Het grote spuiten en laten spuiten topic.... deel 3

[fighternorrie]

Het 3e deeltje al weer voor en door spuiters, zowel hobbyisten als 'profs'


Binnenkort zal ik de startpost vullen met wat 'How to's' en begrippenlijstjes

 

[Trickshot]

dat kan deze man

Hijs leuk

@FZRene @fighternorrie
Ik ga de discussie ook niet aan want heb er te weinig verstand van. Wil gewoon het zekere voor het onzekere dat is alles. En voor de prijs hoef ik het niet te laten. De tip om goed voor te behandelen neem ik zeker mee.

 

[edraket*]

Meeste autolakken zijn idd hecht en kleurvast tot 120 graden.

correctie , tot 180 graden zal je bedoelen

 

[Ulleke]

Het motorblok van mijn blade was eerst ook gewoon met normale autolak gespoten. Wel met primer eerst voor behandeld. Dat is tenminste de info die ik uit het topic gehaald heb. Zit nog steeds goed hoor. Wel is het blok inmiddels grijs over gespoten met hitte bestendige lak.

Maar dit enkel om snel van kleur te veranderen. Deze lakken kleuren mooi egaal mattig op met een lichte structuur. Dus verdoezelen ze ook kleine in perfecties.

Daarnaast droogt het zeer snel en geeft gewoon een mooie a fabriek finish

 

[fighternorrie]

correctie , tot 180 graden zal je bedoelen

5 jaar terug zei mijn leverancier 120 graden, dit kan natuurlijk inmiddels veranderd zijn.

 

[Ducati-m]

Ik heb hier een Carbon spatbord. Waar de blanke lak van is verdwenen. Hij glanst dus niet meer.
Is het mogelijk om dit opnieuw te spuiten met 2k blanke lak? En hoe het carbon te behandelen, of is het een kwestie van ontvetten en spuiten maar?

 

[M14]

Follow-up vraagje:

Ik heb een carbonnen spatbord gerepareerd met wat polyesterhars. Dat zie je nu omdat het er wat te dik op zit. Is het een kwestie van glad / gelijk schuren en dan met blanke lak spuiten?

 

[vampire]

Ik heb hier een Carbon spatbord. Waar de blanke lak van is verdwenen. Hij glanst dus niet meer.
Is het mogelijk om dit opnieuw te spuiten met 2k blanke lak? En hoe het carbon te behandelen, of is het een kwestie van ontvetten en spuiten maar?

Mat schuren (droog 500of nat 1000) en blanke lak spuiten.

 

[vampire]

Follow-up vraagje:

Ik heb een carbonnen spatbord gerepareerd met wat polyesterhars. Dat zie je nu omdat het er wat te dik op zit. Is het een kwestie van glad / gelijk schuren en dan met blanke lak spuiten?

In principe wel als je poly hars mooi homogeen is. Anders eerst gaatjes aanstippen met blanke lak, laten drogen, glad schuren en spuiten.

 

[M14]

Dat is het wel. Ik ben alleen bang dat ik van het originele materiaal te veel weg schuur. Het ligt er slechts een stukje te dik op.

 

[Ulleke]

BIj de vakhandel zijn tegenwoordig vierkante wetsand staafjes verkrijgbaar. Hiermee kun je perfect een dikker stuk of zakker weghalen onder te veel omliggend materiaal aan te tasten. Heb het nog niet gebruikt maar ik hoor er goede verhalen over. Anders een kurkblok pakken met strak erom heen gespannen je schuurpapier. Werkt ook goed maar niet te hard druk uit oefenen.

succes en laat even weten hoe het gegaan is.

 

[M14]

Thnkx, goede tip. Zal het eens gaan proberen .

 

[Ducati-m]

Wie zou een Carbon benzinetank kunnen spuiten.
Is momenteel zwart gelakt. Rechterkant zitten een paar kleine krasjes.
Kleur moet Ducati rood worden van de 916 (met de stickers)

 

[zenabi]

zelf ook wat aan het expirimenteren met spuiten ,
wil streep op motor maken ,heb oude tank eerst wit gespoten en toen de delen afgeplakt en tank toen weer gespoten ,nadat verf droog was tape verwijderd ,voor het oog goed resultaat echter voel je duidelijk randen ,hoe doen jullie dit of los je dit op met blanke lak ?

