Resultaten voor zoekopdracht: *

Ik tank uitsluitend E10, en oprecht nooit problemen gehad in de 18.000 km's die ik er mee gereden heb. Doe ook wel eens flesje Forte erdoor om de zoveel tijd, gewoon om alle systemen te reinigen. Olielamp heeft een paar keer geknipperd maar blijf verder uit tijdens het stationair draaien...

Even van internet een foto geplukt; oliedruklamp dus, welke rood gekleurd is, rechtsboven de km-teller. Verder nog wat wellicht waardevolle info na het lezen van dit topic (klik): - de afgelopen 10 -ish keer alleen gebruikt voor hele korte ritten : 10 km heen en 8 uur later 10 km terug..... :X...

Hoi allemaal, helaas een probleem met mijn Honda CBF1000 uit 2007. Met injectie, geen carbs Laatste keer gereden; 22 december 2022. Wilde hem gisteren starten; startte niet. Dacht ivm 'lang' stilgestaan te hebben in dit weer dat de accu beetje leger was/aangekoekte benzine in de sproeiers. Dus...

Nog even een terugkoppeling. Radiateuren reparatiezaak heeft de radiateur gerepareerd dmv een soort hars te gebruiken. Deze zet uit bij warmte en krimpt mee bij kou. Ze hebben de lek gevonden na afpersen in dit zat aan de achterkant vd plek waar ik dacht dat het zat. Vervolgens gevuld en...

Ah, ik was in de veronderstelling dat witte/blauwe rook uit de uitlaat duidt op bijv. een lekke koppakking. In dat geval durf ik er geen uitspraak over te doen. Dan maar even aankijken, mits de radiateur gerepareerd is

Heb inmiddels een zaak gebeld die radiateuren repareert, ook aluminium. Inmiddels de radiateur afgegeven, over paar dagen ophalen. Ben benieuwd of het ze lukt maar verwacht het wel. Toen ik de motor warm liet draaien (zonder kvs... 🙄) kwam er geen witte of blauwe rook uit de uitlaat, dus ik heb...

Nou, lek is gevonden. Werd al snel duidelijk tijdens het bijvullen, systeem was zo goed als leeg. Helaas toch ergens een klein lekje tussen de lamellen vd radiateur. Inmiddels radiateur verwijderd. Maar hoe verder? Kan zoiets gerepareerd worden of moet ik toch op zoek naar een...

Prima, ga er morgen mee verder aan de slag

Nou heb het allemaal eens goed bekeken en de motor gestart. Expansievat was helemaal leeg, geen kvs meer. Bovenkant op/rondom de dop is helemaal droog dus verwacht niet dat het daar vandaan komt. Wat opviel: na enkele minuten gaf de temp.meter al hoge temps aan, in het begin van rood gebied...

Ja zal wat betere foto's maken ter archivering maar idd; het komt ergens vanuit de onderkant vd radiateur vandaan, en dan vervolgens met 130km/h is het over het blok, zijkant en uitlaat gegaan. Persoonlijk verdenk ik een lek in de horizontale 'lamellen' vd radiateur. Hopelijk is dat niet het...

Thanks voor de tips, ook mbt afpersen. Ik ga eerst eens schoonmaken en starten, kijken wat er gebeurd. Afpersen zou ik dan alleen kunnen doen met een fietspomp oid, heb geen speciale set hiervoor liggen. Overigens wat nieuwe informatie; toen mijn vriendin de garage binnen kwam rijden met de...

Hoi allemaal, inmiddels WEER een nieuw topic in het Techniek forum, wat weer ee probleem aanduidt... een koelvloeistof probleem. Motor: Honda CBF600SA 2004 Zie foto's voor indruk. Achtergrond; vriendin reedt gisteren op snelweg 60km enkele rit, bij thuiskomst zag het er dus uit zoals op de...

Toch nog even een update voor het archief; Na mijn laatste bericht (zie hierboven) één rit mee gereden (a 130km) daarna weggezet. 2 dagen later gepakt: accu leeg.... Wat mij toch echt deed concluderen dat het aan het laadcircuit zou moeten liggen. Dynamo of toch echt de SR. Dynamo nogmaals...

De update; gisteren de accu gemeten met contact uit; 12,8 V. Dat dus na 9 dagen stilstand Ergo, de eerdere bestelde accu was gewoon gaar vanaf het begin. M.i. probleem opgelost. Dank aan iedereen voor het meedenken !

Of niet. Ik ga morgen eens meten. Dan zit de nieuwe accu er 5 dagen in, na een testritje van 16km. Ben benieuwd naar de waardes goed punt, niet bij stilgestaan. Dus vanaf nu; mA ;) Vandaar dus dat ik alleen Yuasa accu's koop. Mocht de motor goed blijven werken (lees; niet weer een ontladen...

Niet genegeerd, ik lees alle posts. Ervan uitgaande dat de meting en meter klopt (dwz; goed aangesloten tussen losgekoppelde min-kabel vd accu -> rode kabel MM op de losse MIN-kabel-> zwarte kabel MM op de MIN-pool vd accu en correcte stand op de MM) en gezien mijn MM de juiste voltages...

Hoi, weer even een update. Inmiddels de nieuwe accu opgeladen en geinstalleerd, alles weer correct aangesloten, contact aan en startknop. Niets... letterlijk geen kick. Geen startmotor die rondging, geen klik of klak of wat voor geluid dan ook, Niets. Dus... alles maar weer eens gecheckt...

Niet veel; ongeveer 15 enkele reis ja, HISS van Honda is de startonderbreker Erg interessant! Helaas is de huidige accu dood. Als in, kan niet meer opgeladen worden. Druppellader geeft een foutmelding aan bij opladen. Overigens vandaag ook de nieuwe accu binnen gekregen. Hm, apart. Zulke...

Ja ik denk gezien de metingen dat het om een gare accu ging, gezien er gewoonweg geen sprake is van noemenswaardige lekstroom. Toch vind ik het wel gek als ik zo even kijk naar de tijdslijn: - 7 maart accu besteld - 10 maart accu binnen, direct nachtje opgeladen - 11 maart accu geinstalleerd...

Een update, zie foto's. Zie ook de metingen bij de verschillende ranges (2m, 20m en 200mAh) Wat opvalt tov eerder: een seconde of 5 meet ik een waarde van 0,07, valt daarna terug naar 0,05 en ongeveer 10 seconden later schiet het weer omhoog naar 0,07. Wat verder op blijft vallen; zekering...

12V 6 Ah Overigens vergeten te wiebelen met sleutel in contactslot. Zal straks even weer checken. Maar dit betekend dan dat de lekstroom van 55 mAh / 0.055 Ah dus veel te veel is?

Even een update. Lekstroom gemeten. Zie afbeelding. 0,05 mAh Ah mA dus. In de eerste instantie de kabel in 10ADC geplugd en op standje 10A gezet; gaf 0,00 aan. Dus daarna kabel in de V-socket gedaan en gemeten op 200m. waarde: -0.00. Dus iig 'iets'. Daarna op 20m gezet en gemeten: .005 mAh Ah...

Goeie tips en aandachtspunten! Ik ga er zo even goed voor zitten.

Nee... dat is opzich wel een heel goed en logisch idee. Zal dat zo wel direct doen

Even nog terugkoppeling op problemen in dit topic: Accu besteld (Yuasa), direct opgeladen aan druppellader en daarna geinstalleerd. Alles werkte perfect; direct starten zonder vertraging, alles liep soepel, etc. Super dus. In de tussentijd motor weggebracht om kleppen te stellen. Daarna weer...