Dat verbruik van jou is echt wel hoog. Ik denk dat je sowieso dr pulley sliders moet plaatsen, gaat ie stuk later in begrenzer. Daarnaast weet ik niet of je een windscherm hebt? Elk windscherm hoger dan de standaard scheelt in het verbruik. Pas een keer noodgedwongen zonder scherm gereden en dat merk je echt in het verbruik. Ik heb het hoge scherm en een beenkleed, word nooit nat met de regen als ik gewoon rijdend kan blijven.
Honda PCX 125/150 deel 5
- Onderwerp starter maarten1973
- Startdatum
Ik had al eens een mail aan maksor gedaan met de vraag het toerental lager te krijgen. Ik denk sliders en gewichten.
Medium scherm zal er dan ook gaan komen, comfort + lager verbruik is een no brainer.
De hoogste vind ik niet mooi maar veel belangrijker benik bang voor turbulentie
Nu lees ik hier vaker over Dr Pulley om de topsnelhid te verhogen. Ik weet niet of jullie daarmee de sliders/rollen bedoelen. Normaal gesproken werkt de vario variabel tot zeg maar 80% van je topsnelheid. Vanaf dat moment werkt je vario inclusief rollen met een directe overbrengingsverhouding. Daarom loopt je toerental ook op bij de laatste 20% van de snelheid naar de topsnelheid. Daarom zou ik verwachten dat je een andere vario nodig hebt als je een hogere topsnelheid wilt.
Jullie ervaren blijkbaar in de praktijk een hogere topsnelheid met Dr Pulley. Ik ben benieuwd wat dat veroorzaakt.
Jullie ervaren blijkbaar in de praktijk een hogere topsnelheid met Dr Pulley. Ik ben benieuwd wat dat veroorzaakt.
maarten1973
MF veteraan
- 5 apr 2007
- 1.311
- 648
- Onderwerp starter
- #979
Sliders komen verder dan de rollen. Zou dat op top geen effect hebben?
Dat klinkt aannemelijk, mits de vario met de originele rollen niet de maximale stand kan bereiken. Ik heb zelf Dr Pulley gehad, maar er nooit op gelet of ze verder naar buiten komen dan de standaard rolletjes. Dus dat wist ik niet.
Als de Dr Pulley sliders verder komen dan standaard rollen, betekent dat dat de vario verder van de krukas kan worden weggeduwd. Hierdoor komt de snaar hoger en heb je een langere eindoverbrenging met de vario in de uiterste stand. Een langere eindoverbrenging betekent minder toeren, dus minder snel in toerenbegrenzer en dus een hogere topsnelheid als het vermogen het toelaat.
Bedankt. Nu kan ik weer rustig slapen
Als de Dr Pulley sliders verder komen dan standaard rollen, betekent dat dat de vario verder van de krukas kan worden weggeduwd. Hierdoor komt de snaar hoger en heb je een langere eindoverbrenging met de vario in de uiterste stand. Een langere eindoverbrenging betekent minder toeren, dus minder snel in toerenbegrenzer en dus een hogere topsnelheid als het vermogen het toelaat.
Bedankt. Nu kan ik weer rustig slapen
De turbulentie met een halfhoog scherm valt erg mee. Moi, met mijn 1,75 m. krijg dan wat wind op mijn helm. Bij koud weer duik ik achter het scherm weg. Ik rijd echter niet veel en ook niet veel op de snelweg.
Dus bij halfhoog ook al wat turbulentie, dan valt de hoge voor mij echt weg.
Ik ben 1.86 dus ik hoop daar iets minder last van te hebben dan jij met het half hoge scherm. Welke heb je erop? Of zijn er niet meerdere merken/modellen?
Ik heb het hoge scherm, en daarop nog een opzet ruitje. Kijk even bij het bericht van #lompje# van 10 maart, die heeft er een foto van geplaatst.
Opzich vond ik het standaard scherm met opzet ruitje ook wel te doen, maar pak ik naar mijn mening nog teveel wind.
Ik ben 1,87. Overigens moet je met het hoge scherm wel precies tussen de aansluiting van ht hoge scherm met opzet ruitje doorkijken, dus dat is niet heel ideaal maar werkt wel.
Bij het middelhoge scherm had ik juist veel turbulentie.
Opzich vond ik het standaard scherm met opzet ruitje ook wel te doen, maar pak ik naar mijn mening nog teveel wind.
Ik ben 1,87. Overigens moet je met het hoge scherm wel precies tussen de aansluiting van ht hoge scherm met opzet ruitje doorkijken, dus dat is niet heel ideaal maar werkt wel.
Bij het middelhoge scherm had ik juist veel turbulentie.
maarten1973
MF veteraan
- 5 apr 2007
- 1.311
- 648
- Onderwerp starter
- #984
Met middelhoog scherm (zelf 1.85) redelijk veel turbulentie. Met dat opzetruitje (zie 10 maart) stukken beter.
Sliders komen inderdaad hoger dan rollen. De rest van je verhaal (Mojave) is precies wat ik bedoel maar niet zo goed kan uitleggen als jij.
Sliders komen inderdaad hoger dan rollen. De rest van je verhaal (Mojave) is precies wat ik bedoel maar niet zo goed kan uitleggen als jij.
MrProper
MF veteraan
oorzaak van de vreemde vibraties waarschijnlijk gevonden.
net even de moeite genomen om de final drive te pellen. Motoport dacht immers ook dat het daar in lag.
blijkt dat 4 van de 6 lagers behoorlijk rauw lopen. net alsof er gruis in zit. tevens wat beschadigingen rondom 1 lager (rood omcirceld). er is dus eerder aan gerommeld.
net even de moeite genomen om de final drive te pellen. Motoport dacht immers ook dat het daar in lag.
blijkt dat 4 van de 6 lagers behoorlijk rauw lopen. net alsof er gruis in zit. tevens wat beschadigingen rondom 1 lager (rood omcirceld). er is dus eerder aan gerommeld.
