Recente inhoud door janvangent

Die A/F sensor is wel interessant voor als ik met de carbu zou willen gaan spelen, maar gezien ik daar niets aan veranderd heb, en dus enkel met de vooronsteking ifv de throttle position sensor ifv de rpm, ga instellen, vermoed ik dat dit niet echt noodzakelijk is, niet? Nu, het was ook niet...

Hej, Wil je de curves van dynatek zien, moet je hun software downloaden (gratis). Dan kan je hun curves duidelijk bekijken. http://www.dynaonline.com/skins/downloads/Support-Released/Dynatek/CURRENT%20MASTER%20CURVEMAKER/Dynatek_CurveMaker_Dirtbikes.zip Ik had wat rondgelezen, en velen...

Ik ben vertrokken van de waardes van Dynatek: http://www.dynaonline.com/skins/downloads/ Dus hun software gedownload en gekeken naar hun curves voor een 2005 YZ250F. Ik heb dit dan eens op mijn cdi gezet (die meer instel mogelijkheden toelaat dan de veel duurdere dynatek en vortex) en getest...

Ik heb sinds kort een Ignitech cdi op mijn 2005 WR250F. Heb hier de mapping van een YZ250F op gezet en deze in het midden gebied wat afgevlakt. Mijn WR gaat nu als de brandweer! Mijn vorige cdi was kapot gegaan. Heb dit ook gehad destijds met mijn NX. Die heb ik zelf kunnen herstellen, bij de...

De Standaard mapping heb ik jammer genoeg tot vandaag nog niet gevonden. er is idd een aansluiting voorzien voor een schakelaar zodat ik tijdens het rijden kan switchen tussen maps. Ook kan ik een toerenteller etc toevoegen.

Nieuwe CDI is er. Na ski vakantie eens testen :)

Ik heb besloten voor de ignitech oplossing te gaan. Toevallig niemand die een idee heeft van de ontstekingsmap op een WR250F of gelijkaardige 2-wieler? Dan heb ik een vertrekpunt... Niemand met een vortex/HPI/... cdi die zijn mapping ervaring eens wilt delen?

Bon, de CDI is definitief naar de filistijnen.   Nu twijfel ik nog tussen 2 opties: 1. Ingitech http://www.ignitech.cz/en/vyrobky/dccdip/dccdip.htm Voor €160 incl verzending incl BTW heb ik dan een CDI die volledig programmeerbaar is (zie COM poort) Dus mapping kan je zelf aanpassen, alsook...

Ik denk niet dat je er met een CT voor medische doeleinden ver ga komen. Geen idee wat de instel mogelijkheden daar mee zijn. Dit is gedaan met een CT scanner voor industriële toepassingen. Dus er heeft heus niemand langer in de wachtzaal moeten wachten :D

Vandaag alvast wat CT foto's gemaakt van de CDI, weet ik waar te dremelen.

Ziet er ook wel een leuke optie uit! Enige wat ik vreemd vind, dat de standaard versie geen TPS info gebruikt. OEM gebruikt die dat wel... Lijkt me dus een stap achteruit. Als je voor TPS wilt gaan zit je meteen aan €265 wat toch al direct €100 meer is dan de ignitech oplossing die meteen...

Bedankt voor de info. Het gaat hier over mapping enkel en alleen van de ontsteking. Dus brandstof rijk etc. wordt gewoon geregeld door de carburator. De afstelling is dus enkel hetgeen je op de foto ziet: ontsteking vs rpm vs throttle position sensor Het is dus inderdaad enkel die 3D...

Dag iedereen, 2 jaar terug ging de CDI van mijn Honda NX125 kapot, dankzij dit schitterende forum heb ik die toen kunnen herstellen (open dremelen en soldeerpunten terug solderen). Nu is mijn 2005 Yamaha WR250F aan de beurt. 100% zeker dat het de CDI is gezien hij met mijn vader zijn cdi...

Een maat van mij heeft met zijn Pegaso 650 wat problemen. Een maand of 2 terug is zijn moto stilgevallen tijdens het rijden. Starten lukte niet meer. Zo de hele tijd blijven proberen tot de batterij plat was. Hij wou niet meer aan slaan. Binnen gedaan bij garage, die hebben gewoon nieuwe...

Ik ben vorige week een 9 dagen op reis gegaan met de K.   OK waar te beginnen? Wel bij het begin.   Hier kan je de route bekijken:  http://geo.gillcouto.com/uploads/51bdf98b54/Loireroute-1.html   We zijn dus Vrijdag avond 7 juni in Oud-Heverlee vertrokken, rond 21.00, richting belgische...