 

[madmax2000]

deze zomer de gixxer zelf gespoten en het is aardig gelukt vind ik.

 

[fighternorrie]

zelf ook wat aan het expirimenteren met spuiten ,
wil streep op motor maken ,heb oude tank eerst wit gespoten en toen de delen afgeplakt en tank toen weer gespoten ,nadat verf droog was tape verwijderd ,voor het oog goed resultaat echter voel je duidelijk randen ,hoe doen jullie dit of los je dit op met blanke lak ?

Die randen hou je altijd.
Als je ze weg wil hebben word het idd de complete tank in de blanke lak.
Als je randen dik zijn zal je ze na de eerste keer nog wel iets voelen, licht terug schuren en nog een keer blanke lakken is dan de oplossing.

 

[zenabi]

oké .in de blanke lak dus ,was toch ook wel de opzet want de blanke lak is 2k lak
meerdere lagen met tussentijds licht opschuren ? waarmee doen jullie dat ?

 

[madmax2000]

Kun je het best met waterproof 2000 of hoger doen.

 

[fighternorrie]

oké .in de blanke lak dus ,was toch ook wel de opzet want de blanke lak is 2k lak
meerdere lagen met tussentijds licht opschuren ? waarmee doen jullie dat ?

Als je knappe 2K lak heb is tussen schuren niet nodig. ('pistoollak' of spuitbus 2K)

Doen we in de spuiterij ook niet

Hangt een beetje van je omstandigheden af waar je spuit maar meestal is het een (dun) vloeiend laagje, ff wachten (5 a 10 minuten, de lak moet nog plakken maar niet zeiknat zijn, als je je vinger op een plek houd en je trek hem er af krijg je "draadjes" aan je vinger) en dan afspuiten met een mooie vloeiende laag.
Als je na de 2e laag vind dat ie nog niet glad genoeg is kan je METEEN er nog dun overheen maar ga niet 'blubberen' want dan krijg je lakfouten (zakkers, matslaan, kookblaas, sinaasappelhuid etc. )

Ben je na het drogen niet tevreden kan je hem polijsten of licht opschuren en nog 2 laagjes lak geven.

 

[fighternorrie]

Kun je het best met waterproof 2000 of hoger doen.

Is erg fijn hoor.
Zeker bij een unikleur.
Kans op onthechting.

Droog is 1000/1200 fijn zat.
Nat is 1500 fijn zat.

 

[maartuh1989]

Wie zou een Carbon benzinetank kunnen spuiten.
Is momenteel zwart gelakt. Rechterkant zitten een paar kleine krasjes.
Kleur moet Ducati rood worden van de 916 (met de stickers)

[afbeelding]

BVT Motorpaint te Nieuwegein! Die kunnen het zeker!,

 

[zenabi]

Die randen hou je altijd.
Als je ze weg wil hebben word het idd de complete tank in de blanke lak.
Als je randen dik zijn zal je ze na de eerste keer nog wel iets voelen, licht terug schuren en nog een keer blanke lakken is dan de oplossing.

hier een discussie opgelaaid bij mn vrienden , wat is beter/mooier afplakken en spuiten of met stickers onder de lak werken ??

 

[Ulleke]

Afplakken en spuiten, dan is het meestal met 2 mooie lagen blank niet meer voelbaar.

Persoonlijk werk ik niet meer met stickers. spuitsjabloon is nog goed koper ook. Iets meer werk en een veullll beter resultaat.

Plus heb ik een aantal nare resultaten met stickers, zeker als het oppervlak wat breder wordt. even niet goed fohnen of afwerken en je krijgt blaasjes onder de sticker.

 

[zenabi]

deze zomer de gixxer zelf gespoten en het is aardig gelukt vind ik.



[afbeelding]

ziet er zo id. mooi uit ,hoe heb je gespoten ?
met beker of spuitbussen ??

 

[madmax2000]

Heb het met spuitbussen gedaan.als je goed doet voor werken wordt dat ook strak.

 

[Trickshot]

Het 3e deeltje al weer voor en door spuiters, zowel hobbyisten als 'profs'


Binnenkort zal ik de startpost vullen met wat 'How to's' en begrippenlijstjes

[afbeelding]

Binnenkort als in wanneer? Ik kan wel wat tips gebruiken voor mijn projectje