Ik ben me nu ook aan het inlezen in de vario en ben bezig met deze paginaDat klinkt aannemelijk, mits de vario met de originele rollen niet de maximale stand kan bereiken. Ik heb zelf Dr Pulley gehad, maar er nooit op gelet of ze verder naar buiten komen dan de standaard rolletjes. Dus dat wist ik niet.
Als de Dr Pulley sliders verder komen dan standaard rollen, betekent dat dat de vario verder van de krukas kan worden weggeduwd. Hierdoor komt de snaar hoger en heb je een langere eindoverbrenging met de vario in de uiterste stand. Een langere eindoverbrenging betekent minder toeren, dus minder snel in toerenbegrenzer en dus een hogere topsnelheid als het vermogen het toelaat.
Bedankt. Nu kan ik weer rustig slapen
Dr pulley sliders worden er specifiek genoemd.
Leuk filmpje
Laatst bewerkt:
MrProper
MF veteraan
Nu de scooter toch in 65 delen ligt, wil ik de standaard rolletjes vervangen door dr pulley rollen.
Nu is daar al heel veel over gesproken, alleen kan ik nergens een overzichtje vinden van hoeveel gram / topsnelheid / trekkracht oplevert.
weet iemand dat?
Nu is daar al heel veel over gesproken, alleen kan ik nergens een overzichtje vinden van hoeveel gram / topsnelheid / trekkracht oplevert.
weet iemand dat?
maarten1973
MF veteraan
- 5 apr 2007
- 1.311
- 648
- Onderwerp starter
- #988
Heb 15 gram. Bevalt.
MrProper
MF veteraan
Meer topsnelheid? Betere fuel economy?
maarten1973
MF veteraan
- 5 apr 2007
- 1.311
- 648
- Onderwerp starter
- #990
Top van 108 naar 116-118
Meer trekkracht, koppel pakt vroeger op.
Economy niet gemeten.
Toerental hoorbaar lager. Heb geen toerenteller.
Meer trekkracht, koppel pakt vroeger op.
Economy niet gemeten.
Toerental hoorbaar lager. Heb geen toerenteller.
Bulldozer
MF veteraan
- 20 jun 2012
- 3.105
- 159
Als ik jou was zou ik meteen de transmissie olie vervangen door hypo gl5 80w90 tranmissie olie. Bij de SH serie zijn daarmee alle problemen met eindreductie voorkomen. Nog een voordeel van de 80w90 olie is dat het schoon blijft, en stiller draait dan de motorolie 10w30 die honda voorschrijft. Met motorolie in je eindreductie worden de helicals (verdikker) stukgeknipt door de tandwielen, waardoor het waterdun wordt en niet goed meer smeert. Dat resulteerd in grijze waterige olie met glitters van de metaaldelen. 80w90 erin en het blijft helder, ook na 20k km.
MrProper
MF veteraan
Klinkt goed. Ook maar eens kopen.
MrProper
MF veteraan
Goede tip!!
Heb nu 10w30 van castrol, zelfde jaso MB die in het blok zit. Zal meteen betere olie kopen, klinkt aannemelijk!
Edit:
Transmissie-olie GL-5 80W90 Kroon-oil - Mechashop.nl - het online onderdelenmagazijn- specialist in landbouwtechniek
Laatst bewerkt:
MrProper
MF veteraan
Wat hanteert ‘maksor’ een idioot hoge verzendkosten trouwens. 10 euro!
maarten1973
MF veteraan
- 5 apr 2007
- 1.311
- 648
- Onderwerp starter
- #995
Ja dat hielt mij ook tegen wtf.
Ik heb een setje nodig voor een yamaha majesty 250. Misschien nog meer leden?
Ik heb een setje nodig voor een yamaha majesty 250. Misschien nog meer leden?
10 euro, dan kunnen de meesten het economisch gezien beter gaan halen.
Zijn er andere aanbieders waar iemand een ervaring mee heeft?
maarten1973
MF veteraan
- 5 apr 2007
- 1.311
- 648
- Onderwerp starter
- #997
Nee volgens mij heeft ie monopoly
bertocello
Die hard MF'er
Je kan hem vragen om als brief te versturen. Deed hij bij mij wel, alleen is het risico dan natuurlijk wel voor jou.
p.s. Toen ik in 2016 bestelde was standaard 13€ verzendkosten.
p.s. Toen ik in 2016 bestelde was standaard 13€ verzendkosten.
MrProper
MF veteraan
Issie wel helemaal lekker...
Zal eens vragen van de week, of ie ook verstuurt zonder gouden wikkels.
Zal eens vragen van de week, of ie ook verstuurt zonder gouden wikkels.
Nee, ook als brief heb ik liever niet om de genoemde reden. Gelukkig werk ik in meppel dus ik kan "zo" ff langs.
Ik wil voor adressen boven zwolle (gro-frl) wel wat regelen.
Qua verzenden lukt het ook wel wat verder weg. Betaal je gewoon de normale prijs iig
Edit: lijstje met schermen, ermax, givi, national touring en puig.
Al staat de laatste niet in het lijstje voor de 150, bij de 125 staat hij wel
Ik wil voor adressen boven zwolle (gro-frl) wel wat regelen.
Qua verzenden lukt het ook wel wat verder weg. Betaal je gewoon de normale prijs iig
Edit: lijstje met schermen, ermax, givi, national touring en puig.
Al staat de laatste niet in het lijstje voor de 150, bij de 125 staat hij wel
Laatst bewerkt:
