Proficiat, vaandelvluchtige !!!!
Veel leuke kilometers ermee en vergeet ons, teutonen-lovers niet....
Veel leuke kilometers ermee en vergeet ons, teutonen-lovers niet....
Het grote GS-topic deel 32 - another day in the life
- Onderwerp starter ®win
- Startdatum
- Status
HotzeH
Naked all the way…
Gefeliciteerd, mooie fiets!
motormaniac58
MF veteraan
Chris...van harte gefeliciteerd !!!
De nwe AT is echt een gaaf ding
En Anita naar een tracer 900 ???
De nwe AT is echt een gaaf ding
En Anita naar een tracer 900 ???
Heerlijke motor de AT. In vergelijking tot de 800GS zijn er een aantal zaken die eruit springen;
Positief;
Minder positief;
Ze zeggen dat Honda een allemansvriend is en een ster in het bouwen van saaie motoren. Ik geloof het. In de praktijk merk ik echter weinig van dat saaie, ik denk dat het van je eigen rechterhand afhangt. De AT plakt vlot op en trekt als een streep door, zonder pieken of dalen. Natuurlijk is het geen 1190 Adventure of Multistrada PK-pakhuis, maar de AT heeft voldoende in huis om een bergpas aan te vallen, met of zonder bestrating.
De zit is comfortabel, doch iets sportiever als de 800. Of het zadel op lange ritten gaat bevallen is nog even spannend. Na mijn laatste ritje Vogezen was mijn reet gaar, ondanks het comfortzadel. Ik denk dat het bij de AT niet anders zal zijn.
Ik ben benieuwd hoe de AT mij op de lange duur gaat bevallen en of ik tot in lengte van jaren weer bij Honda zal blijven plakken. BMW blijft bij mij wel een dingetje en ik blijf razend nieuwsgierig naar de nieuwe 800. (of 900, of wat ze er ook van maken)
Positief;
- Motor is sterker over het hele toerenbereik.
- Blok trilt nagenoeg niet.
- Vering is volledig instelbaar en echt een stuk beter.
- Bak schakelt soepeler.
- Instelbare tractiecontrole werkt subliem.
- Zadel voelt standaard goed.
Minder positief;
- Standaard banden zijn widowmakers.
- Handvatverwarming is niet geïntegreerd.
Ze zeggen dat Honda een allemansvriend is en een ster in het bouwen van saaie motoren. Ik geloof het. In de praktijk merk ik echter weinig van dat saaie, ik denk dat het van je eigen rechterhand afhangt. De AT plakt vlot op en trekt als een streep door, zonder pieken of dalen. Natuurlijk is het geen 1190 Adventure of Multistrada PK-pakhuis, maar de AT heeft voldoende in huis om een bergpas aan te vallen, met of zonder bestrating.
De zit is comfortabel, doch iets sportiever als de 800. Of het zadel op lange ritten gaat bevallen is nog even spannend. Na mijn laatste ritje Vogezen was mijn reet gaar, ondanks het comfortzadel. Ik denk dat het bij de AT niet anders zal zijn.
Ik ben benieuwd hoe de AT mij op de lange duur gaat bevallen en of ik tot in lengte van jaren weer bij Honda zal blijven plakken. BMW blijft bij mij wel een dingetje en ik blijf razend nieuwsgierig naar de nieuwe 800. (of 900, of wat ze er ook van maken)
Ik heb niets met BMW an sich... ik heb iets met de R1200GS ... alle andere BMW's zullen me worst wezen... nog geen enkele andere BMW die ik als demo of vervangmotor meekreeg heeft me kunnen bekoren...
Indien ik nog een aantal jaren vlot op de motor meekan, hoop ik dat de R1200GS (of zijn opvolger met hetzelfde DNA) nog een tijdje zal geproduceerd worden...
Zo niet, zullen HONDA of YAMAHA ook voor mij een serieuze kandidaat zijn...
Ik hoop alleen dat Detox hier nog een tijdje zal posten... Xtra was hier vroeger vaste prik, maar sinds zijn overstap naar KTM is het ook...
.
Enfin, we zullen wel zien... alleszins en nogmaals, heel veel leute op de AT, Chris !
Indien ik nog een aantal jaren vlot op de motor meekan, hoop ik dat de R1200GS (of zijn opvolger met hetzelfde DNA) nog een tijdje zal geproduceerd worden...
Zo niet, zullen HONDA of YAMAHA ook voor mij een serieuze kandidaat zijn...
Ik hoop alleen dat Detox hier nog een tijdje zal posten... Xtra was hier vroeger vaste prik, maar sinds zijn overstap naar KTM is het ook...
.Enfin, we zullen wel zien... alleszins en nogmaals, heel veel leute op de AT, Chris !
