Resultaten voor zoekopdracht: *

Lees net dat die al maanden daar staat. Is nu gewoon omgevallen. Zie originele bericht op facebook

Wilde hem net posten. Ben benieuwd wat ermee is gedaan. Staat vooralsnog niet als gestolen geregistreerd.

Dank voor de reacties. Na een hoop mailen naar onder andere GuS en Daytona is het Malberg geworden van donderdag tot zondag. Alles zat al vol. De groep bestaat uit 5 man dus dat komt wel goed. GuS moeten we maar op tijd mee zijn de volgende keer. Leerpuntje! Gezien er nog veel schade is in de...

Goedemorgen allen. Ik ga voor de eerste keer naar de Eifel met wat mensen en gezien ik de enige ben met navi mag ik voor rijden. Best leuk gezien ik voor de eerste keer met de Garmin ga rijden. (Alle tips garmin: tracks, auto herberekenen uit enz reeds ingesteld en genoteerd). We willen de 1000...

Over dat linksysteem: Beter controleer je het. Je wil niet dat die breekt want dan lig je plat. Hier een foto van mijn linksysteem. Was nog nooit gedaan bij aankoop. 120000km

Ben blij dat t zondag niet zo heet wordt als de zaterdag. Denk dat ze bij bosjes neervallen tijdens de uittocht.

Gisteren in de bocht A16 naar A20 richting Rotterdam Centrum tussen de file door. Onoplettende meneer tikt me bijna van de motor. Uitwijk naar rechts waar net een gaatje viel maar bijna voorganger daardoor aangetikt. Even omgekeken en het KOM OP ZEG handgebaartje. Meneer excuseerde zich maar...

Ik hoorde trouwens ook nog van de eigenaar dat er mogelijk wat lucht ontsnapt langs de pakking van de uitlaatbocht maar dat zou andere klappen moeten maken volgens mij. Heb de ketting laten zitten maar geen noemenswaardige speling gevoeld bij het vervangen van de nokkenas. Dat laatste punt zou...

ja daar heb je ook een punt. Echter konden we er die niet bij krijgen toen. Zal eens kijken of ik nog wat mee kan maar ben er bang voor.

ja klopt. Reden was juist de tik. Iemand had onderhoud gedaan en als adviespunt meegegeven de nokkenas te vervangen. Ik had mezelf aangeboden dit te doen ivm mijn ervaring met de supermagna en kosten te besparen. Na vervangen nog steeds problemen. Heb de schroevendraaier tegen de zijkant...

sorry ben een beetje traag op het forum. Ik moet zeggen dat ik hem niet heb laten lopen met deksel eraf. Heb wel beide nokkenassen gecontroleerd en de tuimelaars voelde en zag ik geen bijzonderheden op.

Is de cautie aan je medegedeeld? MAW u bent niet tot antwoorden verplicht maar waarom.....? Bon is niet verplicht, toezegging is genoeg. Is je rijbewijs wel gecontroleerd middels mobiel of bevraging? En de hamvraag..: Wat is "enige tijd van de grond?

Heb een klepspeling aangehouden van 0,15 in/ex. Tik klinkt mij veel te hard voor iets te ruime kleppen. Heb zelf een keer een losgetrild moertje van de klep gehad en dat was een soortgelijk geluid. Maar toen was ie echt los zeg maar.

Ja heb ik gedaan

Vreemd is het wel. Kan hem totaal niet plaatsen. Eerstvolgende optie is de hele kop eraf maar daar begin ik niet aan. Ben eigenlijk dus nog op zoek naar een tussenliggende oplossing.

Bougies zitten ook vast btw. Zit echt in de achterste kop en dan rechtsvoor. Intake rear. Schroevendraaier er tegenaan en luisteren.

Hoi allen. Ben even bezig geweest met een Magna Vf700c die een tik heeft. Volgende is gecontroleerd. Klepspeling Nokkenas intake achter vervangen Klepstoters Timing Niets te zien verder aan oneffenheden een de nokken en de stoters De tik blijft. Iemand anders nog een suggestie?

Heb het werkplaats handboek inmiddels gevonden voor de 84. Die van de Supermagna kende ik inderdaad al maar toch bedankt. Ik kom uit op 0,15 in ex

Luitjes, wellicht al 100 keer genoemd maar op mijn telefoon zoeken werkt niet lekker. Wat is de klepspeling van de 1984 VF700C Magna? Ik ga er vanuit dat deze klus niet veel anders is als bij de Supermagna verder? Eerste keer dat ik aan de magna werk ipv super.

Ben er inmiddels over uit. Vannacht mee naar wel gereden en terug. Ik weet dat een jas wat te kort voor t gevoel mag zijn maar dit is toch teveel. Staand merk ik dat zoals op de onderste foto te zien is ik wat ruimte heb tussen bovenkant broek en onderkant jas. Op de motor merk ik na verloop van...

Niet doen. Punt. Is weer een standaard scam vorm. Alsof je die motor niet gewoon daar kan kopen. ;)

Goedenavond allen. Ik HAD een Berik pak maat 52. Jasje was me net iets te strak met mijn 1:85 en 85kg dus pak verkocht. Nu een Büse maat 54. Broek als gegoten en jasje zit qua mouwlengte en borstomvang goed. Alleen de onderzijde is voor mijn gevoel zo ontzettend kort. Hoog water zeg maar...

Ahh las m verkeerd😑 Maar we hebben een nummer gevonden. 65x45.2 had m goed. Idd een leovince sbk met vermoedelijk een zelfgeknutselde kont. Nu nog die db killer regelen.

Weer wat geleerd. Ik ga nog eens een poging wagen om een merk te achterhalen. @Lapo, op t circuit tijdens die training moet er wel een db killer in.