100 schreef op 04 augustus 2016 @ 11:44:
Ik heb nog een complete gave uitlaat liggen. Punisher92 heeft me al gevonden via pb ;)


Hahaha, what are the odds....

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
Ik heb wat lees- en kijkvoer voor jullie!

Mijn vader was zo aardig om mijn motor op te komen halen en naar zijn huis te rijden (aangezien ik nog geen rijbewijs heb) zodat ik hem van wat onderhoud kan voorzien (heb ik zelf geen ruimte voor). Helaas heeft hij op een rotonde een schuivertje gemaakt (voorwiel gleed ineens weg, begrijp niet echt hoe maarja) en nu heeft de motor een paar schadeplekjes. Zelf is hij, afgezien van een wat stijve enkel, in orde gelukkig. Nu zijn er wel wat dingen waar ik naar op zoek ben, namelijk:

- Schakelpookje '97
- Knipperlicht voor, Links
- Achterkap metallic grijs '97, Links
- evt zijkap Linksvoor want bevestigingspunt is afgebroken maar dat kan ik zelf nog wel fiksen denk ik
edit: Dit fiks ik zelf wel

Het valt dus mee zoals jullie zien. Bijgevoegd wat foto's om er een beetje een beeld bij te krijgen.
https://x5u6xa-dm2305.files.1drv.com/y3m7On6zmFpxwsfQvbmfrX8jpPG4eertIT98g9yl6jXCLXGmBLw2hqHzsGC41bgMi233N8eM1RVkob8vvjv3xttJBcrPH7quLQYgbR2qETxi5D-hQ4MxZKM8dR5-Xh9yzA9IN_ZXOUPXUPCGjFJthnfha0kKhWbWlWcrAQItxi4dhw?width=660&height=371&cropmode=none
https://x5u3xa-dm2305.files.1drv.com/y3mOOPF-Rs0ZkqxS4NEv2SroxBovsSDnwhbwZko8lzj7uHCpyMOTnK3557ReiiL1uCHdxl86gMWt_yT_he-i4SXCTwGBB9Ako63MI9FvOSHsmmlxWzd3fHbyPU_TMZNp6WEHLWfCWEzSp_g7I_2Krgm-NCi6pCY3lb4eFD2uYvfTZs?width=660&height=371&cropmode=none
https://x5upxa-dm2305.files.1drv.com/y3m4YnmNr0LxcSN_5jqhddjtagSpDv_NExyxXvGgrBiEZCjZGWX9K6iSUgkTX_vaR5vGuenLjydw3oNGsEwMD1PTTyatBf6dYbEO58y44yLHLPO9fZZa_k3nlKR8ebf7tKZjBKsY5mvP7n9SN4NBN9bj33WX3NfBEtgEEjlDftW3iM?width=660&height=371&cropmode=none
https://vpu7xa-dm2305.files.1drv.com/y3mWd0MAjl3tLc93cYbmgl7FRdSgupS38qJKWvuNRxl-5Tuno9IpfPv-5pewFBvM5708nBfSXLVsh6NNIoicDbwblFLK6d5wE5ouGya9KM3i7Jqwif9W_JHmkN6r0wmUZoLfcaxJ9m8aqG-Khn9aFuLCOGe9e0Rmqy2ett-zam7D_U?width=660&height=371&cropmode=none
https://vpu8xa-dm2305.files.1drv.com/y3myyEWs3-5gQWVTBbprEDEDbjMFT6NY1S7kdwt1gI4mCmOjVdSDEPe0qIT9-QOMURSaaqahQuujDo375cONgN8X6ie7zMKBHni-8sgzoMYDgqcmuVKbhZngWvV-1-wO_HqR8jOzU_HLlzDRltUPGYz7a-SQisri_AfI_B93biAuGk?width=660&height=371&cropmode=none
https://x5u0xa-dm2305.files.1drv.com/y3my36ZGJBDfA3Rgm2yb1XksDvmWSotxWYHdOEFZrGAHJJwrwC4gTInlmzntU8JrR6DUvD_NO75Ty32baETscucCRir9U8CCsT9OYvJsKN9-9jx-hrcm-4Qp1A9AxqB1scCgrJrVxRSF0qbo7jax10z992iYEBUg2enuZxEBRKq_Kk?width=660&height=371&cropmode=none
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

Supercharged3

Berichten:
4.992
Reg. datum:
14 jun. 2001
Locatie:
Nieuwegein
Ai. Die van mij heeft ook al een paar keer op zijn kant gelegen (don't ask...).
Kan je dat knipperlicht niet gewoon terugduwen? Die van mij hing er laatst ook bij...
Is je vader WA verzekerd? :P
zx11.nl

Huhh???

