Recente inhoud door CRX_master

Begin ik inderdaad te overwegen, waar het niet dat ik geen elektrisch wonder ben en het niet echt aandurf om dat zelf te gaan doen..

Die handleidingen staat enorm weinig in over wat te doen bij problemen :(

Inderdaad best wel lang, maar het alarm gaat niet eens af, reageert niet op remote en dergelijke. Piept alleen een beetje. Ik ben toch echt bang dat het alarm dood is :(

De accu is inmiddels helemaal opgeladen, maar helaas blijft alles hetzelfde. De handzenders van het alarm doen niets, zodra ik het contact omzet komen er enkel wat piepjes van het alarm en het indrukken van de startknop schakelt alleen een relais, maar geen startmotor. Er moet wel ietsm is zijn...

Inmiddels hangt de accu aan de oplader buiten de motor inderdaad, leek me het beste. En je hebt gelijk, beetje ongeduldig geweest. Ik ga maar wachten, zal morgen toch wel geladen moeten zijn normaal?

Ik heb een datatool alarm in mijn motor zitten, precieze type weet ik niet, maar na wat zoekwerk op internet vermoed ik dat het een S4 moet zijn. De handzenders zijn iig van het type Blade 433. Mijn motor is al enige tijd niet meer gebruikt en ik krijg hem nu niet meer gestart, vermoedelijk door...

Eigenlijk op elk moment van de dag wel, merk weinig verschil. En ik hang niet ineens aan het gas }) . Als ik boven de 3000 toeren ofzo ga dan valt hij al uit. Ik rijd er vrij weinig op en hij staat dus lange periodes stil.

Heb me er ook al een hele tijd niets van aangetrokken, maar zou het eigenlijk toch wel graag opgelost willen hebben. Scheelt tijd 's ochtends voor ik weg kan rijden.. :) Zal eens kijken of ik die bougies gevonden krijg..

Bij mijn Kawa ZX6R uit '98 heb ik sinds enige tijd al het probleem dat deze niet erg lekker wil starten als hij koud is. Moet echt choken om hem aam de praat te krijgen, wat met de huidige temperaturen toch niet echt nodig zou moeten zijn volgens mij. Tevens als hij dan loopt blijft hij...

Hmmz, ik heb ook een 98'er, en heb precies hetzelfde probleem met de choke.. En ja, het boek voor de zx600 is de goeie, heb um hier ook liggen..

Tis altijd dezelfde die daar staat te zwaaien.. Ik stamp ook altijd ff op de claxon als ik langs kom :) Maareh, helaas geen zijspan aan de kawa.. :]

Hmm, jammer.. :(

En ik wil heeeeeeeel graag weten waar je die zx6r '98 vandaan hebt!

Gewoon klein onderhoud (olie, remvloeistof, de rest ff tsjekken op evt gebreken) en er zit een ratel in het blok ergens, hoor het vrij duidelijk bij zo'n 6000rpm (als ik stil sta, anders hoor ik nix :] )

Iemand ervaring met Safe (Eindhoven) toevallig? Daar is ook nog wel naartoe te rijden..