Algemene informatie
Deze Super dikke, origineel NL, GSX-R 1000 met Quickshifter, Brembo 19 RCS, Termignoni uitlaat en nog véél meer kan van jou zijn!
Na jarenlang met veel plezier op deze schitterende GSX-R 1000 L0 gereden te hebben, is het nu tijd voor een andere liefdevolle eigenaar voor deze top motor.
De motor is in top staat!
Ben er altijd super zuinig op en staat ook altijd netjes binnen in de garage.
Regen of pekel is deze motor nooit tegen gekomen.
Uiteraard ook nooit gevallen of neergelegd.
Altijd starten en lopen.
Aantal jaar geleden is de motor, met deze uitlaat ed, bij de Valkenier afgesteld op hun Dynojet vermogensbank.
161pk@11675rpm en 106Nm@8297rpm op het achterwiel in 5th gear.
Onderhand is de motor verre van origineel.
Zo beschikt de motor oa over:
Motor is altijd netjes onderhouden geweest.
Altijd Motul 300V gebruikt met originele Suzuki oliefilter en luchtfilter.
Kettingspannermodificatie is ook uitgevoerd.
Komen kijken mag alleen als je echt interesse hebt.
Proefrit is mogelijk na betaling, bevalt ie niet (kan ik me onmogelijk voorstellen), krijg je uiteraard je geld direct terug.
Reden van verkoop: Ik ga overstappen op een S1000XR.
Na jarenlang met veel plezier op deze schitterende GSX-R 1000 L0 gereden te hebben, is het nu tijd voor een andere liefdevolle eigenaar voor deze top motor.
De motor is in top staat!
Ben er altijd super zuinig op en staat ook altijd netjes binnen in de garage.
Regen of pekel is deze motor nooit tegen gekomen.
Uiteraard ook nooit gevallen of neergelegd.
Altijd starten en lopen.
Aantal jaar geleden is de motor, met deze uitlaat ed, bij de Valkenier afgesteld op hun Dynojet vermogensbank.
161pk@11675rpm en 106Nm@8297rpm op het achterwiel in 5th gear.
Onderhand is de motor verre van origineel.
Zo beschikt de motor oa over:
- Cordana quickshifter met shift light (GP shift, kan ook normaal schakelen)
- Brembo 19 RCS rempomp
- Brembo sintered Remblokken (500km oud)
- Staalomvlochten remleidingen Blauw
- Motul 300V 5W40 (300Km oud)
- Termignoni SGP Uitlaat met linkpijp en de-cat.
- Originele cat aanwezig
- ABM stuurgewicht
- Dubble Bubble kuipruit
- Donker Dubble Bubble kuipruit
- Origineel kuipruit
- Echt Carbon spatbord voor
- Korte instelbare koppelingshendel
- 3000k Xeon dimlicjt
- 30000k Xeon grootlicht
- GPS tracker
- Korte kentekenplaathouder (originele taartschep aanwezig)
- Zitting achter aanwezig
- Bridgestone S20 Evo 200/55ZR17 achter
- GSX-R wheel striping reflecterend
- Op vermogensbank afgesteld door de Valkenier
- Stomp grips op tank
- 300km geleden nog grote beurt gehad
- Boekjes en 2e sleutel aanwezig
- Originele GSX-R stoffen afdekhoes
Motor is altijd netjes onderhouden geweest.
Altijd Motul 300V gebruikt met originele Suzuki oliefilter en luchtfilter.
Kettingspannermodificatie is ook uitgevoerd.
Komen kijken mag alleen als je echt interesse hebt.
Proefrit is mogelijk na betaling, bevalt ie niet (kan ik me onmogelijk voorstellen), krijg je uiteraard je geld direct terug.
Reden van verkoop: Ik ga overstappen op een S1000XR.
