Algemene informatie
Deze Superstrakke fighter blade ziet er niet alleen snel uit... Hij is het ook!!
De ultieme Naked bike!!
Slechts 35000km!!
Schadevrije Fireblade uit 1995 geheel gemodificeerd naar eigen wensen.
Winnaar Street or Track 2004!!
Superbike kroonplaat (MFW) met superbikestuur (ABM).
upside-down voorvork Cbr954rr 2002.
K&N luchtfilter.
Dynojet kit.
Valter Moto remschakelset CB900.
ingekorte titanium Bos Superbike Demper.
Special Paint by Geert Koop Kustoms
Kontje van CBR600rr 2004.
Custom made kabelboom.
custom made subframe van 7075 aluminium.
Flame disc Remschijven.
cnc gefreesde verstelbare rem en koppelingsgreep.
geen richtingaanwijzers of claxon.
geen stuurschakelaars.
startknop weggewerkt.
proppen in frame gelast.
Trail Tech Vapor teller.
set Bridgestone BT016 pro hypersport ongeveer 2000km oud.
set Tsubaki ketting en tandwielen ongeveer 2000km oud.
vorig jaar nieuwe accu en spanningsregelaar geplaatst.
En waarschijnlijk nog veel meer wat ik vergeten ben...
In verband met weinig tijd verkoop ik mijn trots.. Lang getwijfeld maar deze motor moet niet stil in een schuurtje staan... Maar hij moet over het asfalt knallen!! Daar is hij met veel liefde voor gebouwd!!
Heb je serieuze interesse,
Kom gerust kijken!!
De ultieme Naked bike!!
Slechts 35000km!!
Schadevrije Fireblade uit 1995 geheel gemodificeerd naar eigen wensen.
Winnaar Street or Track 2004!!
Superbike kroonplaat (MFW) met superbikestuur (ABM).
upside-down voorvork Cbr954rr 2002.
K&N luchtfilter.
Dynojet kit.
Valter Moto remschakelset CB900.
ingekorte titanium Bos Superbike Demper.
Special Paint by Geert Koop Kustoms
Kontje van CBR600rr 2004.
Custom made kabelboom.
custom made subframe van 7075 aluminium.
Flame disc Remschijven.
cnc gefreesde verstelbare rem en koppelingsgreep.
geen richtingaanwijzers of claxon.
geen stuurschakelaars.
startknop weggewerkt.
proppen in frame gelast.
Trail Tech Vapor teller.
set Bridgestone BT016 pro hypersport ongeveer 2000km oud.
set Tsubaki ketting en tandwielen ongeveer 2000km oud.
vorig jaar nieuwe accu en spanningsregelaar geplaatst.
En waarschijnlijk nog veel meer wat ik vergeten ben...
In verband met weinig tijd verkoop ik mijn trots.. Lang getwijfeld maar deze motor moet niet stil in een schuurtje staan... Maar hij moet over het asfalt knallen!! Daar is hij met veel liefde voor gebouwd!!
Heb je serieuze interesse,
Kom gerust kijken!!
