Resultaten voor zoekopdracht: *

Overigens is dat niet helemaal waar, ook zonder bekrachtiging voldoet de motor aan de minimum eisen voor de remkracht. Alleen moet je wel ineens veel harder knijpen (en het haalt het uiteraard niet bij bekrachtigd). Omdat je dat niet gewend bent, lijkt het net of ie helemaal niet remt. Haal het...

Remdruk achter is totaal onbelangrijk. Sterker nog, dat moet je ernstig afleren. Een mogelijkheid is namelijk het hele ABS systeem bypassen. Je hebt dan normaal remdruk zoals op een normale motor. Maar als je geen ABS hebt is alleen voor remmen een goed idee. 90% van je remdruk komt toch van...

Als jij er voor zorgt dat ik pb's mag sturen... :-)

Geldrop, en is gewoon een volledig straatlegale brommer. Dus met papieren. Sterker nog, hij is gewoon verzekerd en wegenbelasting op dit moment. (En da's best zonde voor een fiets die structureel niet buiten komt)

Is 350 euro een realistisch bedrag?

Dus.... Wat meer info. Voor zo ver ik kan nagaan 1996. Hij heeft ongeveer 59000 km gelopen. Het tellerwerk is vervangen, maar ik heb toen de km stand gelijk gezet met wat ie al gelopen had. Bijgevoegd wat foto's. Even wat water eroverheen om het stof weg te krijgen. Kuipwerk is uiteraard meh...

Zonder boren, alles passend: SW-Motech Aluminium Topkofferrek SW-Motech Quick-Lock Topkoffer Adaptor Plaat En di laatste dan even bij de bijpassende koffer zoeken. In mijn geval de Givi Topkoffer Monokey Maxia 4 Ok, niet bedoeld als reclame voor de toko waar de linkjes naar toe gaan. Maar die...

Bouwjaar is volgens mij 1996. Recente foto's heb ik zo niet. Ik ga wat info bij elkaar zoeken.

Het is in dit topic wel rustig geworden, maar hopelijk zitten er nog de nodige ZX-7R liefhebbers. Vele jaren geleden heb ik een ZX-7R gekocht voor op het circuit. Ook gewoon met kentekenplaat. Dus mee op het circuit geweest. Mee op vakantie geweest. Het was toen, en is nu nog steeds, een van...

De gebruikelijke: ESA kan gereviseerd worden. Zorg er vooral voor dat je het regelmatig gebruikt, gewoon zodat het niet vast gaat zitten. Om het ABS zo lang mogelijk in leven te houden heeft ie elk jaar verse remvloeistof nodig. Gaat het stuk, is het heel duur. Je kunt het dan relatief makkelijk...

Wat betreft turbulentie zou ik dat ruitje eraf gooien en het vervangen door zoiets: Ik kan nog wel een keer een betere foto maken, dit is een uitsnede uit een grote foto.

Rechtstreeks via ebay.de En dan zoeken op k1200s verkleidung of seitenteil. Maar ja, het is natuurlijk het meest kwetsbare deel van de kuip, dus zal relatief vaak stuk zijn. Dat betekent dus vooral vaak kijken en een beetje mazzel hebben. Als je haast hebt heel veel mazzel hebben. Je zou verder...

Sorry, de zij-koffers blijven nog even. Wat noem je normaal geprijsd? €590 voor de koffers met slotenset. (zonder het rack) bij www.bmw-motorrad-bohling.com.

Zo. Eerste stap voor weer een motorvakantie gezet: Van de zomer weer naar Schotland. Een probleem, nou ja, uitdaging, blijft de bagage. Mooi die sport koffers van BMW, maar waar de meeste van die BMW koffers briljant in elkaar zitten, zijn die sportkoffers draken. Uitsparingen voor plastic wat...

Ik heb ooit een keer meegemaakt dat de brommer bij het van het contact halen niet helemaal uit is gegaan. Accu helemaal leeg (paar volt over). Opladen, en daarna geen problemen mee gehad. Bij een oude accu is dat wel funest, en beter wordt ie er sowieso niet op. Maar een enkele keer kan...

Ik heb, toen ik een kofferset nodig had, deze online besteld bij Bohling, Duitsland. https://www.bmw-motorrad-bohling.com/bmw-case-set-sport-cases-panniers-set-for-bmw-k1200s-k1200r-k1200r-sport-adjustable-lock-set.html Je kunt ook met standaard sloten kopen, maar voor die 13 euro meer zorg je...

Geen idee :) Hebben ze bij Jensen gedaan. Heel veel was er niet voor nodig, materiaal was een paar ringetjes. Wel redelijk wat werk.

Koppeling: Niet dat ik weet. Wel een terugroepactie voor de flens van de achternaaf. En een halfslachtige terugroepactie voor het ABS, waarbij ze het controleren, maar waarbij ze vervolgens (volgens de brief althans) wel alle kosten aan jou doorberekenen. Bij mij is helaas de ABS pomp laatst...

De belangrijkste reden waarom dat deze nog niet gevuld is, is dat ie dan niet degradeert. Dus geen enkel probleem. (Dat een ongevulde accu ook makkelijker te verzenden is, is mooi meegenomen.) Yuasa heeft er verder een prima handleiding bij zitten. Vorig jaar ook een accu besteld voor mijn...

De exup klep zorgt voor meer tegendruk in je uitlaat systeem en uiteindelijk voor meer koppel bij lage toeren. Bij hoge toeren verandert er niets, want dan staat de klep toch open. Wat zeggen de dyno runs?

190/55. Maar volgens mij bestond dat nog niet toen de brommer uit kwam. Bandjes zijn Michelin PP3. Bevalt prima, gaan redelijk lang mee. Heb ik echt die sportiviteit nodig boven de PR? Nee, maar ik begrijp dat deze wat sneller inkantelen, en het is een leuke brommer, maar elk beetje extra...

Ik ga me even niet verder in de discussie mengen over wanneer het wel/geen nut heeft, maar in mijn boekje staat toch echt 98, net als op de tankdop. Dat is een 1200. En voordat ik mijn opmerking postte heb ik voor de zekerheid ook even een 1300 boekje gedownload, en ook daarin staat 98...

Maar we zitten hier bij "Het BMW K1200/1300 S/R/R Sport topic". En nou mag jij raden waar die K1200/K1300 blokken voor gemaakt zijn.

Texaco heeft volgens mij ook 98. Verder heeft de witte pomp die ik bijna naast de deur heb heeft ook 98 *O*. (Geen prijsvergelijk gedaan, maar de 95 is daar het goedkoopste van de hele omgeving)

Ik heb nog nooit een positieve ervaring gehad met een BMW dealer (sterker nog, meestal is het negatief). Gelukkig is Jensen geen dealer, maar een BMW specialist die 2e hands BMW's verkoopt. :) Mijn brommer (en zijn voorganger) komen bij Jensen vandaan, en gaan daar altijd heen voor...