Motor-Forum

Select Forum

xjr 1300 zijspan project


Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
hier weer een klein opstelling fotootje. het valt niet mee om alles in lijn te krijgen. ben nu bezig met de bovenste aansluit lippen van de schokdempers. ze krijgen al model dus komt goed. nog nooit verloren van een stuk ijzer......😎

nu kan ik de naloop aanpassen. moet ik dan ook het aangrijpt punt van de schokdempers de mogelijkheid geven om mee te schuiven???
voor de duidelijkheid de onderste bevestiging punten van de schokkers20171124_174051.jpg

Berichten:
15.766
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Handig werken zo en altijd recht 👍

Pas op schwenkt uit

Berichten:
9.527
Reg. datum:
15 apr. 2004
Locatie:
Standdaarbuiten
Altijd recht? Bij mij ligt de foto op z'n kant...

Mooi bezig hoor, leuk om te zien hoe het groeit.
Two beer or not two beer

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
met die foto's ben ik ook aan het stoeien. maakt niet uit hoe ik ze aanlever. maar de bedoeling is duidelijk

Berichten:
15.766
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Schokker word iets stijver als je de naloop vergroot. Maar of je dat merkt.. ik denk het niet. Gewoon 1 bevestiging laten. Ik heb mee verstelling nog nooit gezien. Je verzet hem waarschijnlijk nooit weer. De schommels die wij gebouwd hebben, kregen gewoon 1 scharnierpunt dus vaste naloop. Mooi clean.

Berichten:
462
Reg. datum:
15 mei. 2015
Locatie:
Gilze
Ik heb eerst de onderste gehecht , ik vond het gemakkelijker om met de bovenste iets te schuiven indien nodig.
ze kunnen mooi bij aan je draadeind om uit te richten.

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
quote:
JFJ schreef op 24 november 2017 @ 19:31:
Schokker word iets stijver als je de naloop vergroot. Maar of je dat merkt.. ik denk het niet. Gewoon 1 bevestiging laten. Ik heb mee verstelling nog nooit gezien. Je verzet hem waarschijnlijk nooit weer. De schommels die wij gebouwd hebben, kregen gewoon 1 scharnierpunt dus vaste naloop. Mooi clean.



oké dat is dan ook duidelijk. nu nog 4 ophangogen maken voor de vork en dan de boel gaan hechten.

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
het gaat langzaam maar ik heb weer wat kunnen maken. in de foto nog vast geschroefd om te lassen maar inmiddels al af gelast. de twee beugels voor de voor-remklauwen. nu maar eens kijken of we de vork kunnen aflassen 20171219_122708.jpg

Berichten:
462
Reg. datum:
15 mei. 2015
Locatie:
Gilze
netjes hoor maar stook je mal niet op met lassen.

Berichten:
1.199
Reg. datum:
25 aug. 2007
Locatie:
omg. den bosch
je hoeft denk ik alleen marr de hechtjes te lassen.
eigenwijs is ook wijs

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
weer een stapje verder. de vork in een mal. hechten20171219_184719.jpg

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
en nu met een beetje aan elkaar gesmolten ijzer.20171219_214656.jpg

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
waarom draaien die foto's 😡.

morgen maar eens kijken met het wiel er in . dan kan ik ook goed de maat van de brace van de poten meten.

Berichten:
462
Reg. datum:
15 mei. 2015
Locatie:
Gilze
:t netjes :t

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
waarom tot morgen wachten😃20171219_222724.jpg

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
ik heb nog wel een uitdaging om de remklauwen af te steunen. snap nu waarom de meesten de veren buiten de poten hebben🤔20171219_222742.jpg

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
en kijk nu. een verkeerd besteld spatbord. Ik den dat ik dit wel passend krijg *O* 20171219_223310.jpg

Berichten:
462
Reg. datum:
15 mei. 2015
Locatie:
Gilze
Wat niet pas wordt gelast dus past.

Berichten:
894
Reg. datum:
28 jul. 2014
Mooi compact geheel. Inderdaad de reactie stangen van de rem wordt nog krap, maar vind je vast wat op. Je kunt ze ook van strip maken.

Berichten:
1.199
Reg. datum:
25 aug. 2007
Locatie:
omg. den bosch
quote:
Bram de Viking schreef op 19 december 2017 @ 21:55:
waarom draaien die foto's 😡.


bij mij was de oplossing: als de foto op de harde schijf staat, openen in paint,
90 gr. rechtsom draaien vervolgens 90 gr. linksom draaien (staat weer het zelfde)
en vervolgens opslaan.
bij mij word de foto dan recht weer gegeven.
eigenwijs is ook wijs

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.583
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Een oog om de schokdemper heen? Dat heeft vast nog niemand. Als ik de foto zo bekijk zou ik de strip waar de klauw op zit zwaarder maken en doortrekken naar de bovenste schokdemper bevestiging.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
15.766
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Je spatbord komt bij inveren achterover maar dat heb je vast wel meegenomen in ontwerp?

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
bij mij was de oplossing: als de foto op de harde schijf staat, openen in paint,
90 gr. rechtsom draaien vervolgens 90 gr. linksom draaien (staat weer het zelfde)
en vervolgens opslaan.
bij mij word de foto dan recht weer gegeven.[/quote]



Ik werk altijd vanuit mijn telefoon, werkt lekker makkelijk. foto,tekst en alles in een. zal gewoon mijn telefoon draaien met het maken van een foto😎

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
quote:
halflive schreef op 20 december 2017 @ 19:39:
Een oog om de schokdemper heen? Dat heeft vast nog niemand. Als ik de foto zo bekijk zou ik de strip waar de klauw op zit zwaarder maken en doortrekken naar de bovenste schokdemper bevestiging.




heb ik ook aan zitten denken om OM de demper heen te gaan, we zullen er eens een nacht er over slapen.

volgens mij is het geen optie om de bevestiging zo hoog te maken. dan heb ik geen veer functie meer

Berichten:
516
Reg. datum:
16 jul. 2014
nu ik er over na denk....
het kan wel naar het bovenste punt. als er maar iets van een parallelogram over blijft. denk denk denk👍

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 3

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.