Berichten:
1.433
Reg. datum:
28 jan. 2007
Locatie:
Goor (Overijssel)
Da's balen, gelukkig weinig schade aan motor + vader. Pookje is gewoon weer recht te buigen hoor( dat heb ik al een paar keer mogen doen :$ )
Kawasaki ER6N 2012

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
bedankt voor het medeleven! ;) knipperlichtrubber is gescheurd + bevestigingsplaatje zit niet meer vast aan de kuip (klemt niet meer), dus dat moet wel een nieuwe worden. Kan t opzich wel beunen met ducttape, maar wil t liever goed oplossen. Zelfde geldt voor pookje, hij is dusdanig gebogen dat ik bang ben dat ie breekt als ik m terugbuig.
Motor is WA verzekerd op mijn naam, maar mn pa vast ook wel WA verzekerd. Schiet dat wat op dan?
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

Huhh???

Berichten:
1.433
Reg. datum:
28 jan. 2007
Locatie:
Goor (Overijssel)
De verzekering trapt daar niet in, voertuigen vallen niet onder de WA verzekering. Het pookje is gewoon van pisbakkenstaal, geen aluminium, dat breekt niet zo gauw 8-). Dat knipperlicht, is de kuip daar niet beschadigd (ik ken het nieuwe type niet echt)?
Kawasaki ER6N 2012

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
Kuip is niet beschadigd, alleen een soort bevestigingsplaatje vh knippl zit los. En t rubber waarmee t knipperlicht ingeklemd zit is afgescheurd
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
Even bezig geweest met de begrenzer erop zetten (ben bezig met a2 rijbewijs) en moet twee kruiskopjes op de carbs losmaken, maar.... Dat gaat niet, zitten muurvast. Heeft iemand (algemene ) tips om die los te krijgen?

Edit: heeft al een dag plus nacht in de wd40 gestaan
Joppie100 wijzigde dit bericht op donderdag 11 augustus 2016 17:01 (11%)
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
quote:
Joppie100 schreef op 11 augustus 2016 @ 16:59:
Even bezig geweest met de begrenzer erop zetten (ben bezig met a2 rijbewijs) en moet twee kruiskopjes op de carbs losmaken, maar.... Dat gaat niet, zitten muurvast. Heeft iemand (algemene ) tips om die los te krijgen?

Edit: heeft al een dag plus nacht in de wd40 gestaan


Met een slagschroevendraaier krijg je ze los.
In mijn ervaring werkt Imal overigens beter dan wd40.

Berichten:
1.675
Reg. datum:
18 mrt. 2012
quote:
Joppie100 schreef op 11 augustus 2016 @ 16:59:
Even bezig geweest met de begrenzer erop zetten (ben bezig met a2 rijbewijs) en moet twee kruiskopjes op de carbs losmaken, maar.... Dat gaat niet, zitten muurvast. Heeft iemand (algemene ) tips om die los te krijgen?

Edit: heeft al een dag plus nacht in de wd40 gestaan



IMAL (Ik Maak Alles Los) kruipolie is beter.
WD 40 werkt hiervoor niet echt. (is gn kruipolie)

Een passende JIS (Japanese Industial Standard) schroevendraaier kan k werken.
(deze geeft een betere grip op de kruiskop)

Een venijnig tikje op het boutje (als van een slagschroeven draaier) kan ook helpen.
Maar als je er bij kunt en je hebt een slagschroevendraaier is het gebruik ervan ook een optie.

Maar...........alles met beleid. Het blijft een carburateur van zacht materiaal. En de kruiskopjes zijn zo vervormd.

