Recente inhoud door Vieze

Pieter zegt dat zuigers niet door koppakking heen gaan. Geen issue om originele te gebruiken dus, ook al doet passen anders vermoeden..

Cilinders opgeboord, kleppen opnieuw laten inslijpen en het vlakken van de kop was na een ton KMs ook wel logisch om tegelijkertijd te doen. Bij Motorenrevisie Frank in Hilversum laten doen.

Standaard vorm past, cilinderwand wordt smaller gemaakt, netto geen grotere diameter

Nieuw erin na revisie op 100k km. Wil niets aan toeval overlaten nu: waar halen jullie OEM koppakking? Kan overal alleen athena vinden

Zijn grotere JE pistons ja, dus nu 880cc, maar daar heb ik nu geen hol aan met KVS in het blok lol, de zuigerveren doen het iig goed haha

Ik wist niet dat je kwaad werd!

Dat zou kunnen, heb er twee van Smoos die ik altijd ontspan na het werk. Waar kun je zoiets laten doen?

Allemaal nog pico bello zo lijkt. Nergens kapotte pakkingen, barsten of krassen. Kop was 20k geleden nog gevlakt met de revisie, dus dat lijkt me geen issue. Dus nieuwe koppakking, alles keurig monteren en fingers crossed dan maar..

Goed. Systeem doorspoelen doen we met gedemineraliseerd water toch? Is daar nog ergens een how to van

En heb ik alles voldoende ontleed om dat te kunnen uitsluiten denken jullie?

Nou toch maar even stapje verder gegaan, want ondanks het afkoppelen van de KVS van de carbs en de klepdekselpakking nagaan op lekkage (m.n. bij het banaanpijpje) kon ik niet verklaren waarom er nog steeds KVS via de klepdekselontluchting in mn airbox gehoest wordt. Ook na de laatste trackday...

Het seizoen is weer geopend, slecht starten wont keep me down!

Ja die blokjes tussen de slangen. Het schuim wat daar in zit, verpulvert. En dat belandt dan in je carbs. Ik heb dat ook gehad, wel minder dan jij, dacht eerst dat het aarde (of koffieprut) was. Je kunt die slangetjes er helemaal af laten of, als je avontuurlijk bent zoals ik, snijd je ze in het...

Pfff 285 voor een setje orignele of 1100 voor de race upgrade, wat een keuze.. Eerst NOG maar eens rustig kijken naar die apparaatjes...

Ja, heb er M4 draad in getapt en boutjes erin gedraaid met borgmiddel. Zal dat nog eens nagaan