Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik wil mijn alarm aansluiten op een ZXR 750, maar heb geen bedradingsschema van de motor. Het is een Kawasaki ZXR 750 met bouwjaar 1995. En is het dradenschema hetzelfde als een ZXR 400? Kan verder op motor-forum niets vinden hierover...

En die wil je toevallig ook wel kwijt?

Arnold, jij hebt toch ook een ZXR gehad? Heb jij toevallig ook schema's van een ZXR750 uit het jaar 1995?

Heel erg dom van mij. Gelijk maar even verbetert. :?

Zoals ik het lees heeft het glas dus niet echt invloed op het lichtbeeld en de verblinding van de tegenligger? Ik hoef het glas dus niet te vervangen?

Kun je ook vertellen welke kleur draden je moet hebben. Kan ik vanmiddag even nakijken of dat bij mijn zxr750 hetzelfde is.

Mij werd verteld door de topicstarter dat het in principe op elke motor werkt, maar bij andere motors als Kawasaki moet je zelf even uitzoeken welke kleur draden voor de lampen zijn bedoeld! EDIT: Gelijk met de topicstarter een reactie gepost!

Ik had al met je gemaild, maar wacht je reactie van aankomende maandag nog even af!

Ik wil hetzelfde, maar dan met een Laser Pro D'or demper. Deze zit onder mijn Kawasaki ZXR750. Zit hier een decibelkiller in die ik er uit kan halen?

Denk wel dat het veel werk is jah, maar als iemand dit al eens eerder heeft gedaan is het altijd makkelijk om zijn ervaringen te horen!

Als je wilt kijken naar het snelle opstrekken en doorscheuren, moet je ook naar de koppel kijken! Kan ook zeer belangrijk zijn *D

Oke, glas vervangen is één. Dit is duidelijk voor het lichtbeeld. Maar zitten in beide koplampen dezelfde lamp? Of moet ik dit ook gaan vervangen? En is dit veel werk?

Ik heb een Kawasaki ZXR750 uit het jaar 1995. Hierin zitten, zoals de meest evan jullie waarschijnlijk wel weten, twee koplampen in. Eén voor dimlicht en de ander gaat erbij branden zodra je groot licht op zet. Echter, ik wil graag dat als ik dimlicht op heb dat beide lampen branden. Valt dit...

Ik heb jullie tips gelezen en heb de plekken op het zwarte gedeelte om redelijk onzichtbaar gemaakt. Busje spuitverf, spuitverf in dop gespoten en met penseeltje opgevuld. Ik ga, zoals al werd gezegd, de hele dop er af halen, beetje uitdeuken en opnieuw spuiten. Zowel voor als achter ga ik dit...

Het hoeft van mij niet helemaal weggewerkt te worden, maar in ieder geval dat de roest niet meer te zien is. Ga het zelf bijwerken dus perfect kan het nooit worden. Gaat mij er gewoon om dat het iets minder opvalt....

De vorige eigenaar van mijn motor heeft een klein schuivertje gemaakt met de motor waarbij eigenlijks alleen de uitlaat is beschadigd. Hoe kan ik dit het beste zelf opknappen. Uiteraard een nieuwe demper plaatsen, maar ik wil het in eerste instantie eerst zelf proberen! Alvast dank voor het...

Nou, met deze reactie's moet het wel gaan lukken dus. Ga vanmiddag gelijk me motor poetsen! Thanks to everyone :}

Ik meende dat WD40 juist een smeermiddel is.....

Wie weet een goed middel op je kettingvet wat op de velgen is gespatterd van de velg af te halen. Ik heb gespoten velgen dus het moet niet één of ander raar middel zijn waarbij gelijk de verf afbladert...

Zit inderdaad wel olie in. Heb 'm er een paar weken ook van afgehaald en dacht waarschijnlijk hetzelfde als jou. Maar het klopt dus wel! Het jij trouwens nog een cilinder voor zo'n ding liggen?

Ik heb al een heleboek gezocht, maar kan nergens geen uitgebreide details vinden over deze motorfiets. Ook kun je van de meeste motorfietsen ook wel boekjes vinden over de standaard onderhoud van een motor. Ook hier kan ik niets over vinden. Wie kan mij hier aan helpden?

Wou net een ZXR 750 uit 1995 kopen, maar nu praat je me bang :X Overigens, geen idee. Ik zou even afwachten of het bij de volgende rit nog een keer gebeurt!