Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Kleine update: De motor is weer in elkaar. De kabelboom uitzoeken was inderdaad een forse klus. Nu begint de zoektocht naar de juiste kappen. Een voorspatbord en kontje heb ik inmiddels gevonden. Ben nu aan het broeden op een koplamp/teller situatie.
In principe rijd het ding. Tijdens de...
Nou, het is gelukt. Het is een DR 650 RSE uit 1993 geworden. Ik heb alle kappen er af getrokken en een zooitje 650 R spulletjes gekocht. Uiteindelijk zal het een soort 650R (SE) crosser/enduro motor gaan worden.
Ik heb hm helemaal kaal gestript tot het frame, alles schoon en gangbaar gemaakt...
Dat is spijtig. Ik was in de veronderstelling dat ze niets kostte. Kan ik als alternatief shoppen voor een dr600 van eind jaren 80? Of is dat niet te vergelijken?
Ah, ik zie het al, de E staat voor elektrische start, de se is de meer naked variant en de rse lijkt meer op een toer motor.
Mijn voorkeur gaat zo te zien ook uit naar de se. De oudere dakar variant is echter wel een stuk fraaier. Helaas ook zwaarder.
Weet je of er veel verschil tussen de se...
Heren (en dames),
Begin dit jaar heb ik een CB750 gekocht uit 1977. Het ding is tot nu toe niet super betrouwbaar gebleken maar lijkt nu toch eindelijk te gaan werken. Hier kan ik dus lekker mee toeren.
Nu is het tijd voor het volgende avontuur. De juiste hoeveelheid motoren is natuurlijk...