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
Wat ik wel heb gedaan is, als ik de schroefjes er eenmaal uit had, ze vervangen door RVS inbus, dan ben je van het gedoe verlost. En als je dat toch van plan bent, wordt de griptang ook ineens een optie ;)

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
Ga sws nieuwe boutjes erin doen, deze kopjes zijn veel te zacht. Bedankt voor de tips, ik ga eens kijken of ik aan wat betere tools en imal olie kan komen!

Edit: griptang? :?
Joppie100 wijzigde dit bericht op donderdag 11 augustus 2016 18:00 (6%)
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

Berichten:
2.431
Reg. datum:
28 aug. 2008
@joppie100 zonde van de motor. Misschien een beetje olie op het wegdek? Zelf ook bijna de GPZ tegen de vlakte gewerkt in een rotonde, ging wel hard en een beetje erg schuin. Achterwiel gleed weg en zat met laars klem tussen wegdek en bike. Mooie schaafplek aan de onderkant van de Kuip. Dus niet te extreem mee rijden mensen ;-)

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
quote:


http://i1280.photobucket.com/albums/a496/Paul_Zondervan/temporary_zps8rjct2db.jpg

Huhh???

Berichten:
1.433
Reg. datum:
28 jan. 2007
Locatie:
Goor (Overijssel)
Inderdaad IMAL gebruiken, dat is echte kruipolie, WD40 is ehh..in ieder geval geen kruipolie :P. Ik heb ook geinvesteerd in een paar goede JIS schroevendraaiers, dat scheelt echt veel.
Kawasaki ER6N 2012

Huhh???

Berichten:
1.433
Reg. datum:
28 jan. 2007
Locatie:
Goor (Overijssel)
quote:
Joppie100 schreef op 11 augustus 2016 @ 17:59:
Ga sws nieuwe boutjes erin doen, deze kopjes zijn veel te zacht.


IMHO zijn de zachte boutjes niet het probleem, maar het onbenullige vastdraaien icm verkeerd gereedschap 8-) .
Kawasaki ER6N 2012

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
Vandaag kreeg ik per post mijn felbegeerde nieuwe krukas-spie binnen om het freewheel te monteren. De vorige was gebroken, waarschijnlijk had ik het nieuwe freewheel niet goed genoeg vastgezet of zat de spie scheef (waarschijnlijk een combi van die twee).

Nadat alles weer gemonteerd was sloeg de Kawa snel aan, alleen loopt er een carb over |( |( Die heb ik vorige maand al een keer volledig onder handen genomen, en ze deden het prima tot de spie brak. Morgen maar eens verder kijken -O-

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
Overlopende carb lijkt gefixt, er zat een vuiltje tussen de vlotternaald en de zitting waar hij in valt. Schoongemaakt en een benzinefilter gemonteerd in de leiding, die zat er gek genoeg nog niet tussen. Morgen een testritje :]

kwart liter

Berichten:
556
Reg. datum:
05 apr. 2015
Locatie:
Ede
Vandaag de eerste testrit gereden met de GPZ. Volgens mij ging dat wel goed *O* . Het blok loopt netjes en regelmatig, maar het karakter is wel wat meer onbehouwen als dat van de Hyosung (maar dat is dan ook een V-Twin, die schijnen wat rustiger te lopen). Tijdens de rit een fotootje gemaakt, hier nog zonder onderkuip.

http://i1280.photobucket.com/albums/a496/Paul_Zondervan/temporary_zpsfv3e9hg3.jpg

Berichten:
102
Reg. datum:
17 apr. 2016
Locatie:
Delft
Nice! Ik heb inmiddels mn begrenzer gemonteerd, remvloeistof voor vervangen en een stootblokje voor mn bok gemaakt. (Die kwam tegen mn ketting aan door monteren van sportuitlaat) Gashendel loopt nu niet meer zo soepel, blijft hangen bij helemaal open draaien, dus daar moet ik nog ff naar kijken. Ohja en nieuwe koelvloeistof erin, schakelpookje soort van recht gebogen en ketting ingesprayd.
Joppie100 wijzigde dit bericht op zondag 14 augustus 2016 14:22 (13%)
F 650 '97 - GPZ 500 S '97

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.