Laatst bewerkt:
Xtra stalk ik nog wel in het Gooi topic of in zijn winkel, maar hier is hij inderdaad gevlogen. Ik zal echter mijn best doen mijn diplomatieke relaties in het GS-topic te behouden. Altijd handig als ik eens een boot in de Schelde laat afborrelen of een gammele Begonia moet oplappen.
Laatst bewerkt:
Heb er even de juiste prijzen bijgezet... je zat er nog een kleine 2000€ naast met de 1200GSA.
+ 4000€... zo erg in de buurt vind ik dat toch niet.
Laatst bewerkt:
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Gefeliciteerd, jammer dat het zo lang moest dure dat Honda de moeite nam voor een serieuze all road. lang was de F 800 GS de motor die Honda had moeten maken.
Heb nog geen kans gehad om zo'n nieuwe AT proef te rijden.
als ik zie wat ze nieuwe kosten en hoelang het duurt eer bepaalde Honda's zakken in prijs, je ziet het duidelijk bij Varadero's en Pan Europe en VFR's zal het ook wel duren.
Bij Honda hebben ze gewoon erg goed gekeken naar de markt.
Jij weet ook alles negatief te benaderen. Honda komt met een fantastische brommer en jij weet het weer als "jammer" te benaderen. Kom op, het is Pasen!
Ik heb overigens alle NL Honda dealers al voorzien van jouw signalement, dus proefrijden moet misschien in Duitsland.
motorduiveltje
KTM 1090 Adventure
Ik vind het een mooi ding, gefeliciteerd!
Zelf ga ik eens kijken naar de KTM1090.
Zelf ga ik eens kijken naar de KTM1090.
Roerend toch, hoe die mini-GS rijders elkaar heftig steunen in de grote, boze wereld van de (aheum, lucht- én watergekoelde) 1200-beulen.... het échte werk, zeg maar....
Flink hoor, dat is héél braaf...
Hee, HEE! Vergeet je niet de ouwetjes die nog lekker op een 1150 rijden?! Niets beter dan een oude zónder kinderziektes ed
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Jawel, een nieuwe zonder kinderziektes.Niets beter dan een oude zónder kinderziektes
Je hebt 't echt gedaan !
Het is waar, want het staat ook op Facebook!Hoe is 't mogelijk en dat nu er eindelijk een nieuwe BMW F-loot aan de horizon verschijnt.
Gefeliciteerd met deze financiële aderlating. Ik hoop dat je er veel plezier aan mag beleven.
Stampertje_35
MF veteraan
en alles wat op Facebook staat is het waar !!!
Gefeliciteerd met je nieuwe brommert
Gefeliciteerd met je nieuwe brommert
Laatst bewerkt:
DJ.Verhulst
BMW R1200GS 2011
Jij weet ook alles negatief te benaderen. Honda komt met een fantastische brommer en jij weet het weer als "jammer" te benaderen. Kom op, het is Pasen!
Ik heb overigens alle NL Honda dealers al voorzien van jouw signalement, dus proefrijden moet misschien in Duitsland.
ze kennen me al
heb 3 uitnodigingen liggen voor demodagen en proefritten.maar idd de kans is erg groot dat honda een goed doorontwikkeld product neer zet.
het is een mooie motor, heel veel plezier ermee
Laatst bewerkt:
Jawel, een nieuwe zonder kinderziektes.
En nog : een ouwe zonder ouwemannenziektes ...
Wat prostaat, hoe knieën , waarom arthritis ???
En ja hoor, Miekusss, die museumstukken mogen ook nog best eens op straat komen, hoor ( op 29 februari , wanneer Pasen en Pinksteren op die dag vallen, bijvoorbeeld)
Laatst bewerkt:
En nog : een ouwe zonder ouwemannenziektes ...
Wat prostaat, hoe knieën , waarom arthritis ???
En ja hoor, Miekusss, die museumstukken mogen ook nog best eens op straat komen, hoor ( op 29 februari , wanneer Pasen en Pinksteren op die dag vallen, bijvoorbeeld)
de mijne mag gewoon naar buiten als er pekel ligt, bij windkracht 6 en hoger, plenzende regen, hagel en als we het treffen onderweg ook sneeuw. Mijn grijze walvis heeft alles meegemaakt. Doet het altijd;14 jaar oud en 25 jaar ervaring 
maw de ideale werknemer 
Vandaag mijn uitlaat omgewisseld en de GPS steun eraf gehaald. Omdat ik toch bezig was meteen maar even de motor gewassen en gepoetst. De uitlaat is ondertussen al verkocht en een nieuwe passende GPS steun voor de AT al besteld. Ik zit me nu te beraden op een vervangende uitlaat voor de AT, want waar BMW lompe uitlaten weet te verzinnen, daar wint Honda het.
;14 jaar oud en 25 jaar ervaring
Misschien in China... hier noemt men het "kinderarbeid"...
- Status
