Resultaten voor zoekopdracht: *

het gaat hier om een crf 250 van 2004. de motor start niet en knalt in de uitlaat. gisteren een nieuwe bougie gezet maar doet het nog niet en blijft knallen. met aanduwen start hij en rijdt normaal. eenmaal dat de motor is afgekoeld dan is het weer hetzelfde probleem. wat kan dit zijn?

ik heb een keerring kapot van mijn voorvering. het gaat hier om een kayaba vering van een kx 250 van 2002. bij mijn vorige ktm was het niet moeilijk om deze te vervangen maar deze heeft een heel andere werking van olie vullen e.d.

heeft er iemand een pdf werkplaatsboek van honda crf 250 2004 en van een kawasaki kx 250 van 2002?

gisteren naar de horensbergdam in genk gaan trainen, maar de motor had de neiging om te slingeren dit zowel voorwiel als achterwiel, ik had de bandenspanning nagekeken en had te weinig bar. achter had ik 0,54 bar, deze opgepompt tot 0,85 bar was het iets beter maar was nog een beetje aan het...

alweer een nieuwe moto gekocht voor te baggeren, het is een kawasaki kx 250 van 2002. weet iemand welke kwaaltjes dat deze hebben en dergelijke?

wie heeft er een model voor in photoshop te bewerken van de crf 250 2004? of waar kan ik deze vinden?

welke olie mag in de carter en welke in de cilinder van de crf 250r 2004?

ben van plan om een 4takt full cross te kopen (crf, yzf enz...) nu is mijn vraag: moet men de zuiger ook om de 10 uren vervangen als vrije tijd crosser? of kunnen deze langer mee gaan?

nu ben ik al een paar keer dit item tegengekomen maar waarvoor dient dit nu juist? heb al gezocht op internet voor een uitleg van werking maar nergens iets kunnen vinden hier over.

wie weet of de honda cr 250 van 2004 een goede en te vertrouwen motor is? ik heb al gehoord dat de cilinder en de power valve met de cdi niet te vertrouwen zijn. klopt dit?

op zaterdag 25 en zondag 26 maart vindt er in het sportpaleis te antwerpen de eerste in belgie en europa hardcore freestyle motocross plaats. de show duurt 2 uur en begint zaterdag om 14 uur en om 20 uur. zondag enkel om 14 uur. tickets kun je hier bestellen. even doorlinken daar agenda.

ik kan grimeca velgen kopen met tandwiel en banden, maar weet iemand of ik hier een goede keuze mee maakt voor ombouw naar sm op een lc4? moet ik hier ook veel aanpassen buiten de lagers en de bussen?

gisteren en vandaag een toertje gaan maken met de lc4 en telkens als de motor was afgekoeld start hij slecht. ongeveer een half uur trappen voor dat hij start. weet iemand wat dit kan zijn?

staat de cilinder inhoud ook ergens vermeld op de motor bij een ktm lc4 van 1996?

na lang twijfelen is het er toch van gekomen. dit is een lc4 van 1996.

is er iemand die me kan zeggen waar ik moet op letten bij deze motor? kenmerken, onderhoud, ziektes e.d.

ik ben op zoek naar een full cross van 1998 - 1999,nu weet ik niet goed welk merk te kiezen, wie weet welke de betere zijn en welke de slechtere? dus kenmerken en gebreken?

heeft iemand hier meer informatie over? het gaat om een yamaha yz 250 van 1998. bv. kenmerken kinderziekten e.d.

ik heb laatst mijn keerringen vervangen op mijn upsd vering maar nu heb ik speling op mijn veren, weet iemand hoe dit kan komen of wat ik verkeerd gedaan heb? de klembussen zitten op hun plaats en ik heb ze uit elkaar gehaald en terug gemonteerd hoe het moet.

de keerring van de linker voorvorkpoot lekt, is dit makkelijk zelf te maken of kan ik deze beter naar iemand brengen?

wat vinden jullie van deze tm smx 660 van dit jaar?

kan een lc4 620 van 1996 kopen voor een prijsje, maar de ontsteking van deze is kapot. is de ontsteking van een ktm gs 250 hetzelfde of is deze te licht voor de lc4?

ben juist een beetje gaan rondkijken voor een xr maar wat me opviel was dat deze enkel luchtgekoeld waren, zijn er ook xr's die watergekoeld zijn?

mijn koppelingsplaten zijn versleten en wil die nu vernieuwen, nu hebben ze me verteld dat de alu of stalen platen via een bepaalde volgorde moeten zitten. hoe moeten deze dan zitten?