RS/RGV 250 topic (info,chat etc.) Part 4

[RicM]

je vergeet nog wel een paar dingen denk ik

het laatse leuke nieuwtje vond ik die kabel die vanuit zijn airbox liep voor de hoofdsproeier met ongeveer +2 of -2 te aanpassen , had ik nog nooit eerder gezien
(rgvforum)

vertel vertel...

 

[smokey_rs250]

Flo Commander; naaldafsluiter op je MAJ aansluiting, kun je verstellen met een schroef die makkelijk bereikbaar is aan de zijkant van de airbox, in seconden de jetting in bovengebied aanpassen En werkt goed, getest op de dyno en duidelijk verschil in vermogen en AF. Dit geeft niet extra vermogen maar maakt het wel heel veel makkelijker om de jetting snel te veranderen. (niet dat ik dat constant doe hoor, normaal looptie lekker rijk, ben een beetje bang voor te arm...)

 

[TZ250]

Flo Commander; naaldafsluiter op je MAJ aansluiting, kun je verstellen met een schroef die makkelijk bereikbaar is aan de zijkant van de airbox, in seconden de jetting in bovengebied aanpassen En werkt goed, getest op de dyno en duidelijk verschil in vermogen en AF. Dit geeft niet extra vermogen maar maakt het wel heel veel makkelijker om de jetting snel te veranderen. (niet dat ik dat constant doe hoor, normaal looptie lekker rijk, ben een beetje bang voor te arm...)

[afbeelding]

dus dit vervangt je MAJ?
geen sproeiertjes meer?
waar heb je dit setje vandaan?

 

[smokey_rs250]

Flo-Commander by Performance Design

Geen MAJ meer inderdaad. Ik heb alleen het main system, je kan ook nog je pilot systeem vervangen, dan kun je ook onder/midden wat spelen.

 

[Bitaktus_Snellus]

Flo-Commander by Performance Design

Geen MAJ meer inderdaad. Ik heb alleen het main system, je kan ook nog je pilot systeem vervangen, dan kun je ook onder/midden wat spelen.

groupbuy opstellen?

 

[Bartje_twee-en-halfje]

groupbuy opstellen?

Uitstekend idee, lijkt mij!!

Ik doe mee!!

 

[Roy "R"acing]

Heb nog niet gekeken naar de kosten maar I'm listening!

 

[Bitaktus_Snellus]

Heb nog niet gekeken naar de kosten maar I'm listening!

uit mijn hoofd: 140 US dollars. (zonder groepskorting natuurlijk).

 

[Roy "R"acing]

uit mijn hoofd: 140 US dollars. (zonder groepskorting natuurlijk).

Pfhoe... en als ik het goed heb alleen voor het gemak van afstellen?
(Hoewel negatief klinkt, wel interesse. Mijn volgende RS250 word namelijk een speeltje metr allemaal "coole" extra's )

 

[Bitaktus_Snellus]

139,95 US dollar voor het syteem an sich.

Aanbevolen accesoires: filter diffusor: 19,95

 

[My-life]

20 euro voor een brandstof filtertje .

 

[desp0]

dollar!
blijft wel beetje geld natuurlijk , dat heb je met ons 2takten .. ze knn er geld voor vragen want we blijven toch gek genoeg bij 2takt te blijven

 

[My-life]

Ja dollar, plus de verzendkosten. Dat 2-takt verhaald klopt, maar een bezinefilter van een 4-takt werkt ook prima op onze fietsen .

 

[gix-addict]

Even een vraagje, heb besloten om de RGV enkel voor het circuit klaar te gaan zetten.
Deze moet volgend jaar rond het voorjaar klaar staan, heb nu weinig tijd ivm klussen/verhuizen maar wil toch voor het eind van het jaar een begin gaan maken.

Iemand ervaring met het zelf mengen van de olie/benzine zodat het orginele tankje etc weg kan ?
Dus welke olie kan ik het beste pakken en welke verhouding zou je bij cricuitgebruik het beste aan kunnen houden ?

Verder gaat er dan geen tyga kuipwerk meer komen, maar normaal circuitkuipwerk is voldoende.

Dus als iemand nog stukken heeft liggen, of ander 2e hands spul voor een RGV.
Achtershock heb ik al liggen (gekocht van Jan) maar een kuipruitsteun zoek ik nog steeds.

Gr John

 

[Bitaktus_Snellus]

jongens.. het filtertje is geen brandstoffilter. Lees maar even het verhaal op de website.

Over het mengen van benzine en olie. De meningen lopen uiteen. Sommige mensen zweren dat het geen kwaad kan, anderen wel. Feit is dat de krukas (op een paar vitale delen) minder smering krijgt. Uit mijn hoofd wordt ook de uitlaatkant van de cilinder minder gesmeerd (daar zit een oliepoort).

 

[My-life]

Ow een diffusor! Een hulpmiddel wat vloeistof met gas vermengt. Zegt dat dan .

Wat een waardeloze site hebben ze trouwens!

 

[smokey_rs250]

Nee Sikko, da's een LUCHT filtertje. De MAJ zuigt LUCHT aan. (A staat voor Air)

En John, zelf mengen kan prima. ca. 1:30 gebruiken de meesten. Ga wel een maatje groter op de sproeiers voor de zekerheid (of zet hem op de dyno met AF meter) want hij gaat er iets armer van lopen. Als je het goed wilt doen bewerk je de zuiger een kleine beetje (gaatje aan de uitlaatzijde) om meer smering op de uitlaatbrug te geven en boor je de carters intern om de lagers genoeg smering te geven.

Ik zal ff wat info zoeken over het boren van de carters (al rijden de meesten zonder die aanpassing)

Overigens, er is weinig mis met de std oliepomp. Edit : ApriliaForum sponsored by AF1 Racing, inc.
RS250 Case mod (premix)

 

[Bitaktus_Snellus]

2takt-Forum.de - Die größte deutschsprachige Zweitakt Community! | Suzuki RGV 250 // Aprilia RS 250 | Ölpumpe stilllegen RS250??

 

[Bitaktus_Snellus]

ik begreep dat het luchtfiltertje zorgt voor een stabielere luchtstroom naar de jets. Daarom zou op gasrespons bij lage toeren winst te halen zijn.

 

[TZ250]

ik denk dat als je circuit rijd t in combinatie met een EGT meter het een handige gadget is.
ik ga em zeker aanschaffen.
zorg dat je em eerst afsteld wanner de flo-Com. in zn middelste stand is bij een temeperatuur die ook ergens in t midden ligt(denk iets van 18 graden) dan kan je bijde kanten op verstellen.

 

[TeamHeronSuzuki]

RSRD420


Zie een paar postjes hieronder

 

[My-life]

Jij denkt even naar foto's te kunnen linken die in jouw mailbox staan. Zo makkelijk kom je er niet vanaf .

 

[TeamHeronSuzuki]

Oh dat werkt toch niet, ik zal het even anders doen dan, komt goed ff geduld

 

[TeamHeronSuzuki]

2

 

[TeamHeronSuzuki]

3