Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hoi hoi,
ik dacht laat ik es een eindloze ketting monteren. Daartoe moet ik wel de achterbrug verwijderen. Oké, ding kan toch wel es een check gebruiken. Doen we dat toch.
Eerste uitdaging was de 'swing arm pivot adjust lock nut'. Da's zo'n soort 'kantelen-moer'...(nr. 6 op het eerste...
Dames en heren motorrijders en rally liefhebbers,
de Eindhovense Studenten Motor Club "de Asfalthappertjes" assisteert ook dit jaar weer bij de ELE Rally, welke wordt verreden op zaterdag 2 en zondag 3 juni 2007.
We zoeken dringend nog een aantal motorrijdende rally liefhebbers (of rally...
Hoi,
ik heb op m'n XLV een beetje een dooie accu; als ie een weekje stil heeft gestaan, nix meer. 't is zo'n niet-onderhoudsvrije, dus waar je vloeistofpeil in de gaten moet houden;
Nou heb ik er zojuist (na aanduwen) een aardig ritje mee gemaakt (80km), kom ik thuis, hoor ik die accu nog 'na...
Te koop;
Cagiva Freccia C12, 125cc. 18kW (geschikt voor licht rijbewijs)
Bouwjaar 1991, net 10.000 km gereden.
De Freccia is de voorloper van de Mito, en is naar mijn mening iets 'toeristischer'
qua zithouding. Het is een ontzettend lichte motorfiets, waarmee 't in 't juiste
toerengebied erg...
Beide in 't onderwerp, omdat ik verwacht dat de meesten de Mito wél kennen en de Freccia niet en techniek volgens mij niet zo verschillend..maar ik heb een Freccia gekocht :] ..en weet er verder weinig van; :?
Wat praktische vragen;
- heeft een Freccia een benzinekraan voor reserve? ik kan...
twijfel twijfel...met hemelvaart een leuke rit gepland...
maar hoeveel km's haalt deze voorband nog op mijn VFR?
even van uitgaand dat ik dezelfde rijstijl hanteer..k rij meestal toeristisch-sportief. geen snelweg..(zie ook profiel van de band)
Achter ligt er een BT020 op, die nog wel ff...
Ik ging met dit ding naar de dealer;
zie je 't scheurtje? ff een nieuw 'rubbertje' dacht ik.
Blijkt dat rubbertje niet los leverbaar. En het complete onderdeeltje moet van meneer honda (of keihin), 140 euro kosten!!
:(
Als vervolg op:pokkeschroef....
zit in net lekker te sleutelen....schroef ik (achteraf een beetje te achteloos denk ik) het moertje, netjes ingesmeerd met kopervet, op het draad-eind t.b.v. uitlaat montage vast, beetje losjes...
wil ik hem netjes met momentsleutel vast draaien....en ik denk...
Dit is een hele mooie...
vooral, omdat ie ook nog NIET lek blijkt te zijn.
Maar; hoe krijg je dat nou zo voor elkaar??? :?
ahum. |( had ik dus niet.
plaatje nu maar in profiel gezet.
Deze is jullie wellicht niet geheel onbekend:
remproefje.mpeg
(1.316Kb)
Maar wat gebeurd er nou eigenlijk :?
gewoon te hard geremd?
iets op de weg?
klap-band?
Iemand een verklaring?
Hoi,
Na inmiddels als enige malen met de motor in de Alpen, Pyreneeen en Dolomieten te zijn geweest, wil ik nu met mijn VFR eens een eilandje gaan bezoeken.
Alleen, ik ben er nog niet helemaal uit of het Corsica of Sardinië moet gaan worden.
Voor welk eiland zou ik moeten kiezen? en waarom...
Bestel ik voor m'n restauratieproject, een Honda XLV 750R, een nieuwe bougiebus + 4 nieuwe bougiebus ringetjes...
Bougiebus niet meer leverbaar...en die 4 o ringetjes, u weet wel, van RUBBER...daar moest ik 20,48 euro voor neertellen! :(
Belachelijk, meneer Honda!
die prijs snap ik echt...
Komende maand is het weer zo ver, de Eindhovense Studenten Motor Club de Asfalthappertjes gaat w i n t e r kamperen....
koud he?
Maar, wat vinden jullie daar nou van?
Hoi,
tsja, ik dacht winterperiode, kerstvakantie, dus es ff wat sleutelen aan die fiets (\'t is hard nodig)(en dan bedoel ik m\'n EX500) \ '(
Ervaring was er niet, maar kennis wel. Dus kleppen gesteld, bougies vervangen, luchtfilter geinspecteerd en nog wat met de hoofdsproeiers geprutst...